Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ПЗ2.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
558.08 Кб
Скачать

3.4 Расчет клиноремённой передачи

Расчёт клиноремённой передачи начинается с выбора сечения ремня, в зависимости от мощности Р1 и частоты вращения n1. По исходным данным примера подходит клиновый ремень сечения В. Выбранному ремню В соответствуют размеры bp=19 bo=22 h=13,5 A=230 мм2. Клиновые ремни нормального сечения применяются только для передач мощностью до 2 кВт.

Минимальное допускаемое значение диаметра ведущего шкива d1 зависит от сечения: для сечения В d1=200мм. В целях повышения срока службы ремней рекомендуется применять в качестве ведущего шкива значение после минимально допустимого диаметра из стандартного ряда диаметров.

Принимаем d1=200мм.

Определим расчётный диаметр ведомого шкива d2 , мм:

d2=d1∙U=200∙2,44=488.

Полученное расчётное значение диаметра округляем до ближайшего стандартного. d2=500мм.

Определим фактическое передаточное число ременной передачи Uф.

Проверим отклонение ΔU фактического передаточного числа Uф от заданного передаточного чиста U

Определим предварительное значение межосевого расстояния ременной передачи в интервале amin ≤a ≤amax

amin = 0,55(d1+d2)+h = 0,55(200+500)+14,3 = 399,3

amax = d1+d2 = 200+500=700

Межосевое расстояние aпринимается в рассчитанном интервале после эскизной компоновки привода. В курсовой работе она не выполняется, поэтому можно принять среднее значение межосевого расстояния a=550мм.

Определим расчётную длину ремня.

Полученное значение длины ремня округляем до ближайшего стандартного значения. Принимаем L=2240. Уточняем значение межосевого расстояния передачи а по стандартной длине ремня L.

Для монтажа ремней на шкивах необходимо предусмотреть в конструкции привода возможность уменьшения межосевого расстояния передачи на 1…2% и возможность его увеличения на 5,5% для регулировки натяжения ремней при эксплуатации. Это требование может быть осуществлено различными конструктивными способами.

Определим угол обхвата ремнём ведущего шкива α1, град:

Определим скорость ремня V, м/с:

м/с

Определим расчётную мощность Рр, кВт, передаваемую одним ремнём проектируемой передачи:

Pp=P0∙Cα∙CL∙CU/Cp

где P0 – номинальная мощность, кВт, передаваемая одним клиновым ремнём базовой передачи, выбираемая методом интерполирования из таблиц. P0=3,69

Определим мощность передаваемую одним ремнём, по формуле:

Pp=3,69∙0,926∙0,89∙1,1365/1,22=2,9

Требуемое число ремней Z определяется по формуле:

Z=P1/( Pp∙Cz)=11/(2,9∙0,9)=4

где P1 – мощность, передаваемая через передачу, кВт,

Cz – коэффициент числа ремней, выбираемый по таблице, предварительно задавшись предполагаемым интервалом числа ремней Z. Если полученное по данной формуле выйдет за выбранный интервал, то расчёт повторяется.

Окончательно выбираем Z=4 (округляем в большую сторону до целого). В проектируемых передачах малой и средней мощности рекомендуется принимать часто клиновых ремней Z меньше или равным 6. При необходимости уменьшить расчётное количество ремней Z следует увеличить диаметр ведущего шкива d1 или перейти на большее сечение ремня.

Определим силу предварительного натяжения одного ремня по формуле:

где Сθ – коэффициент, учитывающий влияние центробежных сил.

Определим силу давления на валы передачи Fп, Н

Fп=2∙F0∙Z∙sin(α1/2)=2∙221,7∙3∙sin(157/2)=1724,6 H.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]