Эталонный ответ

Для эффективного управления логистической системой необходимо в любой момент времени иметь полную информацию о материальном потоке. Эта задача может быть успешно решена при условии использования специальной микропроцессорной техники, способной идентифицировать каждую грузовую единицу. Для этой цели используются штриховые коды и пришедшие им на замену RFID -технологии.

RFID (англ. Radio Frequency Identification, радиочастотная идентификация) - метод автоматической идентификации объектов, в котором посредством радиосигналов считываются или записываются данные, хранящиеся в так называемых транспондерах, или RFID-метках. RFID-метка прикрепляется к объекту, который необходимо идентифицировать. В RFID-метке хранятся уникальные идентификационные данные об объекте, к которому она прикрепляется. Когда такой отмеченный объект подносится к соответствующему считывающему устройству - RFID-считывателю, метка передает эти данные в считыватель (через антенну считывателя). Затем считыватель читает данные и может ретранслировать их прикладной программе, выполняющейся на компьютере, через подходящие для этого каналы связи, например сетевое или последовательное соединение. После этого данная программа может использовать такие уникальные данные для идентификации объекта, поднесенного к считывателю. Она может затем выполнять самые различные действия, например, обновление информации в базе данных о местоположении данного объекта, посылку сигнала тревоги персоналу торгового зала или полностью игнорировать данные (например, при повторном их считывании). Преимущества RFID-меток перед штрих-кодами особенно наглядно могут проявиться при осуществлении отдельных таможенных операций, т.к. они обладают рядом специфических свойств, которые отсутствуют у штрих-кодов: данные RFID-метки могут многократно перезаписываться; для считывания метки не требуется ее прямая видимость; RFID-метка может считываться на значительно большем расстоянии, чем штрих-код; метка хранит значительно больше информации, чем штрих-код; RFID-считыватель может автоматически считывать несколько RFID-меток за очень короткий период времени; RFID-метки устойчивы к воздействию окружающей среды и обладают повышенной прочностью и сопротивляемостью жестким условиям рабочей среды.

В мировой практике транспортной логистики существуют примеры комплексных разработок с использованием RFID - для морских контейнерных перевозок. Каждый контейнер оснащается меткой RFID, содержащей информацию о грузе и скомбинированной с датчиками (например, открытия, содержания кислорода и т.п.) и передающей данные на центральную станцию сбора данных на борту контейнеровоза, которая, в свою очередь, передает данные через спутниковую связь. Таким образом владелец груза получает возможность отслеживать местоположение и сохранность груза. Радиочастотные метки позволяют фиксировать не только номер автомобиля, но и большое количество сопутствующей информации, например номера накладных, путевых листов, дату следующего технического обслуживания и т.д.

ЗАДАНИЕ N-14

Автоматизированный ввод и регистрация товарно-транспортных документов на базе систем автоматической идентификации. Программные средства нанесения штриховых кодов.