
- •1. Задачи химмотологии
- •2. Классификация гсм
- •3. Классификация и принцип работы тепловых двигателей
- •4. Требования к эксплуатационным свойствам топлив
- •5. Испаряемость горючего
- •9. Физическая стабильность
- •10.Химическая стабильность
- •11. Коррозионность топлив
- •12. Токсичность топлив
- •13. Основные эксплуатационные свойства бензинов
- •14. Марки, состав и применение авиационных и автомобильных бензинов
- •15. Основные эксплуатационные свойства дизельного топлива
- •16. Марки, состав и применение дизельных топлив
- •Класс …………………………………………………… 0 1 2 3 4
- •17. Топлива для реактивных двигателей
- •3.1. Марки, состав и применение топлив для реактивных двигателей
- •Основные эксплуатационные свойства топлив для реактивных двигателей
- •19. Антифрикционные свойства масел.
- •20. Противоизносные свойства. Изнашивание - это процесс постепенного изменения размеров тела при трении, проявляющийся в отделении с поверхности трения материала и (или) его остаточной деформации.
- •22.Вязкостно-температурные свойства.
- •23. Склонность к образованию отложений (моюще-диспергирующие свойства).
- •26. Консервационные свойства. Коррозионная и защитная способность.
- •27.Классификация, марки, состав и применение моторных масел.
- •28.Классификация, марки, состав и применение трансмиссионных масел.
- •Группы трансмиссионных масел
- •29. Марки, состав и применение газотурбинных масел
- •30. Упруго-пластичные свойства пластичных смазок
- •31. Тиксотропные свойства пластичных смазок
- •32. Коллоидная стабильность пластичных смазок
- •33. Термическая стабильность пластичных смазок
- •34. Марки, состав и применение универсальных пластичных смазок.
- •35. Марки, состав и применение химически стойких пластичных смазок
- •36. Марки, состав и применение низкотемпературных пластичных смазок
- •37. Марки, состав и применение высокотемпературных пластичных смазок
- •38. Марки, состав и применение консервационных пластичных смазок
- •39. Марки, состав и применение уплотнительных пластичных смазок.
- •40. Марки, состав и применение охлаждающих жидкостей.
- •41. Марки, состав и применение гидравлических жидкостей.
- •42. Марки, состав и применение антиобледенительных жидкостей.
- •43. Организация обеспечения качества горючего в вс рф.
- •44. Особенности контроля качества горючего для авиационной техники в авиационно-технических и авиационных частях.
- •45. Особенности контроля качества горючего на кораблях вмф.
- •46.Правила пожарной безопасности при работе в лаборатории горючего.
- •47. Предназначение, состав, комплектование и возможности стационарных лабораторий горючего.
- •48. Предназначение, состав и возможности подвижных полевых лабораторий горючего (плг-3м)
- •49. Предназначение , состав и возможности переносных полевых лаборатории горючего (пл-2м)
- •50. Предназначение, состав и возможность переносных полевых лаборатории горючего (влк).
- •51. Виды лабораторных анализов горючего и их предназначение.
- •52. Характеристика документов по контролю качества горючего, ведущиеся в в.Ч., не имеющих по штату лаборатории горючего.
- •53. Характеристика документов по контролю качества горючего, ведущиеся лаборатории окружного склада (базы) горючего.
- •54. Отбор проб горючего из стальных вертикальных резервуаров.
- •55.Отбор проб горючего из цилиндрических горизонтальных резервуаров.
- •56. Отбор проб горючего из железнодорожных (автомобильных) цистерн.
- •57. Отбор проб горючего из полевого магистрального трубопровода.
- •58.Отбор проб горючего из танка наливного судна.
- •59. Отбор проб горючего из тары.
- •60. Хранение и транспортирование проб.
- •61. Основные причины изменения качества горюче-смазочных материалов.
- •62. Восстановление качества горючего.
- •63. Контроль качества горючего при приёме горючего.
- •64. Контроль качества горючего при хранении горючего.
- •65. Контроль качества горючего при выдаче, отгрузке и заправве горючего военной техники.
1. Задачи химмотологии.
2. Классификация горюче-смазочных материалов.
3. Классификация и принципы работы тепловых двигателей.
4. Требования к эксплуатационным свойствам топлив.
5. Сущность, значение, методы оценки испаряемости горючего.
6. Сущность, значение, физико-химические характеристики прокачиваемости горючего.
7. Общая хар-ка процессов воспламенения и горения. Хар-ка и методы оценки воспламеняемости горючего.
8. Характеристика и методы оценки горючести топлив.
9. Физическая стабильность топлив.
10. Химическая стабильность топлив.
11. Коррозионность топлив.
12. Токсичность топлив.
13. Основные эксплуатационные свойства бензинов.
14. Марки, состав и применение авиационных и автомобильных бензинов.
15. Основные эксплуатационные свойства дизельного топлива.
16. Марки, состав и применение дизельного топлива.
17. Топлива для реактивных, газотурбинных двигателей.
18. Топлива для котельных установок.
19. Антифрикционные свойства масел.
20. Противоизносные свойства масел.
21. Противозадирные свойства масел.
22. Вязкостно-температурные свойства масел.
23. Моющее-диспергирующие свойства масел.
24. Физическая стабильность масел.
25. Химическая стабильность масел.
26. Коррозионная и защитная способность масел.
27. Классификация, марки, состав и применения моторных масел.
28. Классификация, марки, состав и применение трансмиссионных масел.
29. Марки, состав и применение газотурбинных масел.
30. Упруго-пластичные свойства пластичных смазок.
31. Тиксотропные свойства пластичных смазок.
32. Коллоидная стабильность пластичных смазок.
33. Термическая стабильность пластичных смазок.
34. Марки, состав и применение универсальных пластичных смазок.
35. Марки, состав и применение химически стойких пластичных смазок.
36. Марки, состав и применение низкотемпературных пластичных смазок.
37. Марки, состав и применение высокотемпературных пластичных смазок.
38. Марки, состав и применение консервационных пластичных смазок.
39. Марки, состав и применение уплотнительных пластичных смазок.
40. Марки, состав и применение охлаждающих жидкостей.
41. Марки, состав и применение гидравлических жидкостей.
42. Марки, состав и применение антиобледенительных жидкостей.
43. Организация обеспечения качества горючего в Вооружённых Силах Российской Федерации.
44. Особенности контроля качества горючего для авиац. техники в авиационно-техн. и авиационных частях.
45. Особенности контроля качества горючего на кораблях военно-морского флота.
46. Правила пожарной безопасности при работе в лаборатории горючего.
47. Предназначение, состав, комплектование и возможности стационарных лабораторий горючего.
48. Предназначение, состав и возможности подвижных полевых лабораторий горючего (ПЛГ-ЗМ).
49. Предназначение, состав и возможности передвижных полевых лабораторий горючего (ПЛ-2М).
50. Предназначение, состав и возможности переносных полевых лабораторий горючего (ВЛК).
51. Виды лабораторных анализов горючего и их предназначение.
52. Хар-ка документов по контролю качества горючего, ведущихся в ВЧ, не имеющей по штату лаб-и горючего.
53. Хар-ка документов по контролю качества горючего, ведущихся в лаб-и окружного склада (базы) горючего.
54. Отбор проб горючего из стальных вертикальных резервуаров.
55. Отбор проб из цилиндрических горизонтальных резервуаров.
56. Отбор проб из железнодорожных (автомобильных) цистерн.
57. Отбор проб из полевого магистрального трубопровода.
58. Отбор проб из танка наливного судна.
59. Отбор проб из тары.
60. Хранение и транспортирование проб.
61. Основные причины изменения качества горюче-смазочных материалов.
62. Восстановление качества горючего.
63. Контроль качества горючего при приёме горючего.
64. Контроль качества горючего при хранении горючего.
65. Контроль качества горючего при выдаче, отгрузке и заправке горючим военной техники.
1. Задачи химмотологии
Химмотология – наука об эксплуатационных свойствах, качестве и рациональном применении в технике топлив, масел, смазок и специальных жидкостей.
Цель химмотологии – установление устойчивых связей количественных связей между качеством ГСМ и надежностью техники.
Основные задачи химмотологии топлив:
1. Разработка и совершенствование технических требований к качеству топлив:
2. Разработка новых и усовершенствование существующих методов оценки качества топлив в условиях эксплуатации машин и механизмов, производства, транспортирования, хранения продуктов.
3. Совершенствование системы и порядка испытаний, допуска к производству и применению новых и получаемых из иного по составу нефтяного сырья и по измененной технологии топлив.
4. Улучшение и оптимизация эксплуатационных и экологических свойств топлив (оптимизация фракционного, химического, компонентного состава; использование эффективных присадок).
5. Повышение эффективности использования топлив (разработка научно-обоснованных норм расхода; унификация сортов и марок продуктов; восстановление качества некондиционных продуктов; утилизация и регенерация отработанных и некондиционных продуктов).
6. Разработка принципов взаимозаменяемости отечественных и зарубежных сортов топлив:
Физико–химические свойства – свойства нефтепродуктов определяющие их состояние и состав.
Эксплуатационное свойство – это объективная особенность ГСМ, которая проявляется в процессе производства, испытания, транспортирования.
Химмотологический процесс – это совокупность взаимосвязанных и упорядоченных по времени физико-химических превращений ГСМ, протекающих под воздействием внутренних и внешних факторов.
Качество ГСМ – оптимальная совокупность свойств, обеспечивающих возможность выполнения техникой заданных функций в течение установленного ресурса с сохранением эксплуатационных показателей в требуемых пределах.
Показатель качества – это количественная характеристика одного или нескольких свойств, определяемая эталоном или абсолютным показателем (3 вида: единичные, комплексные, интегральные).
2. Классификация гсм
Классификация ГСМ:
Топливо
Смазочные материалы
Смазочные масла
Пластичные смазки
Специальные технические жидкости
Топливо – это нефтяной или синтетический продукт, удовлетворяющий энергетическим потребностям, путем превращения химической энергии в тепловую.
Смазочные масла
Моторные
Трансмиссионные
Газотурбинные
Турбинные
Специальные технические жидкости:
Жидкости для гидравлических систем
Гидравлические
Тормозные
Амортизационные
Разделительные
Охлаждающие
Антиобледенители
Растворители
Пусковые
Специальные (электроизоляционные)
Бензин (автомобильный, авиационный)
Дизельное топливо
Авиакеросин
Котельное топливо
Ракетное топливо
3. Классификация и принцип работы тепловых двигателей
ДВС – тип двигателя в котором химическая энергия топлива, сгорающего в рабочей зоне, превращается в механическую
Рабочий цикл ДВС:
1 впуск
2 сжатие
3 рабочий ход
4 выпуск