- •Безопасность полетов
- •1.Безопасность полетов вс га. Предмет исследования безопасности полетов.
- •2. Приемлимый уровень бп. Показатели бп. Понимание факторов опасности и факторов риска.
- •3. Основные понятия, принципы, нормы международного права, общая характеристика международных договоров.
- •4.Понятие, предмет, система и принципы международного воздушного права.
- •5. Международные организации га.
- •6.Международная организация га (икао)
- •7. Структура, статус и общие описания документов икао.
- •8. Стратегия икао на 2012-2013 годы.
- •9. Основные понятия, функции, обязанности и цели государственного регулирования авиационной деятельности.
- •10.Структура органов гос.Власти и их функции по обеспечению бп.
- •11. Сертификация в га рф.
- •2Е формы подтверждения соответствия:
- •12. Лицензирование в га рф.
- •13.Государственный контроль(надзор) за бп в га рф
- •14. Общие понятия безопасности и надежности.
- •15.Особые ситуации и их виды.
- •16.Понятие и виды отказов.
- •17.Критерии оценки уровня безопасности полетов.
- •18. Концепция системы предупреждения авиационных происшествий и инцидентов
- •19.Основные принципы и элементы атс по предотвращению ап.
- •Направления деятельности по предупреждению ап:
- •20. Человеческий фактор в системе обеспечения бп.
- •21.Постулаты безопасности полетов. Постулат 1
- •Постулат 2
- •Постулат 3
- •Постулат 4
- •Постулат 5
- •Постулат 6
- •Постулат 7
- •Постулат 8
- •Постулат 9
- •Постулат 10
- •22.Оценка и устранение опасности.
- •23.Профилактика авиационных происшествий.
- •24.Структуры организации по обеспечению бп в авиапредприятиях.
- •25. Система обеспечения авиационной безопасности. Основные определения.
- •26. Организация и обеспечение авиационной безопасности
- •27. Обеспечение авиационной безопасности
- •28. Реализация политики и нормативных правовых документов рф в области обеспечения авиационной безопасности
- •29.Основные задачи службы ав.Безопасности в авиапредприятиях.
- •30.Основные функции службы ав. Безопасности в авиапредприятиях.
- •31. Правовая основа расследования ап и инцидентов.
- •32. Состав, функции и свойства правил расследования ап и инцидентов с гражданскими вс в рф
- •33.Цели и принципы расследования ап или инцидента
- •34.Федеральные органы расследования ап и инцидентов. Разграничение полномочий и ответственности между ними.
- •35. Классификация авиационных событий и их характеристика
- •36.Отличительные признаки ап и аи.
- •37.Признаки чрезвычайного происшествия.
- •38.Стадия первичного оповещения об ап.
- •39.Состав первоначального донесения об ап.
- •40.Первоначальные действия должностных лиц при ап до прибытия комиссии по расследованию.
- •41. Структура комиссии по расследованию ап.
- •42.Состав последующего донесения об ап.
- •43.Структура административной подкомиссии по расследованию ап. Задачи и функции рабочих групп и подгрупп административной подкомиссии.
- •44.Предание гласности информации, связанной с ап.
- •45.Учет ап и разработка рекомендаций, как результат исследования ап.
- •46.Разработка мероприятий по результатам расследования ап.
- •47.Учет и анализ аи.
- •48.Разработка мероприятий по результатам расследования аи.
24.Структуры организации по обеспечению бп в авиапредприятиях.
Структура А
Пример А характерен для многих организаций, имеющих хорошие показатели в области безопасности полетов. Сотрудник, ответственный за безопасность полетов (СБП), подотчетен непосредственно директору по производству полетов. Однако СБП не отвечает за управление безопасностью в других отделах. Для учета аспектов безопасности при техническом обслуживании сотрудник, ответственный за безопасность технического обслуживания и подчиняющийся непосредственно директору по техническому обслуживанию, неофициально согласовывает свои действия с СБП через "отдел безопасности полетов".
Организационная структура (Пример Б)
В примере Б функции по управлению системой обеспечения безопасности полетов возложены как на МБП, так и на менеджера по вопросам качества. Однако они оба подчиняются непосредственно главному исполнительному директору. Функции обеспечения безопасности распределены по всей организации вплоть до отделов по производству полетов, по техническому обслуживанию и других отделов.
25. Система обеспечения авиационной безопасности. Основные определения.
Акты незаконного вмешательства- это акты или попытки совершения актов, создающие угрозу безопасности гражданской авиации.
Безопасность- защита гражданской авиации от актов незаконного вмешательства. Эта цель достигается путем реализации комплекса мер и привлечения людских и материальных ресурсов.
Возможности человека- способности человека и пределы его возможностей, влияющие на безопасность полетов, авиационную безопасность и эффективность авиационной деятельности.
Досмотр. Применение технических или других средств, предназначенных длидентификации и/или обнаружения оружия, взрывчатых веществ или других опасных устройств, предметов или веществ, которые могут использоваться для осуществления акта незаконного вмешательства.
Обыск воздушного судна в целях безопасности. Тщательный внутренний и внешний осмотр воздушного судна в целях обнаружения подозрительных предметов, оружия, взрывчатых веществ или других опасных устройств, предметов или веществ.
Охраняемая зона ограниченного доступа. Те участки контролируемой зоны аэропорта, которые определены как зоны наивысшего риска и в которых в дополнение к контролированию доступа применяются другие меры контроля в целях безопасности.
Проверка воздушного судна в целях безопасности. Осмотр внутренних помещений воздушного судна, в которые пассажиры могли иметь доступ, и осмотр багажного отсека в целях обнаружения подозрительных предметов, оружия, взрывчатых веществ или других опасных устройств, предметов и веществ.
Проверка состояния безопасности. Углубленное рассмотрение соблюдения всех аспектов выполнения национальной программы безопасности гражданской авиации.
Контролируемая зона. Рабочая площадь аэропорта, прилегающая к ней территория и расположенные вблизи здания или часть их, доступ в которые контролируется.
Контроль в целях безопасности. Меры, с помощью которых может быть предотвращен пронос оружия, взрывчатых веществ или других опасных устройств, предметов или веществ, которые могут быть использованы в целях совершения акта незаконного вмешательства.
Авиационная безопасность – состояние защищенности авиации от актов незаконного вмешательства в деятельность в область авиации.
Незаконное вмешательство в деятельность в область авиации – противоправные действия (бездействия), угрожающие безопасной деятельности в области авиации, повлекшие за собой несчастные случаи с людьми, материальный ущерб, захват или угон воздушного судна либо создавшие угрозу наступления таких последствий.