
- •Реферат
- •Введение
- •Что представляет собой программная система sap сегодня?
- •Карта решений
- •Опыт внедрение sap в других странах
- •Австрийские железные дороги
- •Немецкие железные дороги
- •Решения sap для российских железных дорог
- •Современное состояние erp на российском железнодорожном транспорте.
- •Специфические особенности оао «ржд»
- •Проекты «ТехноСерв а/с» для оао «ржд»
- •Заключение
- •Используемая литература
Опыт внедрение sap в других странах
Решения компании SAP вобрали в себя опыт и лучшие бизнес-практики крупнейших и наиболее успешных мировых компаний. Они были выбраны в качестве основы для автоматизации железнодорожной отрасли в таких передовых странах, как, Австрия, Германия, Италия, Португалия и Дания.
Прежде чем перейти к решениям для российских железных дорог, рассмотрим некоторые факты о сотрудничестве компании SAP с австрийскими и немецкими железными дорогами.
Австрийские железные дороги
Австрийская железная дорога - наиболее успешная железнодорожная компания такого рода в Европе. В 1987 году, когда программное обеспечение еще только появилось, на Австрийской железной дороге было решено проанализировать бизнес-процессы при помощи SAP R/2. В компании быстро поняли влияние бизнес-процессов на конкурентоспособность. Когда на рынке появились первые ERP - пакеты, начали поиск подводящего программного продукта. Требовалось ЕRР - решение для локального учета затрат по местам их возникновения, а также для расчета заказов, учета результатов и затрат.
Этапы становления SAP на Австрийских Железных дорогах:
1989 год - запуск проекта внутреннего учета и отчетности на базе модуля Контроллинг SAP(RK); Внедрение модулей Финансы, Сбыт, Управление материальными потоками SAP R/2.
1991 год - внешний производственный учет, аудит; модули Управления материальными потоками и управление запасами;
1996 год – Управление персоналом;
1999 год – установка всех компонент: Управление материальными потоками, Планирование и управление производством , Управление заданиями как часть отраслевого решения ,Управление недвижимостью, Финансы с Учетом основных средств и Управлением бюджетом , Финансовый менеджмент, Сбыт, Учет затрат по Местам Возникновения Затрат , Консолидация ,Расчет затрат по заказам и проектам , Учет результатов , Учет по Местам Возникновения Прибыли и Система проектов .
На сегодняшний день сотрудничество с SAP
.
Немецкие железные дороги
Активы:
Доход 15 465 миллиардов марок в 2000 году
222 000 сотрудников
38 000 км ж.д. сети
8 000 локомотивов
130 000 грузовых вагонов
5 000 пассажирских вагонов
150 ремонтных заводов
Внедренные функциональности:
Финансы
Материалы
Электронные закупки
Сбыт
Недвижимость
РМ (инфраструктура, подвижной состав)
13 000 пользователей R/3 и 7 000 пользователей R/2
Внедрение SАР с 1980 года
"Управление жизненным циклом активов компании с помощью пакета mySAP Busness PML гарантирует безопасность и доступность нашего подвижного состава. Пакет предоставляет нам доступ к стандартизированной информации и подробным данным по прошлому и текущему техническому состоянию нашего транспорта".
Кристиан Марковиц, Германия
руководитель проектной группы SAP