62. Фрахтование судов.

– это покупка, продажа услуги владельца транспортного судна для перевозки груза. Плата за перевозку груза называется фрахт. Виды фрахта: рейсовое; по генер-му договору (оговаривается кол-во груза, место и сроки); тайм-чартер (на время); бербоут-чартер (дается во фрахт судно без экипажа). Виды фрахтовых договоров:

• Чартер (применяется для фрахтования трамповых судов, совершающих рейсы м/д различными портами в завис-ти от размера фрахтовых ставок и груза. Виды: *стандартная форма, кот-я уже сложилась на рынке, *частная, т.е. индивидуальная для каждого груза);

• Коносамент (договор на перевозку грузов на линейных судах,т.е. по опред-му маршруту);

• Букинг-нот (самый простейший вид дог-ра - резервир-е 1 или неск-х мест на регулярных линиях).

68. Средства напольного транспорта складов:

1. тележки (рисунки в конспекте):

- для длинномерных грузов;

- штабелёр;

- двухосная тележка-платформа;

- стингл;

- тандем

Синглы и тандемы применяются с приводом.

2. электропогрузчики, электрокары:

- крюковой;

- виловой;

- мачта телескопическая;

- ковшик.

65.Виды стеллажей:

1. по конструкции:

-полочно-ячеечные (самые плохие, использ-ся для мелкоштучн. грузов, ставятся 1 к 1-у, м/ду ними д.б. проходы, оч. дорогой (хоз. товары));

-безячеичные (хран-ся грузы люб. размеров);

-безполочные (остаются уголки, нет полок, груз держится на этих уголках);

-проходные (без полок и ячеек);

-выдвижные(на колесах)̶̶ (непрочен =>затраты на ремонт, необх. установка на спец. направляющ. рельсы; очень трудоемки, но экономно, т.к. не надо проходов);

- домкратные (исп. для поднятия грузов: «+» не надо спец. техники, «-» трудоемки, низкая объемность разгрузки/ загрузки);

-элеваторные (исп-ся в многоэт. зданиях ЦУМ);

-гравитационные (функц-т от силы собств. веса и падения. Они саморазгруж-ся и самозагр-ся. Обязателен проход м/ду стеллажами. Прим-ся для грузов округлой формы.):

• гравитационно-роликовый (применяется, когда размер груза не соотв. размерам стен полки);

• гравитационно-приводной (применяют только на складах ГАП (гибк. автоматизир. пр-в) или ГАС (складах)).

2. по виду материала:

- деревянные (не применяются);

- сборные железобетонные (несущие, ненесущие);

-металлические (сборные, разборные).

66 . Краны и монорельс. Транспорт:

1. Электроталь (электротельфер) – спец. балка (двутавр) крепится к потолку. Легко монтируется и демонт-ся, низкая грузоподъемность.

2. Мостовые краны:

• Кран-балка, или однобалочный подвесной мостовой или опорный кран (грузоподъемность 3,2 т., легко монтируется и демонтируются, но ограничен двутавром);

• Мостовой двухбалочный кран (грузоп-сть 20т. Можно исп-ть на полуоперативных площадках);

3. Козловые краны (контейнерные)- устан-ся на открытых склад. площадках. Груз-ть-30т. Общего назначения. Имеют верхнее пролетное строение.

4. Краны-штабелеры (грузозахват с пом. вил) – как козловой, но вместо крючка вилы.

5. Стеллажный кран-штабелёр – используется для обслуживания стеллажей.

Все рисунки в конспекте!