Приемо-сдаточные испытания
|
|
ХАРАКТЕРИСТИКА
|
НОРМА
|
Полный ход контактного стержня, мм
|
210±5
|
Ход контактного стержня в розетке, мм
|
45±5
|
Разновременность касания контактов, мм, не более
|
5
|
Скорость движения контактных стержней при отключении, м/с:
|
|
в момент расхождения контактов
|
2,4±0,3
|
максимальная, не более
|
3,9
|
Скорость
движения контактных стержней при
включении при номинальном напряжении
на зажимах привода и
|
|
приводами ПП-61, ПП-67
|
|
в момент касания контактов, не менее
|
1,7
|
максимальная, не более
|
2,6
|
приводом ПЭ-11
|
|
в момент касания контактов, не менее
|
2,3±0,3
|
максимальная, не более
|
2,6
|
В
момент касания контактов при напряжении
0,85
|
1,6
|
Собственное время отключения выключателя, с, не более с приводом
|
|
ПП-61, ПП-67
|
0,12
|
ПЭ-11
|
0,09
|
Собственное время включения, с, не более
|
0,3
|
Пробивное напряжение заливаемого масла, кВ, не менее
|
30
|
Пониженный предел напряжения привода ПЭ-11 на зажимах обмотки, В:
|
|
Включающего электромагнита при
|
|
=220 В
|
140
|
=110 В
|
70
|
Отключающего электромагнита при
|
|
=220 В
|
130
|
=110 В
|
65
|
Полное сопротивление токопровода, мкОм, не более
|
|
на 630 А
|
78
|
на 1000 А
|
72
|
=20
°C, м/с
,
не менее
ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА N 10-14
НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ МАСЛЯНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВПМП-10 (ВМГП-10) С ПРИВОДОМ ППВ-10
СОСТАВ БРИГАДЫ
Электрослесари 4-го разряда - 1, 3-го разряда - 1, 2-го разряда - 1
УСЛОВИЯ ТРУДА И МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
Силовые и оперативные цепи привода должны быть обесточены.
При проведении испытаний и опробований выполнение других работ на данном присоединении запрещается.
Ремонт шинного разъединителя выполнять совместно с ремонтом секции сборных шин.
Работу выполнять в соответствии с "Действующими правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок" и местными инструкциями.