VII Технологические операции земляного полотна Производительность дорожно-строительных машин
Возведение земляного полотна относится к I группе работ, которые могут быть произведены при температуре выше -5 . Технологические операции по разработке выемок и возведению насыпей производит экскаваторный отряд. Все минимальные сменные объемы работ с грунтом умножаем на 3 для достижения оптимальной загрузки техники.
Операция №1. «Подготовительные работы (валка деревьев, выкорчевывание пней, геодезические работы и т.д.)»
Операция №2. «Снятие растительного грунта бульдозером и его перемещение».
Выбираем бульдозер - TD 15E
где q
– объем грунта, перемещаемого отвалом,
;
- время полного
цикла, ч;
– коэффициент,
учитывающий группу грунта по трудности
разработки (= 1,0);
- коэффициент
использования внутрисменного времени
(=0,75);
– коэффициент
перехода от технической производительности
к эксплуатационной (=0,70);
где h – высота отвала, м;
- длина отвала, м;
- коэффициент,
учитывающий потери грунта при перемещении
(=0,85);
- коэффициент
разрыхления грунта (=1,1 для песчаных
грунтов и 1,2 для глинистых грунтов);
где
-
затраты времени на зарезание (набор)
грунта, ч;
- длина зарезания,
м;
– скорость зарезания
грунта, км/ч;
- толщина стружки
зарезания, м (
=
0,10…0,25 м);
- затраты времени
на перемещение и разравнивание грунта,
ч;
- время обратного
хода, ч;
– затраты времени
на переключение передач, подъем и
опускание отвала, ч;
- дальность
перемещения грунта, м ( = 10…40 м);
- скорость движения
при разравнивании (перемещении) грунта,
км/ч;
-
скорость обратного (холостого) хода,
км/ч;
Операция №3. «Обваловывание растительного грунта бульдозером».
Выбираем бульдозер - TD 15E
Операция №4. «Уплотнение подошвы насыпи катком».
Выбираем каток Dynapac CA-15R
где – ширина уплотняемой полосы за один проход, м;
- ширина перекрытия
следа, м (=0,20…0,30 м);
- длина прохода, м
(50…100м);
- затраты времени на переход к соседнему следу, ч (=0,005 ч);
- число проходов
по одному следу;
- рабочая скорость,
км/ч (
≤ 20 км/ч);
- коэффициент использования внутрисменного времени (=0,75);
- коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (=0,75);
Операция №5. «Разработка грунта выемки экскаватором с погрузкой в автосамосвалы».
Выбираем экскаватор JCB 1CX
- вместимость ковша
экскаватора, м3;
– продолжительность цикла, ч;
- коэффициент разрыхления грунта (=1,1 для песчаных грунтов и 1,2 для глинистых грунтов);
– коэффициент, учитывающий группу материала или грунта по трудности разработки (=1,0)
= 0,7 при погрузке в транспортные средства, = 0,8 при работе в отвал;
= 0,6;
Операция № 6. «Транспортировка грунта автосамосвалами».
Выбираем автомобиль-самосвал КрАЗ-65034
- грузоподъемность
автомобиля- самосвала, т;
- плотность материала
или грунта, т/м3;
- дальность
транспортировки, км;
- скорость движения,
км/ч;
- время погрузки автомобиля, ч;
- время разгрузки
автомобиля, ч (=0,05ч)
- коэффициент использования внутрисменного времени (=0,75);
- коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (=0,70).
Операция №7. «Послойное разравнивание грунта в насыпи бульдозером».
Выбираем бульдозер - TD 15E
где q – объем грунта, перемещаемого отвалом, ;
- время полного цикла, ч;
- коэффициент,
учитывающий часть отсыпаемого материала
или грунта, перемещаемого при разравнивании
(=0,75);
- коэффициент, учитывающий группу материала или грунта по трудности разработки (=1,0);
= 0,75;
= 0,60;
где h – высота отвала, м;
- длина отвала, м;
- коэффициент, учитывающий потери грунта при перемещении (=0,85);
- дальность перемещения грунта при разравнивании, м, зависящая от толщины разравниваемого слоя;
- скорость движения при разравнивании (перемещении) грунта, км/ч;
- скорость обратного (холостого) хода, км/ч;
Операция №8. «Смягчение уклонов и подсыпка грунта у искусственных сооружений бульдозером».
Выбираем бульдозер - TD 15E
Операция №9. «Послойное уплотнение грунта в насыпи катком слоями по 0,2м».
Выбираем каток ДУ-65
где – ширина уплотняемой полосы за один проход, м;
- ширина перекрытия следа, м (=0,20…0,30 м);
- длина прохода, м (50…100м);
- толщина уплотняемого
слоя в плотном теле;
- затраты времени на переход к соседнему следу, ч (=0,005 ч);
- число проходов по одному следу;
- рабочая скорость, км/ч;
- коэффициент
запаса на уплотнение;
- коэффициент использования внутрисменного времени (=0,75);
- коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (=0,75);
Операция №10. «Профилирование верхней части земляного полотна автогрейдером и устройство кюветов».
Выбираем автогрейдер ДЗ-201
где –длина отвала, м;
α – угол установки
отвала в плане, (=
)
- ширина перекрытия следа, м (=0,20…0,30 м);
- длина прохода, принимается равной длине захватки (100м);
- рабочая скорость, км/ч;
-
время разворота, (=0,01 ч);
- затраты времени на переключение передач, подъем и опускание рабочего органа, ч (=0,005 ч);
- число проходов по одному следу (=3…4);
-коэффициент, учитывающий группу материала или грунта по трудности разработки (=1,0);
- коэффициент использования внутрисменного времени (=0,75);
- коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (=0,70);
Операция №11. «Доуплотнение верхней части земляного полотна катком».
Выбираем каток ДУ-65
При доуплотнении верхней части земляного полотна можно сократить число проходов по одному следу (n) в двое (n=5).
Операция №12. «Планировка откосов земляного полотна экскаватором-планировщиком».
Выбираем экскаватор ЭО-3523А-1
где - ширина планируемой полосы, м;
- длина планируемой
полосы, м (не должна быть более 3,2 м);
- средняя скорость
перемещения ковша при планировании,
м/ч (= 0.5 м/с);
- число повторений по одному участку (= 2…3);
– перекрытие следа, м (= 0,3 м);
- время перехода к следующему участку и подготовки к планировке, ч (= 0,01 ч);
- коэффициент использования внутрисменного времени (=0,75);
- коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (=0,75);
- время перехода
с одной стоянки на другую (если
то
если
то
-
средняя длина откоса земляного полотна,
м).
По полученным данным построим ленточную сменную диаграмму строительства (график Ганта).