Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Protsess_proizvodstva_lenty_iz_latuni_L90_razme...doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
119.3 Кб
Скачать

1.4. Ориентировочный расчет деформационного и скоростного режимов

1.4.1. Расчет размеров исходной заготовки.

Определяем ширину полосы на реверсивном стане 150х500х450 перед холодной прокаткой.

Bр = (0.6…0.7)Lб = 270…315 мм

Вг = 37.8 мм

N = 8 37.8*8 = 302.4

Обрезь кромки составляет Bкр = 2*(4…6) = 8…12 мм

37.8 *n + 8  270…315

310.4 мм (в предел попадаем)

Принимаем в расчет 310.4 мм ширина полосы.

1.4.2. Определяем ширину перед полосы перед промежуточной холодной прокаткой

Bр = (0.6…0.7)*L = 480…560 (мм)

У нас ширина полосы составляет 310.4 мм, следовательно у нас остаются слишком большие отходы, воспользуемся следующей формулой (ближе к пределу возможностей оборудования) Bmax = (0.7…0.8)*L = 560…640 (мм)

Вр = 310.4*n + 2.1*2  640 (мм)

2.1 2.1

Bрасчетное = 620.8 ~ 621

Уширение составляет 20-30 мм.

Bcлитка = 621 – 30 = 590.8 ~ 591 мм

1.4.3. Определяем ширину полосы после горячей прокатки перед холодной заготовительной прокаткой

Исходя из характеристик стана горячей прокатки, выбираем толщину слитка = 180 мм,

Толщина горячекатаной полосы, исходя из внедренного по технологической схеме, стана заготовительной прокатки принимаем H=7 мм.

Принимаем длину горячекатаной полосы = 35.5 м.

Исходя из закона постоянства объемов, получаем:

Lcл = (Нгк * Bгк * Lгк)/(Hcл * Bсл) = (7 * 621*35500)/(180*591)=1450 мм

Мcл = Vсл * p = 1.450 * 8.9 * 0.18 * 0.591 = 1.372 т

180*591*1450

1.4.4. Определяем условия захвата для первых проходов горячей прокатки.

Fтр = 0.30

H = 40

1 – (H/Dp) = 0.953

=16

tg = 0.287

Но : tg < Fтр => Вариант подходит

1.4.5. Определяем толщину полосы по станам

Горячая прокатка стан 2/850

180мм  7 мм

Травление МСТ 18-25% Н2SO4

Фрезерование

Толщина после фрезерования : 7-2*0.3 = 6.4 мм

Определяем толщину отожженной полосы перед последним этапом прокатки.

Hн = 0.15/(1-0.166) = 0.18 мм => последний промежуточный отжиг для полосы назначаем на уровне 0.18 мм.

Определяем толщину полос, в которых целесообразно проводить операцию отжига

Принимаем 0.75 мм

Определяем предпоследнюю толщину полосы для предварительного отжига

Заключительная схема:

180 7  6.4  2.0  0.75  0.18  т/о  0.15

1.4.6. Сравнение данных по станам

  1. Горячая прокатка 2/850

Hг = 4…12 (Наше значение = 7)

  1. З.Х.П. Стан 400/1000*1000

6.4  4.0

Hг = 0.5…4.5

3. П.Х.П. Стан 400/1000*1000

2 0.75

Нг = 0.5…4.5

4. Кварто 220

0.75  0.18

5. 150*500*450

0.18  0.15

Нгmin = 0.05

1.4.7. Базовые режимы обжатия

Маршрут прокатки выбираем в следующем виде 180 130  100  65  40  27  16  12  7

N

Hвх, мм

Hвых, мм

H

%

L

1

180

130

50

27.77

145.77

2

130

100

30

23.07

112.91

3

100

65

35

35

121.96

4

65

40

25

38.46

103.07

5

40

27

13

32.5

74.33

6

27

16

11

40.7

68.37

7

16

12

4

25

41.23

8

12

7

5

41.66

46.09

R = 850/2 = 425(мм)

З.Х.П.

6.4  5.0  4.3  4.0

4.0  2.8  2.2  2.0

П.Х.П.

2.0  1.3  1.0  0.75

0.75  0.5  0.3  0.18

0.18  0.15