28.Классификация, марки, состав и применение трансмиссионных масел.

В соответствии с ГОСТ 26098-84 (Нефтепродукты. Термины и определения) к трансмиссионным маслам относятся нефтяные смазочные масла для механических и гидромеханических трансмиссий.

Трансмиссионные масла выполняют следующие функции: снижают износ трущихся деталей, уменьшают потери энергии на трение, отводят тепло от трущихся поверхностей, защищают детали механизмов от коррозии.

Масла, предназначенные для работы в гидротрансмиссиях, кроме того, выполняют функцию рабочего тела, передающего усилия.

К агрегатам трансмиссии относятся: коробки передач, раздаточные коробки, ведущие мосты, зубчатые передачи рулевого управления и др.

Смазываемыми деталями в основном являются зубчатые передачи: цилиндрические, конические, планетарные, гипоидные, червячные.

Большинство зубчатых зацеплений смазывается разбрызгиванием масла, находящегося в картере, а в агрегатах некоторых машин (автомобили УРАЛ-375, ВАЗ и др.) осуществляется комбинированная смазка, когда одновременно с разбрызгиванием масло подается насосом к подшипникам и зубьям шестерен.

Классификация трансмиссионных масел

Среди трансмиссионных масел, используемых в Вооруженных Силах, наибольшее распространение имеют масла для агрегатов трансмиссии автомобильной, бронетанковой и авиационной техники.

Трансмиссионные масла для военной техники

Группа	Трансмиссионные масла
Подгруппа	Для автомобильной, инженерно-строительной техники:	Для бронетанковой гусеничной техники:	Для бронетанковой колесной техники:	Для авиационной техники:
Марки	ТСп-10 ТАП-15В ТСп-15К ТСз-9гип ТСп-14гип ТСгип ТМ-5-12 рк ТАД-17и А МГТ Р	ЦИАТИМ-208 ТСЗп-8 МС-20С М-16А(т) (МТ-16п)	ТСз-9гип ТСп-10 ТСп-15К ТАП-15В М-16А(т) (МТ-16п)	ВНИИ НП-25 (шарнирное) ТСгип

В РФ для разделения по классам вязкости и эксплуатационным группам, а также для установления стандартных обозначений минеральных трансмиссионных масел принят ГОСТ 17479.2-85. С помощью буквенных и цифровых знаков определяют соответствующую принадлежность масла к классу и группе вязкости.

Классификация трансмиссионных масел по уровням вязкости

Класс вязкости	Кинематич. вязкость при 100 0С	Динамич. вязкость 150 Па с не выше, 0С
9	6,00-10,99	Минус 45
12	11,00-13,99	Минус 35
18	14,00-24,99	Минус 18
34	25,00-41,00	-

Группы трансмиссионных масел

Гр. масел	Наличие присадок	Область применения, контактные напряжения и температура масла в объеме
ТМ - 1	Без присадок	Прямозубые, конические и червячные передачи; Р до 1600 МПа, Т до 90 0 С
ТМ - 2	Противоизносные присадки	Прямозубые, спирально-конические и другие передачи; Р до 2100 МПа, Т до 120 0 С
ТМ - 3	Противозадирные присадки умеренной эффективности	То же; Р до 2500 МПа, Т до 150 0С
ТМ - 4	Противозадирные высокоэффективные присадки	Различные трансмиссии, включая гипоидные; Р до 3000 МПа, Т до 150 0С
ТМ - 5	Противозад и противоизнос высокоэффективные присадки и многофункциональные композиции присадок	Гипоидные передачи; Р  3000 МПа, включая ударные нагрузки и Т до 150 0С

Масло группы ТМ-1 и ТМ-2 практического применения в Вооруженных Силах РФ не нашли ввиду низкого уровня их смазывающих свойств.

Классификация отечественных трансмиссионных масел по вязкости,

эксплуатационным свойствам и температуре применения

Класс Вязк-ти	Группа по эксплуатационным свойствам					Температурные условия применения, 0С
	ТМ-1	ТМ-2	ТМ-3	ТМ-4	ТМ-5
9	-	ТМ-2-9	ТМ-3-9	ТМ-4-9	ТМ-5-9	-60─ 25
12	-	ТМ-2-12	ТМ-3-12	ТМ-4-12	ТМ5-12	-50─ 30
18	ТМ-1-18	ТМ-2-18	ТМ-3-18	ТМ-4-18	ТМ-5-18	-35─ 35
34	ТМ-1-34	ТМ-2-34	ТМ-3-34	ТМ-4-34	ТМ-5-34	-20─ 45

Масло, относящееся к классу «9», по вязкости рекомендуется для использования в условиях Арктики, «12» ─ в условиях Севера, «34» ─ в тропических условиях. По предлагаемой классификации масло, обозначаемое как ТМ-3-9, означает ─ трансмиссионное масло для смазывания тяжелонагруженных трансмиссий, работающих при контактных напряжениях до 2500 МПа и температура масла в объеме до 150 ⁰С и относящееся к классу «9» по вязкости.

• Трансмиссионные масла общего назначения и для гипоидных передач:

Трансмиссионные масла общего назначения объединены в группу ТМ-3. К ним относятся масла ТСп-10, ТАП-15В, ТСп-15к.

ТСп-10 (ТМ-3-9) ГОСТ 23652 ─ масло трансмиссионное северное, Рекомендуется в качестве всесезонного масла при температуре окружающего воздуха до минус 45 ⁰С для агрегатов трансмиссий и редукторов, имеющих цилиндрические, конические и спирально-конические передачи при контактных напряжениях до 2500 МПа и скоростях скольжения до 15…17 м/с.

ТАП-15В (ТМ-3-18) ГОСТ 23652: Рекомендуется для всесезонного применения при температуре окружающего воздуха до минус 25 ⁰С в агрегатах трансмиссий и зубчатых редукторах, имеющих цилиндрические, конические и спирально-конические передачи, при контактных напряжениях до 2500 МПа и скоростях скольжения до 15…17 м/с. Совместимо в любых соотношениях с маслами марок ТСп-15К и ТСп-10.

ТСп-15К (ТМ-3-18К) ГОСТ 23652: Рекомендуется для всесоюзного применения в агрегатах трансмиссий автомобилей и других машин и зубчатых редукторах (кроме гипоидных), работающих при температуре окружающего воздуха до минус 30 ⁰С, контактных напряжениях до 2500МПа и скоростях скольжения до 15…17 м/с.

Трансмиссионные масла для гипоидных передач объединены в группу ТМ-4. К ним относятся масла ТСз-9гип, ТСп-14гип, ТСгип.

ТСз-9гип (ТМ-4-9) ТУ 381011238: Рекомендуется для агрегатов трансмиссий автомобилей, бронетранспортеров и других машин на их базе (включая с гипоидными передачами) при их эксплуатации в холодной климатической зоне до минус 50 ⁰С.

ТСп-14гип (ТМ-4-18) ГОСТ 23652: Рекомендуется для гипоидных передач грузовых автомобилей, эксплуатирующихся при температуре окружающего воздуха до минус 35 ⁰С, контактных напряжениях до 3500 МПа и скоростях скольжения до 16…18 м/с.

• Трансмиссионные масла универсальные и танковые

Универсальные трансмиссионные масла объединены в группу ТМ-5. К ним относятся масла ТМ-5-12(рк) и ТАД-17и.

ТМ-5-12(рк) (ТМ-5-12рк) ТУ 3810844: Рекомендуется для агрегатов трансмиссий и различных зубчатых редукторов, имеющих цилиндрические, конические, спирально-конические, гипоидные и некоторые червячные передачи, при эксплуатации техники в интервале температур окружающего воздуха от минус 50 до плюс 50 ⁰С, контактных напряжениях в зацеплении зубьев до 4000 МПа и скоростях скольжения до 15…17 м/с. Обеспечивает эксплуатацию, хранение техники без коррозионных поражений не менее 10 лет.

ТАД-17и (ТМ-5-18) ГОСТ 23652: Применяется в умеренной климатической зоне для смазывания агрегатов трансмиссий автомобилей ВАЗ, танков Т-55, Т-62 и другой техники при температуре окружающего воздуха до минус 30 ⁰С.

К танковым относятся трансмиссионные масла ТСЗп-8 и МТ-8п.

ТСЗп-8 (ТМ-3-9з) ОСТ 38 01365: Рекомендуется для агрегатов трансмиссий и гидросистем танков, боевых машин пехоты и других машин с коробками передач и бортовыми редукторами планетарного типа. Обеспечивает эксплуатацию машин при температуре окружающего воздуха до минус 50 ⁰С. Допускается применять в качестве трансмиссионного и редукторного масла на различных машинах и установках при контактных напряжениях до 2500 МПа и скоростях скольжения до 15…17 м/с при температуре окружающего воздуха до минус 55 ⁰С.

МТ-8п ТУ 38101277 ─ моторно-трансмиссионное масло: Рекомендуется в качестве дублирующего масла марки ТСЗп-8 для трансмиссий танков и БМП с планетарными передачами при температуре окружающего воздуха до минус 35 ⁰С. Совместимо с маслом марки ТСЗп-8 в любых соотношениях.

• Трансмиссионные масла для гидромеханических передач и специальные

К маслам для гидромеханических передач относятся масла марки А, марки «Р» и МГТ.

Марки А для гидромеханических (автоматических) коробок передач по ТУ 38.101179: Рекомендуется для гидромеханических (автоматических) коробок передач при температуре окружающего воздуха до минус 35 ⁰С. Совместимо с маслом марки МГТ в любых соотношениях. Допускается применять в качестве рабочей жидкости в различных гидросистемах, в гидроамортизаторах и зубчатых редукторах при контактных напряжениях до 2000 МПа, а также в гидроусилителях руля.

Марки «Р» ─ для гидрообъемных передач и гидроусилителей рулей по ОСТ 38.01434: Рекомендуется для применения в гидроусилителях руля и гидрообъемных передачах автомобилей и других специальных и транспортных машин, эксплуатируемых при температуре окружающего воздуха до минус 45 ⁰С. Допускается применять в качестве рабочей жидкости в различных гидросистемах, гидроамортизаторах и зубчатых редукторах при контактных напряжениях до 1500 МПа.

К специальным трансмиссионным маслам относятся: осевое северное С, осевое северное с присадкой Сп и шарнирное ВНИИ НП-25, ЦИАТИМ-208.

Осевое северное с присадкой Сп по ТУ 381011245: Рекомендуется для зубчатых редукторов и других узлов трения различных изделий военной техники, работающих при контактных напряжениях до 2000 МПа и температуре окружающего воздуха до минус 55 ⁰С.

Масло осевое северное С ГОСТ 610: предназначено для смазывания шеек осей колесных пар железнодорожных вагонов и тепловозов, а также различных узлов трения и зубчатых редукторов при контактных напряжениях до 1700 МПа и температуре окружающего воздуха до минус 50 ⁰С. Обладает хорошими защитными (консервационными) свойствами.