
Лекция № 22
Гистерезисный двигатель
Устройство: Статор: или 1ф или 3ф обычный. Ротор из магнитотвердого материала с широкой петлей гистерезиса и без обмоток.
Принцип действия: Взаимодействие поля статора с наводимыми в сплошном роторе вихревыми токами, создает момент, вращающий зависящий
от S.
,
где РВХК
- потери на вихревые токи в режиме КЗ.,
т.е. при S=1.
Кроме МВХ возникает МГ – гистерезисный момент, который образуется за счет тангенциальной составляющей от взаимодействия поля статора и элементарных магнитиков магнитотвердого материала.
МГ
≡ площади
петли гистерезиса
а)
б)
Устройство и
механические характеристики гистерезисного
двигателя
а)
1 –
магнито-твердая; 2 – магнито-мягкая.
б) 1 – магнито-твердая
часть; 2 – втулка; 3 – вал.
Преимущества: простота, надежность, большой МП, бесшумность (η≈60%), плавность входа в синхронизм.
Недостатки: малый cosφ(0,45), неравномерность вращения.
В асинхронном режиме надо использовать при малых S, т.к.могут быть большие потери, в синхронном режиме лучше использовать.
Синхронизированный АД
Представляет собой комбинацию АД и СД, т.е. хорошие пусковые свойства АД и хороший cosφ СД.
Работа: П в положении 1 и запуск АД с добавочным пусковым ротором ПР.
Затем на пред синхронной скорости П в момент 2 и получается СД. Если перегрузка, то он опять вышев из синхронизма работает как АД, т.к. ММАХ АД>ММАХ.СД
При уменьшении нагрузки двигатель снова работает как СД.
У двигателей малой мощности отдельно возбудителя нет, т.к. там для получения постоянного тока возбуждения эти двигатели снабжают специальной обмоткой с коллектором.
Асинхронные машины с массивным ротором
Устройство
и принцип действия:
Статор обычный, а ротор из массивной
стальной поковки без пазов и обмоток.
При пересечении полем статора стали
ротора в
нем индуцируются токи, взаимодействие
которых с полем статора создает вращающий
момент АД.
Преимущество: из-за прочности ротора эти АД используют
на n=10000-100000 об/мин в гироскопических навигационных устройствах (при этом питают током повышенной частоты f=400-1000 Гц)
Из-за явно выраженного поверхностного эффекта r2 и x2 изменяются от пуска до ХХ в широких пределах и уже становится эллиптической.
Поэтому МП/МН=1,5-2, т.е. хорошие пусковые свойства, но при номинальном режиме и f=50 Гц у маломощных АД глубина проникновения тока и потока в сталь ротора мала и S=SH велико, что ухудшает КПД и cosφ. С увеличением мощностей АД эти показатели улучшаются.
Для маломощных АД улучшение КПД и cosφ достигают нанесением тонкого слоя меди на поверхность ротора. Иногда на поверхности ротора делают пазы, но без обмоток. Площадь, нагруженная токами, увеличивается и уменьшается r2, что уменьшает потери и увеличивает КПД.
Линейные и дуговые АМ.
Это АД разрезанный и выпрямленный с ротором и статором. (Дуговые АМ, это часть дуги ≈900 вырезанная со статором ротором).
Исполнение обычное, а может быть бегун и массивным.
Если это монорельсовый электропоезд, то бегун и статор меняются местами.
Линейную АМ можно представить из двух статоров, а между ними движущаяся часть ротор.
Особенность дуговой АМ:
З
ависимость
,
если
,
то
,
если
,
то
,
т.е. разные скорости вращения.
Линейные АД – используют для получения возвратно-поступательного движения (ракеты на кораблях) в автоматике, поезда. На возвратно-поступательном движение тратится большое кол-во энергии, потери, переходные режимы, КПД мал.
Но в родственных или магнитогидродинамических машинах ЛАД получили широкое применение.
МГДМ переменного тока
Одной из разновидностью МГДМ переменного тока – индукционные насосы жидких металлов (в ядерных установках на быстрых нейтронах, у которых отвод тепла происходит жидкими тепло накопителями NA,KA и их сплав).
Принцип
действия: под действием бегущего поля
статоров в жидком металле металло- или
керамичном рукаве создаются токи,
взаимодействие которых с полем статора
движет металл нужном направлении.
МГДМ обратимы могут и МГДД и МГДГ. (используются в энергетических установках с ядерными реакторами).