
- •20. Классификация компрессоров.
- •63 В каких случаях и как делают полное опробование тормозов в грузовых поездах.
- •64 В каких случаях и как делают полное опробование тормозов в пассажирских поездах.
- •65 В каких случаях и как делают сокращенное опробование тормозов в груз. И пас. Поездах.
- •66 Справка ву-45. Когда выдается и что пишется.
- •67 Порядок подсчета потребного и фактического нажатия колодок.
- •68 Что такое дпв (где когда и как измеряется и какой норматив)
- •69 В каких случаях и как проводится проверка тормозов в грузовых поездах по пункту 9.4.
- •70 В каких случаях и как проводится проверка тормозов в пути следования.
- •71 Когда делают полное или сокращенное опробование эпт
- •72 Порядок смены кабины управления на локомотивах с блокировкой №367
- •73 Проверка плотности тм в грузовых поездах.
- •74 Проверка плотности тм в пассажирских поездах.
- •75 Проверка плотности тм и пм на локомотиве.
- •76 Режимы включения вр на локомотивах
- •77 Проверка проходимости блокировочного устройства №367 и крана машиниста.
- •78 Как проверяется проходимость воздуха тм в поездах
- •79 Проверка крана машиниста №394 на локомотиве.
- •80 Величина выхода штока и толщина колодок на локомотиве.
- •81 Порядок прицепки локомотива к составу.
- •82 Режимы включения вр №483 на вагонах.
- •83 Порядок размещения и включения тормозов в поездах.
- •84 Порядок следования с ползунами.
- •85 Особенности управления тормозами зимой.
- •86 Контрольная проверка тормозов.
- •87 Порядок испытания крана машиниста №394 после ремонта.
- •88 Порядок испытания крана № 254 после ремонта.
- •89 Порядок испытания вр №292 после ремонта.
- •90 Порядок испытания вр №483 после ремонта.
- •91 Порядок испытания авторежима №265 после ремонта.
- •92 Порядок испытания эвр №305 после ремонта.
88 Порядок испытания крана № 254 после ремонта.
Содержание проверки |
Порядок проведения проверки |
Установленные нормы |
Результат |
1. Величина давления в ТЦ при различных положениях ручки крана |
Ручку крана последовательно перемещать в III, IV, V и VI положения. Записать давление в ТЦ. |
при I ступени 1,0-1,3 кгс/скв.м; при II ступени 1,7-2,0 кгс/кв.см; при III ступени 2,7-3,0 кгс/кв.см; при IV ступени торможения 3,8-4,0 кгс/кв.см; |
|
2. Время торможения |
Ручку поставить в VI положение и замерить время наполнения ТЦ до 3кГс/см2. Оставить ручку в VI положении |
Не более 4 с |
|
3.Чувствительность крана |
![]() Создать утечку из ТЦ через отверстие 2 мм. Замерить давление в ТЦ в VI положении за 1 мин. |
Не более 0.3 атм |
|
4. Время отпуска |
Ручку крана поставить из VI положения во II и замерить время снижения давления в ТЦ с 3,5 до 0,5 кГс/см2 |
Не более 13 |
|
5. Работа крана, как повторителя. |
Краном машиниста произвести ступень торможения на 0,6-0,7 кГс/см2 и поставить в перекрышу. Записать давление. Ручку КМ поставить в поездное положение. Записать давление. |
Кран вспомогательного тормоза локомотива должен повышать и понижать давление в тормозно цилиндре соответственно работе воздухораспределителя
|
|
6. Отпуск тормозов локомотива при заторможенном составе |
КМ произвести полное служебное торможение (на 1,5кГс/см2) и поставить ручку в перекрышу. Ручку крана кратковременно перемещать в I положение с автоматическим возвратом во II положение. Записать степень отпуска. |
ступень отпуска величиной не более 0,6 кгс/кв.см |
|
89 Порядок испытания вр №292 после ремонта.
Содержание проверки |
Порядок проведения проверки |
Установленные нормы |
1. Время зарядки 3Р |
При поездном положении ручки КМ замерить время зарядки 3Р с 4 до 4,5 кГс/см2 |
15-25 сек |
2.Чувствительность на торможение |
КМ понизить давление в УР на 0,3 кГс/см2 поставить в перекрышу. Записать давление в ТЦ следить за ним в течении 1 мин. Ручку КМ оставить в перекрыше до следующей проверки. |
0.4атм Не должно изменится более чем на 0.1 атм |
3.Чувствительность на отпуск |
Ручку КМ во II положение, повысить давление в УР на 0,2 кГс/см2 и снова перевести в перекрышу. Проверить отпустил ли ВР или нет. Ручку КМ перевести во II. |
отпустил |
4. Время наполнения ТЦ до 3,5 кГс/см2 в режиме К |
Произвести экстренное торможение и измерить время наполнения ТЦ до 3,5 кГс/см2. Ручку КМ оставить в VI положении до следующей проверки |
5-8 сек |
5. Время отпуска до 0,4 кГс/см2 в режиме К |
Ручку КМ из 6 положения перевести во II и измерить время выпуска воздуха из ТЦ до 0,4 кГс/см2. Ручку КМ оставить во II положении |
9-13 |
6. Время наполнения ТЦ до 3,5 кГс/см2 в режиме Д |
Проверка 4. |
10-16 сек |
7. Время отпуска ТЦ до 0,4 кГс/см2 в режиме Д |
Проверка 5 |
19-27 |
8. Отсутствие срыва на экстренное торможение |
Ручку КМ поставить в III положение и понизить давление в ТМ до 4 кГс/см2 через отверстие 5 мм. Сработал УЭТ или нет. |
Не сработал |
9.Чувствительность срыва на экстренное торможение |
Ручку КМ поставить в III положение и понизить давление в ТМ до 4 кГс/см2 через отверстие 8 мм. Сработал УЭТ или нет |
Сработал |
10. Проверка мягкости ВР |
Ручку КМ поставить в III положение и понизить давление в ТМ до 4,5 кГс/см2 через отверстие 0,9 мм. Сработал ли ВР на торможение. |
Не сработал |