Объекты тыла и инфраструктуры

Пункты складирования спецбоеприпасов

Снабжение Объединенных вооруженных сил НАТО американски­ми ядерными боеприпасами осуществляется централизованно силами и средствами специальных частей и подразделений, занимающихся хранением, учетом, обслуживанием и доставкой ядерных боеприпа­сов.

Ядерные боеприпасы на Европейском ТВД хранятся на пунктах складирования, которые делятся на 3 эшелона: пункты хранения типа «A», «F», «С», «В»; пункты снабжения типа «S»; склады типа «Z».

Пункты хранения, снабжения, склады предназначенные для хране­ния ядерных боеприпасов в мирное время представляют собой стацио­нарные комплексы специальных хранилищ подземного и полуподзем­ного типа, технических строений, мастерских, лабораторий, админи­стративных зданий и других сооружений.

Площадь склада ядерных боеприпасов может доходить до 12 км2. Хранилища заглублены в грунт до 5 м, их длина — 25-40 м, ширина — 15-20 м, высота у входа — 3-4 м. На территории склада хранилища располагаются на удалении 30-60 м друг от друга. Перед каждым хра­нилищем на небольшом удалении насыпан земляной защитный вал высотой до 15 м. Для защиты от ударов молний на хранилищах уста­навливаются громоотводы. Стены хранилищ железобетонные, толщи­ной до 1 м. Два их входа закрываются железными воротами с электро­запорами.

Склад ядерных боеприпасов имеет сложную и тщательно органи­зованную систему охраны и обороны.

Рис. 12.7 Вариант расположения склада ядерных боеприпасов типа «Z»

В 900-1500 м от ограды склада находятся подразделения внешней охраны, расположенные на подготовленных позициях. Место хране­ния ядерных боеприпасов имеет несколько запретных зон (зона огра­ниченного допуска, зона ограниченного перемещения и запретная зо­на), доступ в которые строго ограничен. Патрули и стационарные по­сты, выставляемые вблизи объектов и на караульных вышках, оснаще­ны радиостанциями, позволяющими поддерживать связь с главным КПП. К техническим средствам охраны относятся РЛС обнаружения наземных целей, всевозможные сигнальные датчики, средства связи и оповещения.

К разведывательным признакам склада ядерных боеприпасов можно отнести:

— тупиковые железнодорожные и шоссейные дороги, заканчиваю­щиеся в лесной и горно-лесистой местности, в стороне от на­селённых пунктов;

— наличие большого количества замаскированных подземных со­оружений и хороших дорог, идущих от складов к рядом распо­ложенным аэродромам, местам дислокации частей ядерного на­падения;

— значительное количество средств ПВО в районе объекта;

— наличие запретных зон, чётко обозначенных проволочными за­граждениями и караульными вышками. Склады обеспечивают­ся надёжной радио-, радиорелейной, кабельной и космической связью.

В угрожаемый период ядерные боеприпасы силами артиллерий­ских подразделений снабжения вывозятся и рассредоточиваются-на полевых подвижных пунктах снабжения (ПППС) и хранения (ПППХ), где боеприпасы содержатся на грунте, в лёгких полевых укрытиях и на подвижных транспортных средствах. На группу армий в зоне коммуникаций создаётся 2-3 склада спецоружия. В тыловом районе группы армий на каждый армейский корпус первого эшелона развёртывается 2-3 ПППС на удалении 130-150 км от линии сопри­косновения войск (на каждую дивизию один ПППС) и один — для хранения резерва боеприпасов командующего группой армий. ПППС и ПППХ, как правило, располагаются на местности, обеспечивающей хорошую маскировку от наземного и воздушного наблюдения. Таки­ми районами могут быть леса, рощи, лощины, овраги, расположенные чаще всего рядом с дорогами. ПППС занимает площадь 1 х 1,5 км или 1,5 х 2 км. На нём, как правило, находится 40-80 ядерных боеприпа­сов и 100-150 человек обслуживающего персонала. При расположе­нии на местности автомобили ПППС (ПППХ) располагаются группа­ми по 3—4 на расстоянии 100-150 метров друг от друга.

Не реже одного раза в сутки осуществляется смена места располо­жения ПППС (ПППХ). Общее время развертывания полевого пункта и подготовка к выдаче боеприпасов составляет от 5-9 часов до 1-2 су­ток.

Рис. 12.8 Вариант размещения на местности элементов полевого подвижного пункта хранения ядерных боеприпасов

Требования к охране, инженерному оборудованию и ограждениям на ПППС (ПППХ) в основном те же, что и на стационарных складах я сводятся к следующему:

— ограждения строятся из двух заборов на расстоянии 7 метров друг от друга и состоящих каждое из 3-х сложенных пирамидой и надежно скрепленных проволочных заграждений из спиралей «БРУНО»;

— устанавливается система освещения с аварийным источником питания;

— хранилища могут быть выполнены из сборных элементов;

— спецбоеприпасы и их компоненты могут также временно храни­ться под навесами или в контейнерах под открытым небом;

— недостаточность ограждения и инженерного оборудования ком­пенсируются увеличением числа охраны, использованием по­движных дежурных групп, вспомогательных дежурных подраз­делений, частей и гарнизонов.

На дальних подступах к ПППС (ПППХ) 3-5 км выставляются КИП от подразделений военной полиции, которые перекрывают дороги. На расстоянии 400-500 м от границы расположения оборудуются окопы на отделение. По внешнему периметру пункта складирования органи­зуется патрулирование. Места расположения загруженного транспор­та и ядерных боеприпасов, выложенных на грунт, охраняются часовы­ми. Для прикрытия с воздуха на удалении 10-20 км от пункта склади­рования развёртываются огневые позиции батарей ЗУР «Усовершен­ствованный Хок» или «Патриот», а в 2-3 км «Авенджер» или ЗСУ. «Вулкан».

К разведывательным признакам ПППС и ПППХ относятся :

— наличие ядерных боеприпасов в контейнерах на машинах боль­шой грузоподъемности, иногда в простейших, земляного типа, укрытиях и на грунте на открытых площадках;

— ограждение пункта складирования двумя проволочными забо­рами в 7 м один от другого;

— наличие двух зон охраны пунктов складирования — внутрен­ней — подразделениями артиллерийско-технических частей снабжения ВС США и внешней — подразделениями полевых войск;

— применение военнослужащими при работе специальной защит­ной одежды и дозиметрических приборов;

— оборудование подъездных путей к району расположения ПППС и ПППХ — проведение инженерных работ по укреплению мос­тов, выравниванию дорог и др.;

— наличие и работа радиостанций KB и УКВ диапазонов. Ядерные боеприпасы перевозятся в трёх упаковках: контейнер с ядерным зарядом, контейнер с системой воспламенения, упаковка с контрольным и установочным инструментом. Распаковка и проверка производится непосредственно на огневой позиции перед выстрелом.

Одновременно hi огневой позиции может готовиться не более двух снарядов. Перед выстрелом производится выключение блокировоч­ных устройств.

Ядерные боеприпасы получает и сопровождает специально выде­ленный офицер, яваляющийся уполномоченным части-получателя. Он наделяется всеми необходимыми документами и полномочиями и на­значается старшим колонны транспортировки ядерных боеприпасов. Транспортировка ядерных боеприпасов с одного пункта на другой или непосредственно в части может осуществляться на машинах или по воздуху. Лучшим способом считается второй. При перевозке на авто­мобилях предусматривается все надписи и знаки на них убирать или закрашивать. В ходе движения для безопасности признается целесо­образным избегать густонаселенные районы, особенно те, где сущест­вует возможность нападения на автоколонну. Охрану в ходе выдвиже­ния осуществляет подразделения военной полиции и сопровождаю­щий личный состав. Перевозка ядерных боеприпасов производится отдельно от других грузов, причем ядерные боеприпасы и их компо­ненты перевозятся и хранятся в специальных контейнерах. Контейне­ры для перевозка боеприпасов имеют обычно форму параллепипеда или цилиндра. На корпусе герметичных контейнеров имеются штуцер и перепускной клапан, благодаря которым в контейнере поддержива­ется заданное избыточное давление. Могут для хранения и перевозки ядерных боеприпасов использоваться и негерметичные контейнеры.

Состав транспортной колонны и численность охраны зависит от количества транспорта с ядерными боеприпасами и местных условий.

Для охраны колонны обычно привлекается взвод охраны (30 чел.).

Рис. 12.9 Вариант построения колонны при перевозке ядерных боеприпасов

Как правило, колонна машин с ядерными боеприпасами включает:

- головной и замыкающий (бронированный или грузовой) авто­мобили, на которых размещается охрана с радиостанциями;

- один или несколько специальных крытых автомобилей с ядер­ными боеприпасами (в одном автомобиле не более двух боепри­пасов);

- один-два резервных автомобиля;

- автомобиль с охраной в середине колонны.

В каждой транспортной машине находится водитель и один-два охранника. Транспортную колонну возглавляет офицер, уполномо­ченный части — получателя. Весь технический и обслуживающий персонал вооружен автоматическими винтовками или карабинами. На вооружении могут также находиться зенитные пулеметы, РПГ. Нача­льник колонны поддерживает связь с начальником конвоя (охраны). Начальник конвоя (охраны) обязан поддерживать связь с командиром дежурного подразделения гарнизона и командиром американского опекающего подразделения. Дежурные подразделения гарнизонов на­ходятся в готовности к выезду по требованию начальника колонны, для усиления охраны.

На марше все машины, за исключением машин с ядерными бое­припасами, едут не зачехленными. Для обеспечения связи в колонне каждый автомобиль имеет радиостанцию. Скорость движения автома­шин составляет в светлое время суток — 40 км/час, ночью — 30 км/час. Дистанция между автомашинами 30-40 м. От националь­ных ВВС, для которых перевозят ядерные боеприпасы, выделяется прикрытие колонны с воздуха (как правило, два вертолета огневой поддержки).

Устав СВ США требует, чтобы ни при каких обстоятельствах про­тивник не смог захватить ядерные боеприпасы. Поэтому, если охрана не в состоянии предотвратить их захват, американский офицер сопро­вождения отдает приказ на вынужденный подрыв ядерных боеприпа­сов. Для этой цели в колонне имеется одна 1,5 т машина с зарядами ВВ. На период движения колонны на наиболее опасных участках мар­шрута выставляется дополнительная охрана, в узких местах и на пово­ротах выставляются патрули и регулировщики. В голове колонны, пе­ревозящей ядерные боеприпас»!, могут следовать мотоциклисты. В мирное время, как правило, на машинах в колонне, перевозящей опас­ные грузы крепятся флажки размером 30 х 45 см:

- черно-белый ( граница цветов по диагонали) — командир кон­воя;

- голубой — головная машина;

- желтый — замыкающая машина;

— красный — машина с опасным грузом.

Наиболее уязвимыми пункты складирования бывают в период перемещения с одного места на другое, а также с началом прибытия и развёртывания в новом районе.

При перевозке спецбоеприпасов уязвимыми элементами в колонне будут являться крытые машины с ядерными боеприпасами, машина с начальником колонны, машины с радиостанциями и охраной.

При расположении на месте пункты складирования будут иметь следующие уязвимые элементы (места):

— полуподземные (наземные, открытые) хранилища ядерных бое­припасов;

— технические здания (помещения);

— мастерские по осмотру, ремонту и сборке боеприпасов ;

— хранилища запчастей;

— центральный пост сигнализации.