Б. Проверка оконечного оборудования линейного тракта

Р аботоспособность линейного оборудования аппаратуры проверяется с помощью сигналов контрольных частот 64 и 16 кГц
на блоке ГП ПЕР вынуть двухконтактную перемычку из гнезд 16 и вставить в гнезда 120 блока КЧ–64 ГНЧ–120–1	на блоке УУ ЩКНЧ установить переключатель СОПР ВХ в положение >6000, переключатель НП в положение –2;	соединить двухпроводным шнуром гнезда ВХ УУ с гнездами ВЫХ блока Ус–12;
на блоке Ус Л–12 поставить тумблер ТЕРМ в положение ВКЛ и регулятором РП–2 добиться установления уровня минус 2 Нп ±0,1 Нп по нижней шкале прибора УУ ЩКНЧ;	на блоке ГП ПЕР вынуть двухконтактную перемычку из гнезд 64 и вставить в гнезда 16;	на блоке Ус–12 поставить тумблер ТЕРМ в положение ВКЛ и регулятором РН добиться установления уровня минус 2 Нп ±0,1 Нп;
Если при этом стрелка прибора блока ПКК 16/64 при установке тумблера в положения 16 или 64 не находится в пределах закрашенного центрального сектора, необходимо с помощь регуляторов РУ (находятся под заглушками) отрегулировать усиление трактов КЧ. Левым регулятором РУ регулируется усиление тракта КЧ по сигналу 64 кГц, правым – по сигналу 16 кГц.

Проверка работы системы ару

Проверка работы системы АРУ включает в себя:

регулировку и, проверку работы МРУ;

проверку работы АРУ при изменении уровня сигнала;

проверку блокировки системы АРУ.

Для регулировки МРУ необходимо:

на блоке ПКК 64/16 поставить левый тумблер НУ–ВУ в положение НУ, если стрелка левого МРУ находится вправо от нуля, или ВУ, если стрелка МРУ влево от нуля;

нажать кнопку УСТ МРУ до тех пор, пока стрелка установится на ноль шкалы.

Аналогично отрегулировать правое МРУ.

Для проверки работы МРУ необходимо:

на блоке ГП ПЕР установить двухконтактную перемычку в гнезда «64», вынув ее из гнезд 120 блока КЧ–64, ГНЧ–120–1;

на блоках Ус Л–12 и Ус–12 тумблеры АРУ поставить в положение ВКЛ: при этом гаснут лампочки аварийной сигнализации. Через некоторое время система АРУ установит стрелку прибора КЧ в пределы закрашенного сектора (при любых положениях тумблера 64–16).

Проверка работы системы АРУ при изменении уровня сигнала КЧ.

На блоке ПКК 64/16 тумблер 64–16 поставить в положение 64. На блоке Ус Л–12 переключатель РП1 перевести вправо на 2–3 деления. По прибору КЧ стрелка должна отклониться вправо и затем вернуться в среднее положение.

Поставить тумблер 64 – 16 в положение 16. Переключатель РН (блок Ус Л–12) перевести вправо на 2 – 3 деления. Стрелка прибора КЧ должна отклониться вправо, а затем вернуться в среднее положение.

Вернуть переключатели РП1 и РН в исходное положение. Дать время на установление стрелки прибора в среднее положение. Система АРУ работает нормально, если обеспечивалось восстановление стрелки в среднее положение (закрашенный сектор шкалы).

Работа системы блокировки АРУ по резкому изменению уровня сигнала проверяется путем изменения уровня сигнала не менее, чем на ± (0,4 ± 0,15) Нп.

Нажать кнопку «+0,7» на блоке ПКК 64/16 и перевести переключатель РП (Ус – 12) на одно деление вправо. По прибору КЧ оценить величину изменения сигнала и сравнить с величиной, необходимой для работы блокировки. При срабатывании блокировки загораются лампочки АВ (ПКК 64/16 и ЩКНЧ) и слышна звуковая сигнализация. Выключить звуковую сигнализацию. Вернуть переключатель РП на одно деление влево (гаснут лампочки сигнализации).

Проверить аналогичным путем срабатывание блокировки при переключении РП на одно деление влево (положение 1). Оценить работоспособность системы блокировки по резкому изменению уровня сигнала.

Для канала КЧ–64 проверить работу блокировки по пределу регулирования. С этой целью на блоке ПКК 64/16 поставить тумблеры в положение 64 и НУ (левый). Нажать левую кнопку УСТ МРУ и держать ее нажатой до тех пор, пока стрелка левого контрольного прибора не сместится на левый край шкалы и пока не сработает система блокировки. При срабатывании блокировки загорается левая лампочка АВ и лампочка ПРЕД (ПКК–64/16), а также лампочка АВ упаковки ЩКНЧ. Выключить звуковую сигнализацию. Поставить левый тумблер в положение ВУ и нажать кнопку УСТ МРУ. Когда погаснут лампочки ПРЕД и аварийной сигнализации, можно отпустить кнопку.

Аналогичным образом проверить срабатывание блокировки по верхнему пределу регулирования.