1.4.Внутрішнє середовище

Внутрішнє середовище підприємства — це сукупність внутрішніх факторів підприємства, які визначають процеси його діяльності. Воно охоплює такі основні елементи, як виробництво, фінанси, маркетинг, управління персоналом, організацію. Розглянемо основні ознаки внутрішнього середовища.

Виробництво включає розміри і потужності виробництва; тип і вік устаткування; джерела постачання; тенденції продуктивності; інноваційні можливості; нормування робіт; рівень браку; витрати на одиницю продукції; рентабельність продукції [4].

1.4.1. Надання послуг

У першу чергу розглянемо показники основної діяльності – по експлуатаційній роботі, детальна характеристика яких наведена в таблиці 1.4. Виконання основних показників по Рівненській дирекції залізничних перевезень за 2008 - 2011 роки. Динаміка здійснення вантажних та пасажирських перевезень Рівненською дирекцією представлена на рисунку 1.1.

Рис.1.1. Динаміка здійснення пасажирських та вантажних перевезень 2008 – 2011роки

Як видно з наведених даних, відправлення пасажирів не має належного темпу зростання, особливо в приміському сполученні. В 2009 році відпрвлення пасажирів до 2008 року зменшилось на 8,1%, в 2010 році відправлення пасажирів до 2009 року зменшилось на 1,2% за рахунок збільшення відправлення від вокзалів маршрутних таксі на Київ з інтервалом в 30 хвилин. Цей вид перевезень більш мобільний, має зручніше розташування зупинок, гнучкий графік руху. Також у регіоні обслуговування Дирекції немає великих промислових міст до яких би люди приїздили щодня на роботу. Окрім того парк дизель поїздів та електропоїздів у своїй більшості давно не поновлювався, що значно знижує комфортність поїздок. Цей недолік у останні два роки керівництво намагається виправити.

Відправлення вантажів в 2009 році до 2008 року становить 31,6%, в 2010 році до 2009 – 31%. З 15 плануємих номеклатурних груп вантажів завдання виконано по 9, що складає 60%. Зменшилось відправлення міндобрив на 478,9 тис.тн так як за 6 місяців 2009 року ВАТ “Рівне азот” через зупинку виробництва зменшив навнтаження вапнякової та аміачної селітри маршрутами на експорт Польща, Угорщина, Словаччина на 34,0 тис.тн. та споживачм України – на 105,0 тис.тн. Відправлення цементу зменшилось на 564,2 тис.тн. по причині зменшення попиту на продукцію ВАТ “Волинь цемент” в зв’язку із спадом будівництва у 4 кварталі 2008 року та кризовими явищами в економіці України.

Вивантаження в 2008 та 2009 роках зменшується до попередніх періодів по причині зменшення місцевого вантажу по дирекції на 48 ваг/доб, відмова клієнтури працювати у вихідні, святкові дні та в нічний час, а також зменшення обсягів перевезень. Навантаження починаючи з 2008 року має тенденцію до зниження. Навантаження не виконується за рахунок зменшення навантаження будівельних вантажів на 69,3%, цементу – на 81,6%, лісових вантажів – на 87,6%, міндобрив – на 46,9% через непред’явлення вантажу до перевезення.

Рис.1.2. Динаміка відправлення вантажів за 2008 – 2011 роки по ВП “Рівненській дирекції залізничних перевезень”.

Таблиця 1.9