6. Ээс буровых установок

• Классификация БУ (рис.4.26)

Рис. 4.26. Классификация БУ

БУ – сооружения для бурения морского дна с целью разведки и добычи нефти и газа.

СПБ – гидротехническое сооружение для проведения буровых работ в акватории, состоящее из нижней части, опираемой на грунт, и верхнего корпуса (платформы) на котором размещены оборудование и обслуживающий персонал.

Свайные СПБ – нижняя опорная часть (свайное основание) выполняется из металлических ферм, жестко соединенных с грунтом сваями. Их применяют на глубину до 200 м в случаях, когда с морского месторождения нефтепродукты транспортируются на берег по трубопроводам. Их наращивают на месте из отдельных частей.

Гравитационные СПБ имеют в опорной части емкости для нефтепродуктов и жидкого балласта и удерживаются на месте благодаря большой массе. Они применяются в случаях, когда прокладка трубопроводов на берег невозможна или нецелесообразна. Их выполняют из металла или железобетона и транспортируют, а также устанавливают на место в полностью собранном виде.

Ледостойкие СБУ используют в районах с тяжелыми ледовыми условиями. Для них характерны: большие размеры; высокая прочность, минимальная площадь поперечного сечения в районе действия льда, применение устройств ледозащиты. Ледозащита – комплекс мер по обеспечению нормального функционирования и живучести морских сооружений при действии льда. Различают активную и пассивную ледозащиты. Активная ледозащита требует дополнительной энергии для ослабления и разрушения льда. В качестве такой защиты применяются:

- специальные механические приспособления, способствующие разрушению контактирующего с сооружением льда: фрезы на опорах сооружений, перемещающиеся конусные насадки, насадки с винтовой поверхностью;

- нагревающие элементы;

- барботажные паровые установки (барботаж – перемешивание, пропускание через жидкость пара или газа под давлением);

- мощные вибраторы.

Пассивная ледозащита включает:

- передачу ледовой нагрузки на конструкции, не связанные с опорными элементами сооружения;

- уменьшение поперечного сечения сооружения и т.д.

ПБУ – БУ, затапливаемые на точке бурения до осадки, при которой нижний корпус опирается на грунт. Состоит из верхнего и нижнего корпусов, соединенных стабилизирующими колоннами. В верхнем корпусе располагаются техническое оснащение и жилые помещения, в нижнем – жидкий балласт для установки на точку бурения.

ППБУ – БУ, находящиеся во время бурения на плаву. Представляют собой конструкцию из водоизмещающих понтонов различной конфигурации, расположенных ниже поверхности воды и надводного корпуса с производственными и жилыми помещениями, укрепленного на стабилизирующих колоннах, обеспечивающих колоннах, обеспечивающих остойчивость установки. Количество стабилизирующих колонн – 3, 5, 6, 8. Буровая вышка располагается в центре. Они удерживаются на месте бурения системой позиционирования. ППБУ имеют движители для улучшения маневренных качеств во время перегона (на Каспийском море – «Шельф»).

СПБУ – БУ, которые в рабочем состоянии поднимаются с помощью гидравлического или электромеханического подъемника над поверхностью моря на колоннах, нижние части которых, оборудованные башмаками, вдавливаются в грунт. Состоит из водоизмещающего корпуса (понтона), опорных колонн (3…4), буровой вышки и подъемных механизмов. В положении на плаву опорные колонны выдвинуты максимально вверх, во время шторма их приспускают.

БС – судно технического флота, предназначенное для бурения поисково-разведочных скважин. Они работают автономно без судов сопровождения. Их позиционирование обеспечивается:

- якорной стабилизацией, применяемой при малых глубинах;

- с помощью подруливающих устройств (ПУ), устанавливаемых обычно 3 в носу и 2 на корме.

ПУ – средство для активного управления судном, создающее тягу в направлении, перпендикулярном диаметральной плоскости судна (движитель, расположенный в поперечном канале). Различают ПУ с гребными винтами, насосами различных типов и крыльчатыми движителями.