15 Билет

1 замкнутий розімкнутий в МПС.. хз.

2 Призначення датчиків в МПС. Інтерфейси підключення Работа МПС характеризуется интенсивным обменом инфор-мацией между их основными частями: МП, ОП, УВВ и мультиси-стемными средствами. Связь МП с ОП, УВВ требует нескольких каналов передачи информации - интерфейсов. В зависимости от функционального назначения интерфейсные схемы делятся на не-сколько уровней

Шинные интерфейсы 1 уровня обеспечивают обмен ин-формацией между всеми (или основными) модулями микропро-цессорной системы. Выбор большинства шин этого уровня опре-деляется архитектурой микропроцессора

Наибольшего применения среди шин этого уровня нашли шинные интерфейсы PCI, МПИ, Unibus (Общая шина), И-41 (Multibus), Multibus 11, Futurebus, Fastbus. Они обеспечивают взаимодействие периферийного оборудования, подключенного через соответствующие контроллеры, с вычислительным ядром МПС. В связи с увеличением скоростей работы внешних устройств, постоянным ростом их числа и необходимостью одновременного использования ВУ требования к пропускной способности системной магистрали постоянно растут. Поэтому их число велико и продолжает расти, что отражает, с одной стороны, постоянные рост числа и совершенствование микропроцессоров, а с другой - возникновение все более сложных задач, решаемых ими. Очевидно, что при сопряжении МП с ОП практически не требуется никаких дополнительных средств, то для сопряжения МП с УВВ требуются специальные устройства, обеспечивающие передачу определенных наборов сигналов. Поэтому шины обмена информацией подключаются не непосредственно к УВВ, а через интерфейсные устройства, структура, принцип работы и техниче-ские характеристики которых в сильной степени зависят от со-вместимости сопрягаемых компонентов.

Рис. 75

Совместимость определяется следующими основными признаками: быстродействием, кодами, используемыми для обмена, архитектурой процессора, электрическими характеристиками. Если объединяемые компоненты не соответствуют друг другу по одному или нескольким признакам, то для взаимного подключения используют специальные электронные схемы, называемые интерфейсными модулями. Необходимость использования интерфейсных модулей объясняется также и тем, что архитектура про-цессора с точки зрения набора и организации ШД, ША, набора управляющих сигналов определяет протокол или метод синхрони-зации МП и УВВ, и все передачи данных, кодов, признаков со-стояния, управляющих сигналов должны подчинятся этому прото-колу обмена. К тому же электрические характеристики МП долж-ны быть совместимы с характеристиками логических схем интер-фейса, которые в свою очередь согласуются с ВУ с помощью кон-троллеров. Способы структурной и функциональной организации кон-троллеров ВУ определяются в основном двумя факторами: - форматами данных и режимами работы конкретных ВУ; - типом системного интерфейса МПС. Как показывает практика, создание для конкретного типа ВУ уникального контроллера, обеспечивающего полную электриче-скую, информационную и конструктивную совместимость данного ВУ с системной магистралью, является сложной с технической и экономической точки зрения задачей. Поэтому наиболее рацио-нальным является стандартизация информационных и управляю-щих сигналов, которыми обмениваются МП с контроллером и ВУ. С развитием микроэлектроники появилась возможность реа-лизовать стандартные интерфейсные функции в виде БИС. Для различных МПК БИС разработаны контроллеры, обеспечивающие связь ВУ по стандартному последовательному или по стандарт-ному параллельному каналу передачи данных.

3 Приклади оформлення електричних схем.

Схема електрична принципова – графічне зображення, за допомогою умовних графічних і буквено-цифрових позначень, зв’язків між елементами електричного пристрою. Схема електрична принципова, на відмінну від розводки друкованої плати, не показує взаємного (фізичного) розміщення елементів, а лише вказує на те, які елементи з якими з’єднуються. Зазвичай, при розробці радіоелектронного пристрою, процес створення схеми електричної принципової є проміжною ланкою між стадіями розробки функціональної схеми і проектуванням друкованої плати.

Принципова електрична схема є своєрідною «картою» всіх електричних з’єднань електрообладнання. Використання принципової електричної схеми не тільки дає повне уявлення про проект, але і дозволяє на її основі створювати схеми окремих з’єднань, здійснювати розробку конкретних вузлів підключення. По цій же електросхемі проводиться перевірку правильності монтажу електрообладнання.