2. Розрахунок параметрів потокових ліній

Розраховуючи параметри потокових ліній для ТО автомобілів, визначають такт лінії, потрібну кількість потокових ліній, пропускну здатність, довжину і крок потокової лінії, швидкість руху лінії та ін.

За основу розрахунків беруть виробничу програму ТО автомобілів.

Такт лінії _л — час виконання робіт на посту потокової лінії (час перебування автомобіля на посту потокової лінії) — визначається за аналогією з тактом поста:

_л = (60 tx С_ТО /Р_л) + t_п = (бОtxСто /zР_ср) + tп ,

де

Р_л— середня кількість робітників, зайнятих одночасно на потоковій лінії;

z — кількість постів потокової лінії;

Р_ср — середня кількість робітників, зайнятих одночасно на одному робочому посту потокової лінії.

При потоковому методі ТО автомобілів такт лінії становить:

_л=_n1=_n2...._{n і}

Де

_n2...._{n і} — відповідно такт першого та і-го постів потокової лінії.

Кількість потокових (Х_л) ліній можна визначити з виразу

Х_л = _л /(R  _л),

Де

 _л— коефіцієнт використання часу лінії ( _л = 0,85—0,95).

Кількість потокових ліній можна визначити через пропускну здатність потокової лінії А_л:

Х_л=N^доб_х/А_л.

Пропускну здатність лінії ТО-1 або ТО2 за добу визначають із виразу:

А_л = Т_л Р_л _л /(t_хС_то) =n _л t_л  z Р_ср  _л / (t_хС_Т0),

Де

Т_л — тривалість роботи потокової лінії за добу, год;

n _л — кількість змін ро­боти лінії за добу;

t_л — тривалість зміни роботи лінії, год.

Пропускну здатність потокової лінії ЩО за добу (А^що_л) обчислюють з ура­хуванням продуктивності мийної установки:

А^що_{л =} n ^ЩО _л t^ЩО _л Wщо ,

Де

Wщо— продуктивність мийної установки (20—30 автомобілів за годину).

Довжина потокової лінії (L_л) становить:

L_л = ZL + S(Z-1),

Де

L — габаритна довжина автомобіля, м;

S — інтервал між автомобілями на потоковій лінії (8 = 0,8—1,2 м).

Для просторової організації потокової лінії розраховують крок лінії. Він визначається габаритними розмірами обслуговуваних автомобілів і викори­стовуваного устаткування. Крок — це відстань між центрами двох суміжних робочих постів.

Для потокових ліній неперервної дії визначають швидкість руху літі (v), яка залежить від кроку і такту потокової лінії:

v = l/ _л,

де:

l — крок лінії.

Усі розрахунки роблять при проектуванні потокової лінії і при зміні умов її роботи — зміні обслуговуваних автомобілів, зміні трудомісткості ТО тощо.

3. Розрахунок кількості робочих постів

У загальному вигляді кількість універсальних або спеціалізованих постів у зоні ТО можна визначити за формулою:

Х^ТО_п =Тп / (D^р_роб.то n^то _с t^то _с Р_то ^то_п),

Де

Тп — річна трудомісткість виконуваних робіт на постах за видами дій, люд.-год.

Кількість робочих постів при одиничному методі ТО (Х^ТО_п) знаходять із співвідношення

Х_п^Т0=_п /(R  _п^то),

Де

 _п^то — коефіцієнт використання часу поста ТО ( _п = 0,85—0,95).

Кількість робочих постів при потоковому методі ТО визначають множенням кількості потокових ліній на кількість робочих постів на одній потоковій лінії.

Кількість постів зони поточного ремонту Х_п^ПРобчислюють з урахуванням річної трудомісткості постових робіт на поточному ремонті автомобілів:

Х_п^ПР = СпрТпр К_нн /(D^р_{роб ПР}  n₃^пр t₃^пр  Рпр  _п^пр  q,

Де:

С_пр— частка постових робіт ПР (С_пр = 0,39—0,57);

К_нн— коефіцієнт нерівно­мірності надходження автомобілів у ПР (К_нн = 1,2—1,5);

D^р_{роб ПР} — дні роботи зони ПР за рік;

n₃^пр— кількість змін роботи зони ПР(n₃^пр  2);

t₃^пр— тривалість змін роботи зони ПР, год;

Рпр. — середня кількість робітників, зайнятих одно­часно на посту ПР (Р_Пр = 1—3 чол.);  _п^пр — коефіцієнт використання часу по­ста ПР ( _п^пр = 0,8—0,9);

q — коефіцієнт, який враховує кількість робітників за амінами у зоні ПР автомобілів:

q = Р/ Р₁  n зм

де

Р, Р₁ — явочна чисельність робітників зони або дільниці, відповідно, за­гальна та в найбільш завантажену зміну.