
- •1 Принципи системного підходу при проектуванні автомобільних доріг
- •1.1. Автомобільна дорога – елемент транспортної системи. Класифікація автомобільних доріг
- •1.2. Класифікація автомобільних доріг
- •1.3. Принципи розрахунку нормативів на проектування автомобільних доріг
- •Класифікація автомобільних доріг загального користування
- •2 Розрахунок схеми транспортних зв'язків
- •2.1. Розрахунок показників та побудова трикутника транспортних зв'язків.
- •2.2. Визначення інтенсивності по транспортним зв'язкам
- •2.3 Розрахунок трикутника транспортних зв’язків
- •3 Основні норми проектування
- •3.1. Визначення категорії дороги та розрахункової швидкості руху
- •3.2. Визначення перспективної інтенсивності руху
- •3.4 Визначення найбільшого поздовжнього ухилу.
- •3.5 Визначення найменшого радіуса кривої у плані.
- •3.6 Визначення відстані видимості автомобільної дороги.
- •3.7 Мінімальні допустимі радіуси вертикальних кривих у поздовжньому профілі.
- •3.8. Розрахунок пропускної здатності смуги руху та їх кількості.
- •3.9. Визначення ширини проїзної частини і земляного полотна.
- •4 Проектування траси автомобільної дороги
- •4.1 Загальні вимоги до прокладання траси на місцевості.
- •4.2 Опис траси автомобільної дороги
- •5 Проектування поздовжнього профілю
- •5.1 Загальні вимоги до проектування поздовжнього профілю.
- •5.2 Розрахунок керівних і контрольних точок.
- •6 Проектування типових поперечних профілів
- •7 Розрахунок обє’мів земляних робіт
6 Проектування типових поперечних профілів
Поперечні профілі земляного полотна є поперечним перерізом дороги і уявляють собою схематичне креслення конструкції земляного полотна разом з дорожнім одягом та системою водовідводу. При проектування поперечних профілів необхідно дотримуватися вимог до земляного полотна автомобільних доріг. Воно повинно:
Забезпечувати безпеку руху транспортних засобів.
Зберігати проектну форму та потрібну міцність протягом строку експлуатації.
Не порушувати ландшафт місцевості.
Не бути занесеним снігом.
На основі досвіду будівництва та теоретичних обґрунтувань розроблені і приймаються при проектуванні типові поперечні профілі земляного полотна в насипу висотою та виїмці глибиною до 12м. Ці поперечні профілі відповідають вимогам міцності та стійкості земляного полотна, що гарантують міцність та рівність дорожнього одягу.
Ширину земляного полотна дороги, що проектується, протягом усього напрямку прийнято 12 м. Ширина проїжджої частини – 7 м.
До проїжджої частини з обох боків прилягають узбіччя шириною 2 м, які є упором для дорожнього одягу. Для раціональної організації дорожнього руху і підвищення його безпеки у проекті передбачено улаштування на узбіччі крайової зміцненої смуги шириною 0,75 м по типу основної дороги, а також укріплення узбіччя засівом багаторічних трав.
У курсовому проекті застосовано 4 типи поперечних профілів:
насипи висотою до 2 м – тип 2;
насип висотою від 1 м до 6 м – тип 4;
виїмка глибиною до 1 м – тип 8;
виїмки глибиною більше 1м – тип 11.
Перед спорудженням земляного полотна передбачається зняття рослинного ґрунту товщиною шару 0,12 м з-під тіла земляного полотна. Знятий рослинний шар складається у валик вздовж дороги. Частина ґрунту використовується для підсипки узбіччя та укосів земляного полотна. Рослинний ґрунт, який залишається, планується на прилеглих орних землях.
7 Розрахунок обє’мів земляних робіт
Об’єми земляного полотна автомобільної дороги підраховуємо для визначення:
загальної кількості земляних робіт на будівництві та складання проекту організації робіт;
потрібної кількості машин, обладнання та робочої сили, та кошторисної вартості робіт,
терміна будівництва,
щоденного або періодичного вимірювання виконаних земляних робіт.
Обсяги земляних робіт визначаємо за робочими позначками поздовжнього профілю.
Для полегшення та прискорення підрахунку обсягів за формулою М.А.Мітіним складено таблицю, яка використовується при поперечному ухилі місцевості менше 100%. Для визначення обсягів земляних робіт за таблицею необхідно знати:
Н1+Н2 – суму робочих позначок суміжних поперечників;
В – ширину земляного полотна дороги, що проектується;
т – коефіцієнт закладання укосів земляного полотна;
L – відстань між поперечниками, м.
Знайдені за таблицями об’єми насипів та виїмок складають профільний обсяг земляних робіт.
Результати розрахунку обсягів земляних робіт оформлюємо у відомості (див. табл. 7.1).
Таблиця 7.1 – Підрахунок об'ємів земляних робіт.
IK+ |
Тип поперечного перерізу |
Робоча відмітка, м |
Сума робочих відміток, м |
Довжина відрізка, м |
Об’єм насипу, м3 |
Об’єм виїмки, м3 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
IK0+00 |
|
1.00 |
|
|
|
|
4 |
1.00 |
100 |
637 |
|
||
IK1+00 |
1.60 |
|||||
4 |
2.60 |
100 |
1813 |
|
||
IK2+00 |
0.50 |
|||||
4 |
2.10 |
100 |
1425 |
|
||
IK3+00 |
1.50 |
|||||
4 |
2.00 |
100 |
1350 |
|
||
IK4+00 |
2.05 |
|||||
4 |
3.55 |
100 |
2603 |
|
||
IK5+00 |
1.15 |
|||||
4 |
3.20 |
50 |
1152 |
|
||
IK5+50 |
0.00 |
|||||
4 |
1.15 |
50 |
370 |
|
||
IK6+00 |
0.50 |
|||||
2 |
0.50 |
100 |
325 |
|
||
IK7+00 |
0.00 |
|||||
4 |
0.50 |
20 |
62 |
|
||
IK7+20 |
4.00 |
|||||
4 |
4.00 |
80 |
2400 |
|
||
IK8+00 |
3.50 |
|||||
4 |
7.50 |
20 |
1322 |
|
||
IK8+20 |
3.35 |
|||||
4 |
6.85 |
80 |
4696 |
|
||
IK9+00 |
1.15 |
|||||
4 |
4.50 |
30 |
1038 |
|
||
IK9+30 |
0.00 |
|||||
4 |
1.15 |
70 |
518 |
|
||
IK10+00 |
2.25 |
|||||
11 |
2.25 |
50 |
|
1318 |
||
IK10+50 |
1.79 |
|||||
11 |
4.04 |
50 |
|
1806 |
||
IK11+00 |
1.50 |
|||||
11 |
3.28 |
100 |
|
2848 |
||
IK12+00 |
4.50 |
|||||
11 |
6.00 |
100 |
|
5781 |
||
IK13+00 |
3.75 |
|||||
11 |
8.25 |
80 |
|
6896 |
||
IK13+80 |
0.00 |
|||||
11 |
3.75 |
20 |
|
663 |
||
IK14+00 |
0.35 |
|||||
4 |
4.35 |
20 |
3320 |
|
||
IK14+20 |
1.50 |
|||||
4 |
1.85 |
80 |
946 |
|
||
IK15+00 |
2.00 |
|||||
4 |
3.50 |
100 |
2559 |
|
||
|
|
Продовження таблиці 7.1.
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
IK16+00 |
|
3.05 |
|
|
|
|
|
4 |
5.05 |
100 |
3996 |
|
|||
IK17+00 |
0.15 |
||||||
4 |
3.20 |
20 |
293 |
|
|||
IK17+20 |
0.00 |
||||||
8 |
0.15 |
80 |
|
482 |
|||
IK18+00 |
1.00 |
||||||
8 |
1.00 |
100 |
|
1479 |
|||
IK19+00 |
0.90 |
||||||
8 |
1.90 |
60 |
|
1798 |
|||
IK19+60 |
0.00 |
||||||
8 |
0.90 |
20 |
|
404 |
|||
IK19+80 |
0.35 |
||||||
2 |
0.35 |
20 |
44 |
|
|||
IK20+00 |
0.50 |
||||||
2 |
0.85 |
20 |
116 |
|
|||
IK20+20 |
0.00 |
||||||
2 |
0.50 |
80 |
260 |
|
|||
IK21+00 |
1.55 |
||||||
11 |
1.55 |
100 |
|
1273 |
|||
IK22+00 |
1.15 |
||||||
11 |
2.70 |
100 |
|
2295 |
|||
IK23+00 |
0.00 |
||||||
- |
1.15 |
80 |
- |
- |
|||
IK23+80 |
0.00 |
||||||
- |
0.00 |
20 |
- |
- |
|||
IK24+00 |
0.95 |
||||||
2 |
0.95 |
100 |
660 |
|
|||
IK25+00 |
0.00 |
||||||
2 |
0.95 |
100 |
660 |
|
|||
IK26+00 |
2.40 |
||||||
11 |
2.40 |
70 |
|
1413 |
|||
IK26+70 |
4.30 |
||||||
11 |
6.70 |
30 |
|
1988 |
|||
IK27+00 |
5.20 |
||||||
11 |
9.50 |
100 |
|
10370 |
|||
IK28+00 |
6.80 |
||||||
11 |
12.00 |
100 |
|
14211 |
|||
IK29+00 |
6.80 |
||||||
11 |
13.60 |
100 |
|
16915 |
|||
IK30+00 |
2.65 |
||||||
11 |
9.45 |
100 |
|
10299 |
|||
IK31+00 |
5.20 |
||||||
- |
7.85 |
100 |
- |
- |
|||
IK32+00 |
0.00 |
||||||
- |
5.20 |
60 |
- |
- |
Продовження таблиці 7.1.
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
IK32+60 |
|
0.80 |
|
|
|
|
|
8 |
0.80 |
40 |
|
489 |
|||
IK33+00 |
2.50 |
||||||
- |
3.30 |
100 |
- |
- |
|||
IK34+00 |
0.70 |
||||||
11 |
9.50 |
100 |
|
10370 |
|||
IK35+00 |
6.70 |
||||||
11 |
7.40 |
100 |
|
7506 |
|||
IK36+00 |
6.55 |
||||||
11 |
13.25 |
100 |
|
16307 |
|||
IK37+00 |
6.60 |
||||||
11 |
13.15 |
100 |
|
16135 |
|||
IK38+00 |
5.20 |
||||||
11 |
11.80 |
100 |
|
13886 |
|||
IK39+00 |
2.20 |
||||||
11 |
7.40 |
100 |
|
7506 |
|||
IK40+00 |
0.65 |
||||||
8 |
2.85 |
70 |
|
1705 |
|||
IK40+30 |
0.00 |
||||||
11 |
0.65 |
30 |
|
315 |
|||
IK41+00 |
2.60 |
||||||
11 |
2.60 |
100 |
|
2202 |
|||
IK42+00 |
1.40 |
||||||
11 |
4.00 |
100 |
|
3571 |
|||
IK43+00 |
3.00 |
||||||
11 |
4.40 |
100 |
|
3989 |
|||
IK44+00 |
3.75 |
||||||
11 |
6.75 |
100 |
|
6687 |
|||
IK45+00 |
3.00 |
||||||
11 |
6.75 |
100 |
|
6687 |
|||
IK46+00 |
3.64 |
||||||
11 |
6.64 |
100 |
|
6552 |
|||
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|||
Всього |
32565 |
186146 |
Адресний журнал
Адреса |
Відмітка |
IK0+00 (ПТ) |
152,50 |
IK1+00 |
151,50 |
IK2+00 |
148,75 |
IK3+00 |
146,70 |
IK4+00 |
147,31 |
IK5+00 |
149,23 |
IK6+00 |
151,03 |
IK7+00 |
152,00 |
IK8+00 |
152,14 |
IK9+00 |
152,50 |
IK10+00 |
149,69 |
IK11+00 |
148,13 |
IK12+00 |
144,44 |
IK12+50 (поч.оврага) |
142,50 |
IK13+00 (р.Білочка) |
142,00 |
IK13+30 (кін.оврага) |
142,50 |
IK13+90 (пер.з дор.) |
143,44 |
IK14+00 |
143,75 |
IK15+00 |
146,81 |
IK16+00 |
146,88 |
IK17+00 |
150,13 |
IK18+00 |
146,25 |
IK18+20 |
146,00 |
IK19+00 |
141,88 |
IK19+30 |
140,83 |
IK19+80 |
138,75 |
IK20+00 |
140,00 |
IK21+00 |
143,57 |
IK22+00 |
145,00 |
IK23+00 |
147,50 |
IK24+00 |
147,70 |
IK25+00 |
148,75 |
IK26+00 |
151,67 |
IK27+00 |
154,11 |
IK28+00 |
153,96 |
IK29+00 |
148,13 |
IK30+00 |
137,88 |
IK30+60 (поч.ліса, р.Чиста) |
133,33 |
IK31+00 (пер.з дор.) |
137,50 |
IK32+00 |
152,92 |
IK33+00 |
163,33 |
IK33+60 (кін.ліса) |
170,25 |
IK34+00 |
174,75 |
IK35+00 |
186,25 |
IK36+00 |
192,50 |
IK37+00 |
198,93 |
IK38+00 |
202,50 |
IK39+00 |
203,02 |
IK40+00 |
202,14 |
IK41+00 |
200,54 |
IK41+90 (поч.оврага) |
197,95 |
IK42+00 (кін.оврага) |
198,46 |
IK43+00 |
200,68 |
IK44+00 |
200,54 |
IK45+00 |
201,04 |
IK46+00 |
203,75 |
IK46+40 (КТ) |
205,00 |