38.Соединение типа «Раструб» , эскиз, назначение элементов, принцип действия.

обеспечивает механическую проч­ность и герметичность трубопровода при давлении в нем до 7,5 MПa, компенсацию линейных изменений смонтированного тру­бопровода при изменении температуры на ±50° С, быстрый мон­таж трубопровода машинным способом, а также его монтаж и демонтаж вручную, возможность замены отдельных труб на смон­тированном трубопроводе.

1 — резиновое уплотнительное кольцо; 2 —резиновая микропористая подкладка; 3 — запорное кольцо; 4 — раструб; 5 —труба; 6 — манжета

Трубы с соединением типа «Раструб» имеют на од­ном конце манжету, а на другом —раструб. В кольцевые пазы ра­струба устанавливаются резиновая микропористая подкладка, стальное запорное кольцо и резиновое уплотнительное кольцо.

Запирание манжеты при входе в раструб в процессе сборки соединения производится запорным кольцом. Микропористая под­кладка устанавливается под кольцом, обеспечивая его соосное по­ложение по отношению к раструбу и предохраняя полость запор­ного кольца от попадания в нее грязи, песка, снега, чем дости­гается нормальная сборка и разборка соединения.

Уплотнительное кольцо и микропористая подкладка изготав­ливаются из бензостойкой резины. Конструкция и размеры соеди­нений типа «Раструб» позволяют повернуть одну трубу относи­тельно другой на угол 1,5—2,0°.

Герметичность в соединении типа «Раструб» достигается как и в соединении типа МПТ, с помощью несколько отличающегося по конструкции резинового уплотнительного кольца. Но работает оно по тому же принципу.

Для изменения направления развертывания трубопровода ис­пользуются угольники. В комплекты трубопроводов с соединением типа «Раструб» входят угольники под 15, 30, 45 и 90°, а в комплек­ты трубопроводов с соединением типа МПТ —под 22, 45 и 90°.

Марки птм—пмтп-100, пмтп-150, пмтб-200

39.Аварийное оборудование

Аварийное оборудование предназначено для устранения подтеканий, неисправностей и аварий на трубопроводе. В комплектах трубопроводов имеются аварийные муфты ПМТП, односторонние и двухсторонние аварийные хомуты.

Аварийная муфта комплекта ПМТП состоит из двух полумуфт с приваренными к ним фланцами. С боков каждой муфты с помощью болтов и нажимных полуколец крепятся бензостойкие резиновые прокладки для обеспечения герметичности в стыке полумуфт с телом трубы. Полумуфты соединяются между собой четырьмя шпильками с гайками. Герметичность в разъеме полумуфт достигается бензостойкой прокладкой, приклеенной к телу нижней полумуфты.

Аварийная муфта комплекта ПМТП состоит из: замка, замка со шпилькой уплотнительного резинового кольца, шести гаек.

Принцип действия аварийной муфты. При затягивании гаек на шести шпильках уплотнительное кольцо герметично закрывает кольцевую щель между раструбом и манжетой неисправного соединения, при этом гайки затягиваются до прекращения подтеканий.

Односторонние аварийные хомуты предназначены для устранения подтеканий горючего при глухой пробоине трубы или течи в ее продольном шве. В комплект входят односторонние аварийные хомуты длиной 250 и 500мм. Отличаются они только размерами и количеством скоб.

Односторонний аварийный хомут состоит из седла, скоб с гайками и шайбами. К седлу с двух сторон приварены планки, в которых имеются отверстия для скоб. К внутренней поверхности седла приклеивается уплотнительная прокладка.

Аварийный хомут двухсторонний, длиной 250 мм предназначен для устранения подтеканий горючего при сквозной пробоине в теле трубы. Он состоит из двух стальных седел, двух бензостойких резиновых прокладок, соединительных болтов.