Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Глава 9.DOC
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
179.2 Кб
Скачать

Основы учения о географическом положении

Понятие «географическое положение» (ГП) является ключевым для всей системы географических наук. Собственно география и зародилась как наука о методах определения и фиксации местоположения объек­тов на земной поверхности относительно друг друга или в некой системе координат. В дальнейшем выяснилось, что определение место­положения объекта не только помогает отыскать его (например, мо­реплавателю), но и объяснить некоторые свойства этого объекта и даже прогнозировать его развитие. Важнейший элемент географи­ческого исследования – установление и анализ связей между расположенными в пространстве объектами, определяемыми именно их местоположением. Умение охарактеризовать во всех существенных от­ношениях положение изучаемого объекта необходимо для географа-исследователя. ГП обычно трактуется как положение какого-либо пункта или ареала земной поверхности по отношению к территориям или объ­ектам, находящимся вне этого пункта или ареала. Оно рассматривается как своеобразное внешнее условие существован­ия, функционирования и развития объектов, характеристика данного объекта, выражающая его отношение к каким-либо географическим объ­ектам вне его.

Часто термин «положение» понимают как внутреннее состояние объ­екта (по аналогии с международным положением, экономическим положе­нием и т.п.). Но ГП – это всегда отношение к внешним обстоятельст­вам. И это – положение в двухмерном пространстве, поскольку оно определяется на основе географической карты. На ней все объекты представляются либо точечными (как бы не имеющими размерности в данном масштабе), либо линейными, имеющими только одно измерение, либо площадными (ареальными) – с двумя измерениями. На карте мелкого масштаба точечным объектом выступает город, линейным – река, железная дорога.Следовательно, можно говорить о положении объекта относительно точек, линий и ареалов.

Понятие «географическое положение» использовалось в XIX в., значение его анализировалось в общем виде и на конкретных примерах в трудах К. Маркса и Ф. Энгельса, среди географов – Ф. Ратцелем. Категория ГП была предложена в СССР на рубеже 20-30 гг. ХХ в. И. Алкиным и позднее детально разработана Н. Н. Баранским, И. М. Маергойзом и рядом других авторов. Н. Н. Баранский, выделяя существо ГП, подчеркивал, что положе­ние – это есть отношение данного пункта или ареала к каким-либо географическим данностям, взятым вне этого пункта или ареала. И. М. Маергойз писал о том, что вопрос не столько в том, где нахо­дится объект (это само собой предполагается), сколько в том, как он лежит относительно того, что находится за его пределами.

Эти идеи имеют непреходящую ценность и спустя много лет после того, как были высказаны.

Через систему отношений данного объекта (ареала) с другими объектами (ареалами) ГП предметно выявляет индивидуальные черты и свойства любой территории. Оно определяет многие наиболее важные особенности стран, районов, городов, высвечивает свойства их неповторимости и индивидуальности.

В наиболее формализованном виде географическое положение есть положение объектов, фиксируемое на карте в двухмерном пространст­ве земной поверхности. В физической географии, реже в экономи­ческой, оценивается и третье измерение – абсолютная или относи­тельная высота. На карте все объекты изображаются как точечные, линейные (внемасштабными условными знаками) или площадные (кон­турные, занимающие определенный ареал). Фактически, конечно, и точечный, и линейный объекты на мелкомасштабной карте (населенный пункт, многополосная автострада) занимают площади, но при соответствующем масштабе исследования этим обстоятельством можно пренебречь. Тогда возможны следующие варианты взаиморасположения указанных категорий объектов:

а) точка относительно другой точки: Москва относительно Санкт-Петербурга;

б) точка относительно линии (и обратное): Саратов на Волге;

в) точка относительно ареала – столица в государстве;

г) линия относительно линии: Трасса БАМ относительно Великой Сибирской магистрали;

д) линия в пределах ареала: река Яна на северо-востоке Якутии;

е) ареал относительно другого ареала: Республики Мордовия и Чувашия.

Возможны и такие варианты положения:

  • точка на линии или вне её: Тверь на железной дороге Москва – Санкт-Петербург, Новгород – вне её;

  • точка в пределах ареала, на его границе, вне его: Нарьян-Мар находится в зоне тундры, Кудымкар – вне её; Брест находится на границе Белоруссии и Польши, другой Брест на французском бе­регу Атлантического океана;

  • линии расположены изолированно друг от друга, как Печора и Северная Двина или пересекаются, как БАМ с рекой Леной;

  • линия находится в пределах ареала полностью (как р. Яна) или частично (р. Лена) в Якутии, или целиком вне ареала (например, железная дорога Дудинка-Норильск не имеет связи с железнодорож­ной сетью страны);

  • ареалы являются смежными (Мордовия и Чувашия) или удалены друг от друга (Мордовия и Татарстан).

Для определения взаимоположения объектов указывают расстояние между ними и направление (к северу, к юго-востоку). Для определения положения точки, линии, меньшего ареала в составе более крупного используют термины: центральное, глубинное, периферийное, окраинное, пограничное положение. Положение столицы Бразилии избиралось как близкое к центральному в стране; положение в ней г. Риу-Гранди (на юге) близко к пограничному; г. Форталеза (на северо-востоке) имеет периферийное, а г. Манаус (в Амазонии) – глубинное положение. Некоторые территории, даже государства, в названиях своих несут указание на окраинное положение (Украина, Крайна в бывшей Югославии).

Исследуя ГП, необходимо определить главное и в его сущности, и в его воздействии на наиболее важные стороны развития террито­рии.

И прежде всего следует выявить и понять его наиболее характерные черты.

Во-первых, ГП – это сложная система понятий, включающая:

а) математико-географическое положение (положение в системе геогра­фических координат);

б) физико-географическое положение (положение относительно природ­ных объектов, влияющих на особенности природы данного места, - мо­рей, рек, лесных массивов, природных зон и др.; при этом сам объект может находиться как в составе ареала, так и вне его);

в) экономико-географическое положение (ЭГП) – положение: 1) относи­тельно элементов общественного производства; 2) по отношению к району, области, стране); ЭГП является одним из важнейших факторов, определяющих размещение, характер, динамику развития производитель­ных сил;

г) политико-географическое положение (положение на политической карте – относительно центров и районов сосредоточения социаль­ных, классовых и политических сил);

д) военно-географическое положение (положение любой точки или ка­кого-либо ареала относительно центров и стран военной мощи или соз­дающих опасность военных конфликтов, а также по отношению терри­торий различных военных блоков);

е) геополитическое положение: тесно связанное с двумя вышеназванными видами ГП, оно отражает положение относительно «центров силы», очагов экономической и военной мощи, различных политических, экономических и военных союзов, религиозных объединений;

ж) эколого-географическое положение (положение той или иной тер­ритории относительно регионов экологически неблагополучных или да­же экологических бедствий, относительно движения воздушных масс и других потоков, несущих массированные объемы загрязнений;

з) культурно-географическое положение - относительно важнейших цент­ров и регионов развития духовной культуры, культурно-географичес­ких образований разного территориального ранга и значения.

Каждый из названных видов ГП – явление многоплановое, синтетичес­кое, и поэтому необходим анализ не только этих видов «в отдель­ности», но, в особенности, – их сочетаний – в сложном взаимодействии и «взаимопереплетении» различных сторон ГП. Так, в системе ЭГП выделяются транспортно-географическое, промышленно-географическое, демогеографическое, рыночное (или сбыто-географическое) положение и другие его составляющие, и каждая из них, в свою очередь, также имеет определенную структуру.

Особо важную роль играет транспортно-географическое положение, качество которого определяется следующими обстоятельствами: 1) эко­номическим потенциалом соседних территорий; 2) плотностью хозяйст­венной освоенности окружения; 3) наличием (количеством и качеством) прямых транспортных выходов к соседям, их частотой.

Во-вторых, ГП – категория историческая. Следует иметь в виду, что, если физико-географическое положение меняется относительно мед­ленно, с развитием географической среды, а также в результате деятель­ности человека, то все остальные виды ГП – весьма динамичны, измен­чивы, и их значение (и последствия влияния) в различных историчес­ких условиях неоднозначно.

Н. Н. Баранский приводит пример характеристики исторической изменчивости ГП США. Их зародышем были английские колонии, расположенные на восточном побережье Северной Америки меж­ду Атлантическим океаном и Аппалачскими горами. Все то, что лежало к западу от этих колоний, европейцам не было известно, и когда англий­ские короли давали какому-нибудь лорду или какой-нибудь акционерной компании кусок побережья, то называли только южную и северную грани­цы по параллелям, а на запад проявлялась возможность идти куда угодно. Таким образом, эти колонии находились, так сказать, «на краю света». В дальнейшем области, лежащие к западу от Аппалачей, были иссле­дованы, заселены и вообще освоены и из положения «на краю света» создалось положение «между двумя океанами». Вот как резко изменилось положение США. Я. Г. Машбиц, рассматривая пример Древней Руси, подчеркивает, что татаро-монгольское иго, феодальная разобщенность и перемещение центра тяжести мирового развития в Западную Европу во многом све­ли на нет исключительную благоприятность географического положения Древней Руси. Средневековая Россия оказалась на периферии европей­ского социально-экономического развития.

В-третьих, ГП присущ потенциальный характер. Те или иные благоприятные стороны ГП далеко не во всех случаях реа­лизуются. Лишь при сочетании соответствующих факторов исторического и социально-экономического развития данной территории (страны) эти благоприятные стороны воплощаются в жизнь. Так, известно, что мно­гие особенности развития Японии обусловлены ее океаническим поло­жением. Но это ГП могло реализоваться только благодаря наращиванию промышленного и финансового потенциала Японии.

В-четвертых, как географическая категория ГП обладает определенным механизмом влияния, исследование которого требует перехода от «про­стых», качественных, субъективных характеристик к количественным оценкам. Отмечая необходимость теоретического углубления понимания ЭГП, И.М. Маергойз подчеркивал, что ЭГП всегда конкретно и в той или иной степени противоречиво, что необходим анализ его вероятностного ха­рактера, фактора дистанционности (исследование расстояния, или дистанции, между географическими объектами как одного из свойств пространства), а также – взаимодействия объектов, их определенной соподчиненности.

В связи с этим важно различать макро-, мезо- и микроположения. Первое из них соответствует более или менее обширной территории; мезоположение – линии, ее рассекающей в важных направлениях, а ми­кроположение –точка на этой линии. Эти виды ГП взаимодействуют друг с другом, но их отражение на развитии тех или иных объектов может быть весьма различным. В редких случаях все они бывают одинако­во благоприятными. Считается, что наибольшим потенциалом роста обла­дают города с выдающимся макро- и мезоположением, расположенные в фокусах связей, скрепляющих воедино крупные территории, в центрах быстроразвивающихся промышленных и сельскохозяйственных ареалов, в точках контактов различных зон, перепадов экономических потенциалов, в опорных узлах районов нового освоения.

Для Санкт-Петербурга, например, макроположение описывается как нахождение на Северо-Западе европейской части Российской Федерации, вбли­зи границы с Финляндией, на берегу Финского залива; мезоположение – примерно в центре Ленинградской области, в устье Невы; микроположение – на островах дельты Невы и прилегающих к ней территориях. По аналогии можно определить ранг положения объекта внутри го­родской территории путем его детализации. Красная площадь находится в Москве у стен Кремля (микроположение), в центре города – в преде­лах Садового кольца (мезоположение).

Для одних объектов существеннее всего микро-, для других мезо- или макроположение. Например, размер дифференциальной ренты в сельском хозяйстве очень чувствителен к микро- и мезоположению участка. То же можно сказать и о положении магазина, пункта бытового обслуживания в городе по отношению к остановкам общественного транспорта и пунктам пересадки. При решении вопроса о развитии топливно-энергетических, металлургических баз на первый план выходит оценка макроположения.

В-пятых, ГП имеет тесные связи с конфигурацией территории и ее границами, что оказывает большое влияние на многие стороны раз­вития данной территории (страны) в целом и отдельных ее частей. Так, конфигурация территории России оказала большое воздействие на ее историко-географическое развитие. Широт­ное простирание обширной территории России в Восточной Европе и Азии сочетается с ее континентальностью и глубинностью. В этом при­чина отдаленности большей части территорий от морских по­бережий и границ. Данные факторы затрудняли хозяйственное освоение территорий к востоку от Урала, внешние экономические связи большин­ства регионов России.

Большую роль играет пограничное положение регионов страны, взаимо­связи между их конфигурацией и границами страны. Так, в современ­ной России это нередко создает для них (пограничных регионов) сложные проблемы (например, этнические конфликты, приток беженцев, влияние социально-политической напряженности в сосед­них государствах и т.д.).