36. Марки, состав и применение низкотемпературных пластичных смазок

Морозостойкие смазки предназначены для механизмов, в которых при низких температурах (до минус 60 ⁰С) смазки обычного типа (солидолы, Литол-24 и др.) могут не обеспечивать нормальную работу. Морозостойкие смазки применяют в первую очередь в точных, маломощных и ответственных механизмах, где недостаточно чрезмерное увеличение рабочих усилий при понижении температуры.

ЦИАТИМ-201 (НЛи 6/9-1) по ГОСТ 6267-74 – готовят загущением маловязкого нефтяного масла стеаратом лития, содержит антиокислительную присадку. Имеет удовлетворительную механическую стабильность, морозо- и водостойкая. Применяется в узлах трения, работающих с малым усилием сдвига при невысоких нагрузках: авиационная техника (механизмы управления, рулей высоты и поворота, элеронов-шарниров, соединения рычагов механизма подъема шасси, управления автопилотом), радиотехническое оборудование, электромеханические и другие приборы и точные механизмы, работающие на Крайнем Севере. Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па и при температуре от минус 60 до 90 ⁰С.

ЦИАТИМ-203 (НЛи 5/10-1) по ГОСТ 8773-73 – готовят загущением нефтяного трансформаторного масла литиевым мылом технического саломаса и осерненного солидола, содержит вязкостную и противозадирную присадку. Превосходит ЦИАТИМ-201 по химической и коллоидной стабильности, водостойкости и противоизносным характеристикам. Область применения  зубчатые червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; авиационные механизмы, различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы, ответственные механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей, работающих в арктических условиях. Работоспособна от минус 50 до плюс 100 ⁰С. Является дублирующей маркой ЦИАТИМ-201.

В настоящее время ЦИАТИМ-201 и ЦИАТИМ-203 заменяются на перспективные: смазки Лита и Атланта (ВНИИ НП-254), дублирующие марки: Эра, Зимол.

Зимол (МЛи 5/13-тЗ) по ТУ 38 УССР 201285-82. Представляет собой многоцелевую морозостойкую смазку. По свойствам и назначению смазка близка к смазке Лита и МЗ. Готовят загущением средневязкого высокоиндексного низкотемпературного нефтяного масла (АСВ-5) литиевым мылом 12-оксистеариновой кислоты, содержит антиокислительную, антикоррозионную присадки и антифрикционную добавку. Имеет высокую механическую, химическую стабильность, водостойкость, хорошие противоизносные и защитные свойства. Всесезонная смазка. Применяется в узлах трения любых транспортных средств и инженерной техники, эксплуатируемых в районах с особо холодным климатом. Работоспособна от минус 50 до плюс 130 ⁰С (кратковременно до 150 ⁰С). Дублирующие марки: Лита (до 100 ⁰С), ЦИАТИМ-201 (до 90 ⁰С).

Лита (НЛи - Т 5/10-2) по ТУ 38.1011808-90 – готовят загущением маловязкого нефтяного масла (АУ) стеаратом лития и церезином. Имеет высокую водостойкость, хорошие консервационные свойства, низкую механическую стабильность. Применяется в узлах трения машин и механизмов, эксплуатируемых под открытым небом, механизмов переносного инструмента с электрическим или механическим приводом. Обеспечивает работу подшипников качения и скольжения, нагруженных зубчатых передач (в т.ч. червячных), направляющих и др. Работоспособна от минус 50 до 100 ⁰С. Дублирующая марка: Зимол.

ГОИ-54п (НТ 4/5-3) по ГОСТ 3276-89 – готовится загущением маловязкого нефтяного масла церезином, содержит антиокислительную присадку. Обладает высокими защитными свойствами, по коллоидной и химической стабильности, водостойкости превосходит другие низкотемпературные смазки. Не изменяет свойств при хранении в течение 10 лет, защищает металлические изделия от коррозии до 5 лет. Применяется для малонагруженных узлов трения, в том числе механизмов артиллерийских орудий, консервации точных механизмов и приборов. Работоспособна от минус 40 до плюс 50 ⁰С. Дублирующие марки: Лита, МЗ.

МС-70 (Нба-Ал - Т 5/6-3) по ГОСТ 9762-76 – является основной морской морозостойкой смазкой, готовится загущением маловязкого масла МВП церезином, стеаратами бария и алюминия, содержит вязкостную присадку полиизобутилен. Имеет хорошие низкотемпературные свойства, высокую водостойкость и хорошие защитные свойства. Она предназначена для механизмов, непосредственно соприкасающихся с морской водой, в т.ч. и для забортного оборудования подводных лодок и морских судов. Достаточно широко смазку применяют и в наземных машинах, где требуется сочетание морозостойкости и высокой защитной способности.

Работоспособна от минус 50 до плюс 50-60 ⁰С. Дублирующая смазка: МЗ.

МЗ (НАл-Т 5/8-3) по ТУ 38.001263-76 – специализированная морозостойкая смазка, предназначенная для механизмов морского (МЗ – морская защитная) и наземного вооружения. Готовится загущением веретенного АУ алюминиевым мылом СЖК и церезином, содержит противокоррозионную и вязкостную присадки. По основным свойствам близка к смазке Лита, но превосходит ее по консервационным свойствам. Применяют в узлах трения ракетно-артиллерийского вооружения и др. механизмов, в т. ч. работающих в морской воде и морской атмосфере, взамен смазок МС-70 и ГОИ-54п. Работоспособна от минус 50 до плюс 80 ⁰С. Дублирующие марки: МС-70, Лита, ГОИ-54п, Литол-24. Эта смазка несовместима с Литой.

Смазка № 9 по ТУ 38.001116-84 – морозостойкая авиационная смазка. Готовится загущением маловязкого нефтяного масла (МВП) бариево-свинцовым мылом стеариновой кислоты. Морозостойкая, консервационные свойства и водостойкость удовлетворительные, антиокислительная и коллоидная стабильность низкие, смазка стойка к действию пороховых газов. Применяется для авиационного вооружения. Работоспособна от минус 60 до 80 ⁰С. Смазка нестабильна при хранении. Дублирующая марка: Лита.