62. Восстановление качества горючего.

Восстановление качества горючего – это совокупность способов изменения до норм ГОСТа или ТУ показателей качества некондиционного Г путем фильтрования, сепарации, осушки смешения с Г той же марки, но с запасом качества по восстанавливаемому (исправляемому) показателю.

Сепарацией отделяют воду от Г при его прохождении через пористую перегородку из гидрофобных и гидрофильных волокон. Мероприятиями по восстановлению качества Г. явл. отстаивание, центрифугирование, сепрация, адсорбционный метод, химический метод, смешение и добавление недостающих компонентов (основной способ).

Последовательность восстановления качества Г:

1) определяют значение физико-химических показателей у исходных продуктов – некондиционных и с запасом качества;

2. рассчитывают кол-во продуктов, подлежащих смешению;

3. лабораторным испытанием образованной смеси проверяют правильность выполненных расчетов;

4. подготавливают необходимую для смешения тару;

5. проводят смешение по схеме «резервуар – насос – резервуар». Когда смесь станет однородной – завершают процесс;

6. проверка качества смеси и ее однородности.

Существуют аддитивные (плотность, сод-е тетраэтилсвинца, смол и др.), условно аддитивные (фракционный состав, октановое число) и неаддитивные (вязкость, температура вспышки и др.) показатели качества Г.

Восстановленный показатель качества Х рассчитывается по формуле:

где Р_а – кол-во продукта с запасом качества

Р_b – кол-во некондиционного продукта

Х_а – показатель качества у продукта,

Х_b – показатель качества у некондиционного продукта.

Р_а + Р_b = 100

63. Контроль качества горючего при приёме горючего.

Качество горючего ─ это совокупность свойств, обуславливающих его пригодность для использования по прямому назначению. Оценка качества горючего заключается в установлении степени соответствия свойств и показателей качества горючего требованиям государственных стандартов и технических условий. Обеспечение качества горючего является одним из важных условий, определяющих выполнение заданных тактико-технических характеристик (ТТХ) вооружения и военной техники (ВВТ).

Прием горючего производится только после проверки его качества комиссией, назначенной приказом командира воинской части. В состав комиссии включается начальник лаборатории (лаборант).

Перед подачей транспортных средств с горючим под слив (выгрузку) необходимо:

проверить техническое состояние и качество зачистки резервуаров, предназначенных для приема прибывающего горючего, чистоты приемных рукавов и их исправность, готовность насосных станций, (средств перекачки) и трубопроводов для обеспечения сохранения качества горючего при сливе;

подготовить приборы для отбора проб и проведения анализов горючего;

подготовить индивидуальные средства защиты личного состава, средства пожаротушения.

Перед приемом горючего из ПМТ представитель склада горючего должен получить от старшего инженера трубопроводного соединения (начальника штаба трубопроводной части) данные об ориентировочном количестве загрязненной части горючего, смеси различных групп (марок) горючего (если планируется последовательная перекачка) и смеси горючего с водой, а также состав смеси горючего (таблицу изменения плотности).

Начальник лаборатории (лаборант) осуществляет проверку:

паспортов качества на перекачиваемое из ПМТ горючее (полноту и правильность их заполнения), сопоставляет данные паспортов с требованиями стандартов (технических условий);

подготовку резервуаров под загрязненную часть горючего, смесь различных групп (марок) горючего (если планируется последовательная перекачка) и смеси горючего с водой, качество зачистки резервуаров для приема основной части горючего;

оборудования мест отбора проб для контроля прохождения загрязненной части горючего и образующихся смесей;

готовности приборов для отбора проб и проведения анализов.

По прибытии транспортных средств начальник лаборатории (лаборант):

сверяет номера железнодорожных цистерн (вагонов) с номерами, указанными в железнодорожных накладных;

проверяет наличие и исправность пломб на цистернах (вагонах) и чистоту нижних сливных устройств;

изымает паспорта качества, находящиеся в колпаках цистерн (в вагонах);

проверяет наличие маркировки на таре, соответствие маркировки отгрузочным документам и исправность тары;

проверяет полноту и правильность заполнения паспортов качества, приложенных к документам отправителя и изъятых из транспортных средств;

сопоставляет данные паспортов качества с требованиями стандартов (технических условий);

убеждается в отсутствии воды и механических примесей в горючем путем отбора донной пробы из каждой цистерны (танка), а также бочек, выбранных для отбора точечных проб;

отбирает точечные и составляет объединенную пробу для проведения приемо-сдаточного или контрольного анализа и на случай арбитражного анализа;

регистрирует отобранную объединенную пробу в журнале регистрации проб и проводит ее приемо-сдаточный анализ;

записывает в журнал анализов на лицевой счет резервуара (группы резервуаров), куда будет слит принимаемый продукт, или на партию горючего в таре данные паспорта качества, полученного от поставщика, и результаты проведенного анализа;

сравнивает данные анализа с данными паспорта поставщика и дает разрешение на слив продукта.

Обо всех нарушениях, выявленных в ходе подготовки к приему горючего, осмотре прибывших транспортных средств и тары, проверки сопроводительной документации и контроля качества отобранных проб лаборатории должны немедленно сообщать начальнику склада горючего.

Слив авиационного горючего в резервуары производят через фильтры. Перед насосными установками устанавливают предохранительные сетчатые фильтры, а после насосных установок ─ фильтры с тонкостью фильтрования 15…20 мкм.

Горючее, поступившее наливным автомобильным транспортом, принимают по паспорту качества поставщика. При этом в поступившем горючем проверяют плотность, цвет, прозрачность, отсутствие воды и механических примесей.

В процессе приема горючего из ПМТ контролируют прохождение и прием в отдельные резервуары загрязненной части горючего, смеси различных групп (марок) горючего (если проводится последовательная перекачка) и смеси горючего с водой.

Начальник лаборатории (лаборант) осуществляет отбор проб:

для контроля плотности (при установившемся режиме перекачки) с периодичностью в 1 час;

для контроля прохождения загрязненной части горючего и образующихся смесей за 30 мин до их подхода с интервалом 5 мин (в отобранной пробе замеряется плотность с точностью до третьего знака и температура до 1 0С, визуально оценивается наличие воды и механических примесей).

По окончании перекачки после отстаивания горючего начальник лаборатории (лаборант) отбирает пробы в соответствии с требованиями ГОСТ 2517.

Пробы загрязненной части горючего и полученных смесей отправляют на полный анализ в центральную лабораторию анализа горючего (окружную лабораторию анализа горючего) для принятия решения о дальнейшем использовании, а пробы основной массы горючего контролируют в объеме контрольного анализа.

После получения паспорта качества с данными в объеме полного анализа, подтверждающего соответствие качества требованиям ГОСТ (ТУ) с учетом допустимых отклонений (приложение 8) горючее допускается для использования по прямому назначению.

На паспортах качества поставщика и в журнале регистрации проб отмечают номера транспортных средств, которыми доставлено горючее, номер резервуара, в который оно слито или номер хранилища, в которое оно помещено. Указанные сведения заверяет подписью начальник лаборатории (лаборант). Номер резервуара (хранилищ), в которые слито (помещено) горючее, указывают также в акте приема горючего.

При сливе горючего в резервуар на остаток горючего той же марки после двухчасового отстаивания отбирают объединенную пробу и проводят контрольный анализ. Если горючее слито в группу резервуаров, то объединенную пробу составляют из равных частей объединенных проб каждого резервуара.

Если горючее слито в резервуар (группу резервуаров), который предварительно освобожден от ранее хранимого горючего и подготовлен к заливу, то контрольный анализ горючего не проводится, а в журнале анализов на лицевой счет этого резервуара (группы резервуаров) заносят результат приемо-сдаточного анализа, а если горючее было доставлено автомобильными средствами транспортирования – паспорта качества поставщика.

При затаривании горючего из прибывшего наливного транспорта на партию горючего в таре распространяются результаты приемо-сдаточного анализа прибывшего горючего.

На перевалочных базах при перекачке горючего из одной железнодорожной цистерны в другую приемо-сдаточному анализу подвергают горючее из цистерны, в которую оно перелито.

Паспорт качества перелитого горючего должен быть заполнен по всем показателям стандарта (технических условий) на горючее (по данным паспорта поставщика). В паспорте качества, кроме того, указывается поставщик горючего.

При поступлении горючего в запаянной таре без паспортов качества (после расформирования воинских частей, когда нельзя затребовать паспорт качества), при наличии четкой маркировки (марка, ГОСТ (ТУ), год выпуска), если не истекли установленные сроки хранения, то приемо-сдаточный анализ не проводится, а для записи в журнал анализов (учета качественного состояния), показатели качества принимаются в соответствии с требованиями ГОСТ (ТУ) на эти марки горючего.