Выбор и обоснование выбора технологической схемы установки
В Козловской нефти массовая доля бензиновой фракции, которую предполагается выводить, на проектируемой установке составляет 9,7 %, поэтому в атмосферной части необходимо применять схему без колонны предварительного испарения.
Массовая концентрация растворенного газа в нефти (ф.р. до 28 0С). Составляет 2 %, поэтому на проектируемой установке необходимо предусмотреть блок стабилизации бензиновой фракции.
Обессоленная и обезвоженная нефть после ЭЛОУ насосом Н-1 прокачивается двумя потоками через теплообменник Т-1, Т-2, Т-3, Т-4 и т. д., где подогревается до температуры 200-2200С за счет тепла отходящих потоков: РТ, ДТ, циркуляционного орошения, вакуумного газойля и гудрона. После теплообменников оба потока объединяются и поступают в конденсатор-холодильник ХК-1. Сконденсированные пары бензиновой фракции перетекают в емкость Е-1, где проходит сепарация растворенных газов и отделение воды от бензина. Вода дренируется в канализацию, а бензиновая фракция насосом Н-3 направляется на стабилизацию в колонну К-4 через теплообменник Т-7, где осуществляется подогрев за счет тепла стабильного бензина, выводимого с низа К-4. Газы, выходящие с К-4, конденсируются в конденсаторе-холодильнике ХК-3 и поступают в емкость Е-3. Несконденсированные газы из Е-1 отводятся в линию сухого газа или используются в качестве топлива для печей П-1 и П-2.Сжиженный газ насосом Н-10 отводится с установки, часть его используется в качестве орошения К-4.
Остаток из атмосферной колонны - мазут - насосом Н-4 подают в трубчатую печь П-3. Мазут, нагретый в печи до 410 С, поступает в вакуумную колонну К-5. Для снижения температуры низа и облегчения условий испарения из гудрона легких компонентов в низ К-5 вводят водяной пар.
Материальный баланс установки
Таблица 10 - Материальный баланс установки
Наименование сырья и продуктов |
Выход на нефть, % |
Отбор |
Фактический выход на нефть,% |
Тыс. тонн в год |
кг/ч |
|
|
|
|
|
|
Взято: Нефть |
100 |
- |
100 |
6000 |
735294 |
Получено: легкий бензин (НК-85 0С) |
6 |
0,98 |
5,88 |
764,4 |
93676 |
Бензин (85 - 120 0С) |
3,7 |
0,98 |
3,626 |
411,6 |
50441 |
Реактивное топливо (120 - 230 0С) |
15,8 |
0,96 |
15,168 |
1278,6 |
156691 |
Дизельное топливо (230 - 350 0С) |
22,5 |
0,96 |
21,6 |
1314,0 |
161029 |
Вакуумный газойль (350 - 500 0С) |
23,5 |
0,95 |
22,325 |
1123,2 |
137647 |
Гудрон (500 0С и выше)
|
28,5 |
1,10 |
31,401 |
1108,2 |
135809 |
Итого:
|
|
|
100 |
6000 |
735294 |
Фактический выход гудрона:
Отгон
гудрона составляет
