Установка адаптера для оправки

• Нажать клавишу „Зажать инструмент“

(13). Лампа контроля «Инструмент

зажат» (13a) горит.

• Вставить центрирующее кольцо (47) в

шпиндель (21) бортом (внутренняя фаска)

кверху, задвинуть до верхней торцовой

поверхности вплотную.

• Поворачивать шпиндель (21) голубым

лимбом (21) таким образом, чтобы фикса-

тор (48) встал спереди.

• Площади контактов шпинделя (21) и адап-

тер для оправки (49) почистить

В ажно

Гнездо (указано стрелкой) в адаптере (49)

должно четко быть насажено над фиксато-

ром (48)!

• В адаптер (49) вкрутить 2 стопорных вин-

та M 6 (50)

• Гнездо балансировочного адаптера (49)

разместить (см. рис. 20 со стрелками)

точно над индексирующим штифтом (48) и

о сторожно вставить в шпиндель (21).

• Выкрутить стопорные винты M 6 (50).

• Адаптер (49) затянуть крестообразно

четырьмя цилиндрическими болтами (51)

- сначала пальцами

- затем слегка вручную

- потом шестигранным ключом SW 4 (52).

Момент вращения 5 Nm

Снятие адаптера

Указание:

В положении «Разжать инструмент» адаптер

находится под давлением воздуха. В таком

состоянии он не может быть снят.

• Нажать клавишу на дисплее

« Инструмент затянуть (13).

• Открыть защитный кожух (3).

• На адаптере (49) выкрутить с помощью

ключа (52) 4 цилиндрических винта (51),

см фигуру 23.

Если во время откручивания винта с внутрен-

ним шестигранником (51) слышен звук вы-

ходящего сжатого воздуха (51), адаптер (49)

находится ещё под давлением.

А даптер может быть просто выброшен силой

сжатого воздуха!

• Нажать клавишу «Затянуть инструмент»

(13) на панели управления. Лишь после

снижения давления воздуха выкрутить

винты (51).

• Вкрутить в адаптер (49) два стопорных

винта M 6 (50).

• Адаптер (49) извлечь вместе со стопорны-

ми винтами M 6 (50).

Вставка и зажим оправки

• Машину необходимо включить.

• Нажать клавишу «Инструмент раз-

жать»(12).

• Открыть защитный кожух.

• Державку (53) с инструментом осторожно

вставить в зажим (во втулку) (49).

УКАЗАНИЕ

В адаптеры с резьбой нужно вкручивать оправ-

ку до такой глубины, чтобы между втулкой и

п оводковым элементом оставался зазор в 1 мм,

например, оправки SK.

В адаптеры с пазовыми сухарями втулку вкру-

чивать таким образом, чтобы пазовые сухари

вошли в пазы поводковых элементов.

Адаптер и конус оправки должны быть абсо-

лютно чистыми!

Для чистки используйте подходящий конус-

ный очиститель (можно заказать в качестве

аксессуара).

Ни в коем случае не беритесь руками за

механизм зажима. Опасно!

Инородные тела, которые попадают в меха-

низм зажима, нужно вынимать только цан-

гой или захватом.

Внимание

Оправка (53) при зажиме должна быть правильно захвачена и затянута системой зажимных

приспособлений. Иначе возникает опасность, что оправка при запуске шпинделя (21)может быть выброшена! Поэтому после каждого зажима проверяйте рукой, прочно ли сидит инструмент. Проверяйте дополнительно, есть ли незакрепленные элементы на инструменте. Незакрепленные элементы существенно ухудшают результат измерения и могут быть выброшены из машины.

• Подтвердить клавишей «ЗАЖАТЬ РОТОР»

• Закрыть защитный кожух (3)

Машина теперь готова к контрольному измерению.