Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Zhenya.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
73.55 Кб
Скачать

Раздел 2. «Анализ объемных показателей локомотивного депо»

Таблица 2

Наименование показателей

Единица измерения

Величина

План

Отчет

1

Тонно-км брутто

Млн.

16900

16950

а

Грузовое движение

Млн.

13150

13210

б

Пасс. Движение

Млн.

определить

2

Локомотиво-км

Тыс.

11970

11990

а

Грузовое движение

Тыс.

5410

5412

б

Пасс. Движение

Тыс.

4380

4390

3

Маневровая работа

Тыс.

определить

4

Локомотиво-км линейные

Тыс.

6995

6997

а

Грузового движения

Тыс.лок-км

5570

5580

б

Пасс. Движения

Тыс.лак-км

определить

5

Лок-часы маневровой работы

Тыс.лак-час

340

345

6

Ремонт локомотивов

ТР-1

ТР-2

ТР-3

ТО-1

ТО-2

ТО-3

определить

7

Пробег локомотивов между ремонтами

км

а

ТР-3

км

155000

145000

б

ТР-2

км

120000

112000

в

ТР-1

км

30000

32000

г

ТО-3

км

7500

7700

д

ТО-2

км

5000

5250

е

ТО-1

км

500

425

2.1 Количество т-км брутто пассажирского движения рассчитывается по формуле:

т-км бр

т-км бр

2.2 Локомотиво-км маневровой работы рассчитывается по формуле:

лок. км

лок. км

2.3 Локомотиво-км линейного пробега пассажирского движения рассчитывается по формуле:

лок.км лин

лок. км лин

2.4 Программы ремонта локомотивов:

Примечание:

  1. Капитальный ремонт первого объема условно применяем 5 локомотива.

  2. Капитальный ремонт второго объема условно применяем 3локомотива.

2.4.1 Программы ремонта локомотивов ТР-3 рассчитывается по формуле:

лок.

лок.

2.4.2 Программы ремонта локомотивов ТР-2 рассчитывается по формуле:

      1. Программы ремонта локомотивов ТР-1 рассчитывается по формуле:

лок.

лок.

      1. Программы ремонта локомотивов ТО-3 рассчитывается по формуле:

лок.

лок.

      1. Программы ремонта локомотивов ТО-2 рассчитывается по формуле:

лок.

лок.

      1. Программы ремонта локомотивов ТО-1 рассчитывается по формуле:

лок.

лок.

Аналитическая таблица

Таблица 3

Наименование показателей

Единица измерения

Величина

Отклонения

План

Факт

+ / -

%

1

Тонно-км брутто

Млн.

16900

16950

+50

100,3

а

Грузовое движение

Млн.

13150

13210

+60

100,9

б

Пасс. Движение

Млн.

3750

3740

-10

99,7

2

Локомотиво-км

Тыс.

11970

11990

+20

100,1

а

Грузовое движение

Тыс.

5410

5412

+2

100,2

б

Пасс. Движение

Тыс.

4380

4390

+10

100,2

3

Маневровая работа

Тыс.

1700

1725

+25

102

Продолжение таблицы 3

4

Локомотиво-км линейные

Тыс.

6995

6997

+2

100

а

Грузового движения

Тыс.лок-км

5570

5580

+10

100,1

б

Пасс. Движения

Тыс.лок-км

1425

1417

-8

99,4

5

Лок-часы маневровой работы

Тыс.лок-час

340

345

+5

101,4

6

Ремонт локомотива

а

ТР-3

69

75

+6

108,6

б

ТР-2

23

24

+1

104.3

в

ТР-1

299

268

-31

89.6

г

ТО-3

1197

1182

-15

98.7

д

ТО-2

798

727

-71

91.1

е

ТО-1

21546

26000

+4454

120.6

7

Пробег локомотивов между ремонтами

а

ТР-3

км

155000

145000

-10 000

93.5

б

ТР-2

км

120000

112000

-8 000

93.3

в

ТР-1

км

30000

32000

+2000

106.6

г

ТО-3

км

7500

7700

+200

102.6

д

ТО-2

км

5000

5250

+250

105

е

ТО-1

км

500

425

-75

85

Вывод:

Тонно-км брутто по факту больше чем по плану на +50, это является положительным результатом. Маневровая работа увеличилась на +25 по факту, это является положительным результатом. Локомотиво-км линейные увеличились на +2 по факту это является положительным результатом. Лок-часы маневровой работы увеличились на +5 по факту, что является положительным результатом. Анализ проведен.

Предложения:

Руководству локомотивного депо предлагаем стремиться к внедрению новых технологий, к улучшению качества маневровой работы. Повысить уровень квалификации работников.