
- •Предисловие
- •Введение
- •1. Введение в менеджмент на транспорте
- •1.1. Место менеджмента в системе экономических знаний
- •1.2. Функциональные области и виды менеджмента
- •1.3. Роли менеджеров
- •1.4. Особенности национального менталитета
- •1.5. Менеджмент на транспорте
- •Контрольные вопросы
- •2. Организационные особенности транспортных предприятий
- •2.1. Общие характеристики транспортных предприятий
- •2.2. Результативность и эффективность транспортных предприятий
- •2.3. Критические факторы успеха организаций
- •Контрольные вопросы
- •3. Научные школы менеджмента
- •3.1. Школа научного управления (1885 – 1920)
- •3.2. Классическая (административная) школа (1920 – 1950)
- •3.3. Школа человеческих отношений (1930 – 1950)
- •3.4. Школа поведенческих наук (1950 – по настоящее время)
- •3.5. Количественный подход (1950 – по настоящее время)
- •Контрольные вопросы
- •4. Современные подходы и модели в менеджменте
- •4.1. Процессный подход
- •4.2. Системный подход
- •4.3. Ситуационный подход
- •4.4. Теория автопоэзиса
- •4.5. Организация как сложная система
- •4.6. Организация как культурный феномен
- •Контрольные вопросы
- •5. Внутренние переменные организации
- •5.1. Цели
- •5.2. Структура
- •5.3. Задачи
- •5.4. Технология
- •5.5. Люди
- •Контрольные вопросы
- •6. Внешние переменные организации
- •6.1. Факторы прямого воздействия
- •6.2. Факторы косвенного воздействия
- •Контрольные вопросы
- •7. Стратегическое планирование на транспортных предприятиях
- •7.1. Выработка миссии и целей
- •7.2. Swot-анализ
- •7.3. Анализ стратегических альтернатив и выбор стратегии
- •7.4. Планирование реализации стратегии
- •7.5. Оценка стратегии
- •Контрольные вопросы
- •8. Функция организации на транспортных предприятиях
- •8.1. Делегирование, полномочия и ответственность
- •8.2. Виды организационных структур
- •Контрольные вопросы
- •9. Мотивация на транспортных предприятиях
- •9.1. Содержательные теории мотивации
- •9.1.1. Иерархия потребностей а. Маслоу
- •9.1.2. Теория д. МакКлелланда
- •9.1.3. Двухфакторная теория ф. Герцберга
- •9.2. Процессуальные теории мотивации
- •9.2.1. Теория ожиданий в. Врума
- •9.2.2. Теория справедливости с. Адамса
- •9.2.3. Модель Портера-Лоулера
- •9.3. Другие подходы
- •Контрольные вопросы
- •10. Контроль на транспортных предприятиях
- •10.1. Виды контроля
- •10.2. Процесс контроля
- •10.3. Характеристики эффективного контроля
- •10.4. Поведенческие аспекты контроля
- •Контрольные вопросы
- •11. Коммуникации на транспортных предприятиях
- •11.1. Коммуникационный процесс
- •11.2. Проблемы межличностных коммуникаций
- •11.3. Проблемы организационных коммуникаций
- •Контрольные вопросы
- •12. Принятие решений на транспортных предприятиях
- •12.1. Типы решений
- •12.2. Подходы к принятию решений
- •12.3. Процесс рационального решения проблем
- •12.4. Требования к управленческим решениям
- •12.5. Причины некачественных управленческих решений
- •12.6. Факторы, влияющие на принятие решений
- •Контрольные вопросы
- •13. Влияние и власть
- •Контрольные вопросы
- •14. Теории лидерства
- •14.1. Поведенческий подход к лидерству
- •14.1.1. Теории «X» и «y» д. МакГрегора
- •14.1.2. Стили руководства по р. Лайкерту
- •14.1.3. Управленческая решетка
- •14.2. Ситуационный подход к лидерству
- •14.2.1. Ситуационная модель руководства ф. Фидлера
- •14.2.2. Теория жизненного цикла п. Херси и к. Бланшара
- •Контрольные вопросы
- •15. Управление конфликтами на транспортных предприятиях
- •Контрольные вопросы
- •Заключение
- •Библиографический список
МИНОБРНАУКИ РОССИИ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«Санкт-Петербургский государственный
инженерно-экономический университет»
С.А. Тавридович
МЕНЕДЖМЕНТ НА ТРАНСПОРТЕ
Учебное пособие
Санкт-Петербург
2012
УДК 656.07
ББК 65.290-2:39
Т???
Утверждено редакционно-издательским советом СПбГИЭУ
Рецензенты:
кафедра управления и маркетинга МИЭП (зав. кафедрой канд. экон. наук, доц. М.С. Туровская),
профессор кафедры управления технологическими инновациями БГТУ «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова канд. физ.-мат. наук, доц. В.И. Муравьев,
профессор кафедры логистики и организации перевозок СПбГИЭУ д-р экон. наук, проф. Н.Г. Плетнева
Тавридович С.А.
Т??? Менеджмент на транспорте : учеб. пособие / С.А. Тавридович. – СПб.: СПбГИЭУ, 2012. – ??? с.
В учебном пособии излагаются основные понятия и категории менеджмента, раскрывается сущность и специфические особенности управленческой деятельности на предприятиях транспорта, рассматриваются модели, позволяющие структурировать и эффективно решать управленческие проблемы на предприятиях транспортной отрасли.
Пособие предназначено для студентов, слушателей и преподавателей вузов, ведущих подготовку по дисциплинам «Менеджмент» (раздел «Менеджмент на транспорте») (специальность 080502(7) «Экономика и управление на предприятии (транспорт)») и «Менеджмент в автосервисе» (специальность 190603 «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (автомобильный транспорт)»), а также специалистов-практиков, занимающихся проблемами управления транспортными предприятиями.
УДК 656.07
ББК 65.290-2:39
© СПбГИЭУ, 2012
Содержание
Предисловие 8
Введение 10
1. Введение в менеджмент на транспорте 13
1.1. Место менеджмента в системе экономических знаний 13
1.2. Функциональные области и виды менеджмента 14
1.3. Роли менеджеров 15
1.4. Особенности национального менталитета 18
1.5. Менеджмент на транспорте 21
Контрольные вопросы 26
2. Организационные особенности транспортных предприятий 27
2.1. Общие характеристики транспортных предприятий 30
2.2. Результативность и эффективность транспортных предприятий 39
2.3. Критические факторы успеха организаций 42
Контрольные вопросы 44
3. Научные школы менеджмента 45
3.1. Школа научного управления (1885 – 1920) 45
3.2. Классическая (административная) школа (1920 – 1950) 47
3.3. Школа человеческих отношений (1930 – 1950) 50
3.4. Школа поведенческих наук (1950 – по настоящее время) 51
3.5. Количественный подход (1950 – по настоящее время) 52
Контрольные вопросы 52
4. Современные подходы и модели в менеджменте 53
4.1. Процессный подход 53
4.2. Системный подход 57
4.3. Ситуационный подход 69
4.4. Теория автопоэзиса 69
4.5. Организация как сложная система 73
4.6. Организация как культурный феномен 75
Контрольные вопросы 80
5. Внутренние переменные организации 81
5.1. Цели 81
5.2. Структура 82
5.3. Задачи 83
5.4. Технология 85
5.5. Люди 90
Контрольные вопросы 93
6. Внешние переменные организации 93
6.1. Факторы прямого воздействия 95
6.2. Факторы косвенного воздействия 97
Контрольные вопросы 101
7. Стратегическое планирование на транспортных предприятиях 102
7.1. Выработка миссии и целей 103
7.2. SWOT-анализ 107
7.3. Анализ стратегических альтернатив и выбор стратегии 110
7.4. Планирование реализации стратегии 116
7.5. Оценка стратегии 119
Контрольные вопросы 119
8. Функция организации на транспортных предприятиях 120
8.1. Делегирование, полномочия и ответственность 121
8.2. Виды организационных структур 125
Контрольные вопросы 136
9. Мотивация на транспортных предприятиях 137
9.1. Содержательные теории мотивации 141
9.1.1. Иерархия потребностей А. Маслоу 141
9.1.2. Теория Д. МакКлелланда 143
9.1.3. Двухфакторная теория Ф. Герцберга 144
9.2. Процессуальные теории мотивации 146
9.2.1. Теория ожиданий В. Врума 146
9.2.2. Теория справедливости С. Адамса 147
9.2.3. Модель Портера-Лоулера 148
9.3. Другие подходы 150
Контрольные вопросы 151
10. Контроль на транспортных предприятиях 152
10.1. Виды контроля 152
10.2. Процесс контроля 154
10.3. Характеристики эффективного контроля 158
10.4. Поведенческие аспекты контроля 160
Контрольные вопросы 161
11. Коммуникации на транспортных предприятиях 162
11.1. Коммуникационный процесс 163
11.2. Проблемы межличностных коммуникаций 166
11.3. Проблемы организационных коммуникаций 168
Контрольные вопросы 170
12. Принятие решений на транспортных предприятиях 171
12.1. Типы решений 173
12.2. Подходы к принятию решений 173
12.3. Процесс рационального решения проблем 174
12.4. Требования к управленческим решениям 177
12.5. Причины некачественных управленческих решений 179
12.6. Факторы, влияющие на принятие решений 180
Контрольные вопросы 180
13. Влияние и власть 181
Контрольные вопросы 186
14. Теории лидерства 187
14.1. Поведенческий подход к лидерству 188
14.1.1. Теории «X» и «Y» Д. МакГрегора 188
14.1.2. Стили руководства по Р. Лайкерту 192
14.1.3. Управленческая решетка 194
14.2. Ситуационный подход к лидерству 196
14.2.1. Ситуационная модель руководства Ф. Фидлера 196
14.2.2. Теория жизненного цикла П. Херси и К. Бланшара 198
Контрольные вопросы 201
15. Управление конфликтами на транспортных предприятиях 202
Контрольные вопросы 206
Заключение 208
Библиографический список 209
Предисловие
Курсы «Менеджмент на транспорте» и «Менеджмент в автосервисе» являются ключевыми в процессе подготовки студентов по специальностям «Экономика и управление на предприятии (транспорт)» и «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (автомобильный транспорт)».
Цель учебного пособия «Менеджмент на транспорте» – формирование у студентов знаний об основных особенностях менеджмента на транспорте как области практической деятельности, научных школах и современных подходах в менеджменте, общих характеристиках и особенностях транспортных предприятий, факторах их внутренней и внешней среды, управленческих функциях и связующих процессах на транспортных предприятиях, проблемах влияния, власти и лидерства, управлении конфликтами, возникающими в процессе деятельности предприятий.
Учебное пособие состоит из предисловия, введения, пятнадцати разделов, заключения и библиографического списка. Все разделы снабжены контрольными вопросами для самопроверки.
Учебное пособие подготовлено кандидатом экономических наук, доцентом, доцентом кафедры экономики и менеджмента на транспорте СПбГИЭУ Тавридовичем Станиславом Александровичем.
Введение
Термин «менеджмент» появился в конце XIX – начале XX века. В буквальном смысле он переводится как «управление». В настоящее время существует много различных определений «менеджмента»1. Приведем лишь некоторые из них.
Менеджмент – умение добиваться поставленных целей, используя труд, интеллект, мотивы поведения других людей [9]2.
Менеджмент – совокупность принципов, методов и средств управления производством с целью повышения эффективности производства и увеличения прибыли [2].
Менеджмент – тип управления, в наибольшей степени отвечающий потребностям и условиям рыночной экономики3.
Обобщая эти определения, можно сказать, что менеджеры специализируются на управлении людьми в организациях, действующих в условиях свободного рынка, а конечной целью деятельности менеджеров является увеличение прибыли этих организаций.
Таким образом, понятия «менеджмент» и «управление», «менеджер» и «руководитель» (при кажущемся внешнем сходстве) обозначают не одно и то же. Понятия «управление» и «руководитель» значительно шире. Управлять можно любыми объектами: как целыми государствами и народами, так и автомобилем, собственным временем или затратами. Президент государства, ректор университета, командир полка являются руководителями, но при этом их вряд ли можно назвать менеджерами.
В современной российской практике слово «менеджер» часто используется в названиях различных должностей (например, «менеджер по продажам», «менеджер по рекламе» и т. п.) и в большинстве случаев ошибочно. «Менеджером по продажам» может называться обычный «продавец-консультант», а «менеджером по рекламе» – «рекламный агент». Ни тот, ни другой не управляют людьми и, следовательно, менеджерами не являются.
Понятие «менеджмент» соседствует с понятием «бизнес». Бизнес – это деятельность, направленная на получение прибыли путем создания и реализации определенной продукции или услуг. Бизнесмен – это тот, кто «делает деньги»; владелец капитала, находящегося в обороте и приносящего доход. Более частный случай бизнеса – предпринимательство. Предприниматель – бизнесмен, который осуществляет бизнес, вкладывая собственные средства в новое предприятие и принимая на себя личный риск.
Обычно бизнесмен нанимает менеджеров, чтобы управлять принадлежащей ему организацией, хотя в ряде случаев (например, в небольших организациях) бизнесмен может сам выполнять обязанности менеджера полностью или частично. Отношения между бизнесменом и менеджером – это отношения между владельцем организации и наемным работником.