2.2. Результативность и эффективность транспортных предприятий

Деятельность организации считается успешной, если она достигает поставленной цели, получая определенный результат. К показателям результативности организаций относятся прибыль, объемы производства и продаж, доля на рынке и др.

Но, чтобы быть успешной в течении длительного времени, чтобы выживать и побеждать в конкурентной борьбе, организация должна работать не только результативно, но и эффективно. По словам популярного исследователя Питера Друкера, результативность является следствием того, что «делаются нужные, правильные вещи», а эффективность является следствием того, что «правильно создаются эти самые вещи».

Рассмотрим простой пример. Имеются две организации A и B. Организация A получила годовую прибыль в размере 1000000 долл., B – 100000 долл. (табл. 1). Таким образом, результаты деятельности организации A выше в 10 раз. Однако необходимо проанализировать, насколько эффективно организации действовали в анализируемом периоде. Затраты организации A составили 500000 долл., а организации B – 20000 долл. Простейшим показателем эффективности в данном случае является рентабельность – отношение прибыли к затратам. Хорошо видно, что рентабельность организации A (1000000/500000 = 2) в 2,5 раза уступает рентабельности организации B (100000/20000 = 5). Значит, организация B достигла результатов с гораздо большей эффективностью¹.

Таблица 1

Организация	A	B
Годовая прибыль, долл.	1000000	100000
Годовые затраты, долл.	500000	20000
Рентабельность	2	5

Производительность – это еще один из популярных показателей эффективности. Производительность – это отношение количества единиц на выходе какого-либо процесса к количеству единиц на входе. Чем более эффективен процесс, тем выше его производительность. Можно говорить о производительности работников, оборудования, отдельных подразделений организации и всей организации в целом.

Каждый вид транспорта обладает характерными для него технико-экономическими и другими особенностями, которые могут быть охарактеризованы системой показателей, весьма существенных и в управленческом аспекте. Эти показатели условно можно объединить в следующие три группы:

1. технико-эксплуатационные – пропускная и провозная способность коммуникаций, скорость доставки грузов, регулярность перевозок, безопасность движения и т. п.;

2. натурально-вещественные – трудоемкость на единицу транспортной продукции, удельная потребность в топливе и электроэнергии (энергоемкость), потребность в металле и других материалах (материалоемкость);

3. стоимостные – текущие эксплуатационные расходы (себестоимость перевозок), потребные капиталовложения, необходимые оборотные средства (с учетом грузов, находящихся в процессе перевозок), потери и другие непроизводственные расходы в связи с утратой, порчей и повреждением грузов в процессе перевозок.

К основным показателям результативности транспортного предприятия относятся:

• объем работы по перевозке грузов и пассажиров (т-км, пасс-км);

• объем погрузочно-разгрузочных работ (т, ед.);

• себестоимость перевозок (д.е.);

• прибыль (д. е.);

• использование трудовых ресурсов (чел.);

• экономия материальных затрат (д. е.)

и др.

Основными показателями эффективности транспортного предприятия являются:

• производительность труда;

• рентабельность;

• отдача производственных фондов (отношение объема произведенной продукции к стоимости фондов)

и др. [8]