
- •Інтегровані системи навігації
- •Введение
- •1. Анализ систем инерциальиой навигации
- •1.1 Постановка задачи
- •1.2 Выбор и обоснование функциональной схемы бинс
- •1.3 Выбор и обоснование принципиальных схем маятниковых акселерометров и лазерных гироскопов
- •2. Выбор и обоснование структурной схемы бинс с снс
- •2.1 Описание структурной схемы
- •3. Описание работы алгоритма Калмана
Міністерство овіти і науки, молоді та спорту України
Дніпропетровський національний університет
Фізико-технічний факультет
Кафедра систем автоматизованого управління
Методичний посібник
по курсу "Системи навігації і орієнтації ЛА"
Інтегровані системи навігації
БІНС - СНС
Дніпропетровськ
2012
СОДЕРЖАНИЕ
Список сокращений и условных обозначений.......................................................3
Литература.................................................................................................................4
Введение.....................................................................................................................5
1. Анализ систем инерциальной навигации............................................................7
1.1 Постановка задачи...............................................................................................9
1.2 Выбор и обоснование функциональной схемы БИНС..................................10
1.3 Выбор и обоснование принципиальных схем маятниковых
акселерометров и лазерных гироскопов.........................................................12
2. Выбор и обоснование структурной схемы БИНС с СНС................................16
2.1 Описание структурной схемы..........................................................................16
3. Описание работы алгоритма Калмана..............................................................18
4. Анализ математической модели работы БИНС с СНС...................................22
4.1 Математическая модель БИНС........................................................................22
4.2 Ориентация осей чувствительности акселерометров и ЛГ...........................23
4.3 Математическая модель погрешностей акселерометров..............................24
4.4 Математическая модель погрешностей ЛГ....................................................25
4.5 Упрощённая Математическая модель БИНС................................................26
5. Алгоритм оценивания точностных параметров БИНС...................................29
5.1 Разработка программного обеспечения..........................................................37
Приложение. Текст программы.............................................................................38
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ И УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ
БИНС - бескарданная инерциальная навигационная система
АП СНС - аппаратура потребителя информации спутниковой
навигационной системы
БК - бортовой компьютер
РН - ракето-носитель
ИНС - инерциальная навигационная система
СК - система координат
ТМИ - телеметрическая информация
ВК - встроенный компьютер БИНС
НССК - начальная стартовая система координат
НСГСК - начальная стартовая геоцентрическая система координат
КЭ - контрольный элемент
ККП - комплекс командных приборов
ИВЯ - информационно-вычислительное ядро
ТЗ - техническое задание
ОЧ - ось чувствительности
АК - акселерометр
ЛГ - лазерный гироскоп
ИД - исходные данные
ПУ - пусковая установка
СУ - система управления
ЛИТЕРАТУРА
1. Алёшин Б.С., Веремеенко К.К., Черноморский А.И. Ориентация и навига-
ция подвижных объектов: современные информационные технологии. - М.:
Физматлит, 2006. 423 стр.
2. Балакришнан А. Теория фильтрации Калмана: Пер. с англ. - Мир, 1988.
110 стр.
3. Веремеенко К.К., Головинский А.Н. Управление и наведение БПЛА.
4. Кузовков Н.Т., Салычев О.С. Инерциальная навигация и оптимальная
фильтрация. - Машиностроение 1982. 216 стр.
5. Официальный сайт Раменского приборостроительного завода www.rpz.ru