Характеристика дорожного движения на участке дороги
Поскольку темой курсовой работы является анализ работы реального объекта улично-дорожной сети города или участка автомобильной дороги, то такими объектами или участками могут быть перекрёсток, (как регулируемый, так и нерегулируемый), площадь и т.п. Объектом был взят перекресток – пересечение Мичурина и Лазо. Данный перекресток является регулируемым. Данные о транспортном потоке и характеристике движения проводились 19.09.2012 г. с 10.00-11.00 ч.
1.1. Характеристика состава транспортного потока и интенсивности движения
Исходными
данными является посчитанная интенсивность,
а также временной интервал между
автомобилями
за
каждый цикл (см. таблица 1).
Таблица 1 – Исходные данные.
№ цикла |
направление ул. Климасенко (со стороны маг.«Успех») |
итого |
||||||||
1 полоса |
||||||||||
право |
прямо |
лево |
||||||||
Легк. |
Груз. |
Автоб. |
Легк. |
Груз. |
Автоб. |
Легк. |
Груз. |
Автоб. |
|
|
1 |
0 |
|
|
0 |
|
|
4 |
|
|
4 |
2 |
1 |
|
|
2 |
|
|
0 |
|
|
3 |
3 |
1 |
|
|
4 |
|
|
0 |
|
|
5 |
4 |
2 |
|
|
1 |
|
|
2 |
|
|
5 |
5 |
0 |
|
|
0 |
|
|
4 |
|
|
4 |
6 |
4 |
|
|
10 |
|
|
3 |
|
|
17 |
7 |
1 |
|
|
7 |
|
|
1 |
|
|
9 |
8 |
0 |
|
|
8 |
|
|
0 |
|
|
8 |
9 |
1 |
|
|
2 |
|
|
4 |
|
|
7 |
10 |
2 |
|
|
5 |
|
|
4 |
|
|
11 |
11 |
2 |
|
|
5 |
|
|
3 |
|
|
10 |
12 |
0 |
|
|
0 |
|
|
2 |
|
|
2 |
13 |
0 |
|
|
2 |
|
|
0 |
|
|
2 |
14 |
2 |
|
|
9 |
|
|
1 |
|
|
12 |
15 |
2 |
|
|
5 |
|
|
0 |
|
|
7 |
16 |
0 |
|
|
7 |
|
|
1 |
|
|
8 |
17 |
3 |
|
|
0 |
|
|
0 |
|
|
3 |
18 |
4 |
|
|
6 |
|
|
0 |
|
|
10 |
19 |
4 |
|
|
9 |
|
|
0 |
|
|
13 |
20 |
1 |
|
|
2 |
|
|
0 |
|
|
3 |
21 |
1 |
|
|
6 |
|
|
3 |
|
|
10 |
22 |
2 |
|
|
7 |
|
|
3 |
|
|
12 |
23 |
0 |
|
|
10 |
|
|
0 |
|
|
10 |
24 |
2 |
|
|
7 |
|
|
3 |
|
|
12 |
25 |
0 |
|
|
3 |
|
|
4 |
|
|
7 |
26 |
3 |
|
|
1 |
|
|
4 |
|
|
8 |
27 |
4 |
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
6 |
28 |
1 |
|
|
3 |
|
|
1 |
|
|
5 |
29 |
4 |
|
|
8 |
|
|
2 |
|
|
14 |
30 |
4 |
|
|
7 |
|
|
3 |
|
|
14 |
31 |
3 |
|
|
9 |
|
|
4 |
|
|
16 |
32 |
2 |
|
|
2 |
|
|
2 |
|
|
6 |
33 |
1 |
|
|
9 |
|
|
4 |
|
|
14 |
34 |
2 |
|
|
9 |
|
|
1 |
|
|
12 |
35 |
2 |
|
|
8 |
|
|
2 |
|
|
12 |
36 |
2 |
|
|
8 |
|
|
2 |
|
|
12 |
37 |
1 |
|
|
3 |
|
|
0 |
|
|
4 |
38 |
4 |
|
|
4 |
|
|
4 |
|
|
12 |
39 |
0 |
|
|
9 |
|
|
0 |
|
|
9 |
40 |
2 |
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
4 |
41 |
0 |
|
|
7 |
|
|
3 |
|
|
10 |
42 |
1 |
|
|
7 |
|
|
4 |
|
|
12 |
43 |
4 |
|
|
4 |
|
|
3 |
|
|
11 |
44 |
3 |
|
|
0 |
|
|
1 |
|
|
4 |
45 |
2 |
|
|
0 |
|
|
0 |
|
|
2 |
46 |
3 |
|
|
3 |
|
|
4 |
|
|
10 |
47 |
0 |
|
|
7 |
|
|
1 |
|
|
8 |
48 |
2 |
|
|
7 |
|
|
1 |
|
|
10 |
49 |
1 |
|
|
3 |
|
|
0 |
|
|
4 |
50 |
4 |
|
|
2 |
|
|
0 |
|
|
6 |
51 |
2 |
|
|
4 |
|
|
4 |
|
|
10 |
52 |
3 |
|
|
7 |
|
|
3 |
|
|
13 |
53 |
1 |
|
|
4 |
|
|
1 |
|
|
6 |
54 |
3 |
|
|
7 |
|
|
2 |
|
|
12 |
55 |
2 |
|
|
0 |
|
|
2 |
|
|
4 |
56 |
0 |
|
|
8 |
|
|
4 |
|
|
12 |
57 |
2 |
|
|
9 |
|
|
1 |
|
|
12 |
58 |
1 |
|
|
0 |
|
|
2 |
|
|
3 |
59 |
3 |
|
|
9 |
|
|
3 |
|
|
15 |
60 |
0 |
|
|
8 |
|
|
2 |
|
|
10 |
61 |
1 |
|
|
6 |
|
|
3 |
|
|
10 |
62 |
2 |
|
|
7 |
|
|
0 |
|
|
9 |
63 |
3 |
|
|
5 |
|
|
2 |
|
|
10 |
64 |
0 |
|
|
2 |
|
|
1 |
|
|
3 |
65 |
1 |
|
|
4 |
|
|
4 |
|
|
9 |
66 |
0 |
|
|
6 |
|
|
0 |
|
|
6 |
|
||||||||||
Итог |
116 |
|
|
320 |
|
|
124 |
|
|
560 |
