43. Понятие брака на производстве.

Производственный брак — это продукция, которая не удовлетворяет всем установленным требованиям и передача которой потребителю не допускается из-за наличия дефектов.^[1]ИСО 9000 рекомендует использовать вместо брака понятие несоответствие

Основные требования устанавливаются законодательными актами страны, стандартами, нормативно-технической документацией предприятия или иными аналогичными регламентирующими документами. Дефектом является каждое отдельное несоответствие продукции установленным требованиям, а продукция, имеющая хотя бы один дефект называется дефектной (браком, бракованной продукцией). Бездефектная продукция считается годной.

Наличие дефекта означает, что действительное значение параметра (например, L_д) не соответствует заданному нормированному значению параметра. Следовательно, условие отсутствия брака определяется следующим неравенством:

d_min ≤ L_д ≤ d_max ,

где d_min, d_max — наименьшее и наибольшее предельно-допустимые значения параметра, задающие его допуск. Перечень, вид и предельно-допустимые значения параметров, характеризующих дефекты, определяются показателями качества продукции и данными, приведенными в нормативно-технической документации предприятия на изготавливаемую продукцию.

Различают исправимый производственный брак и окончательный производственный брак. К исправимому относится продукция, которую технически возможно и экономически целесообразно исправить в условиях предприятия-производителя; к окончательному — изделия с дефектами, устранение которых технически невозможно или экономически невыгодно. Такие изделия подлежат утилизации как отходы производства, либо реализуются изготовителем по цене значительно ниже, чем такое же изделие без брака (уцененный товар).

По времени выявления производственный брак продукции может быть внутренним (выявленным на стадии производства или на заводском складе) и внешним (обнаруженным покупателем или иным лицом, использующим данную продукцию, некачественный товар). Следует иметь в виду, что товар, признанный потребителем некачественным, формально таковым может и не быть. Это связано с расхождением в понимании, что считается дефектом по мнению покупателя (субъективное мнение), и что — в соответствии с нормативно-технической документацией предприятия (официально).

44. Организация технического обслуживания производства.

Работы по техническому обслуживанию основного производства выполняются специальными хозяйствами — инструментальным, ремонтным, траиспортно-складским, энергетическим, капитального строительства.

Организация обслуживающих хозяйств определяется их ролью в производственном процессе. В ряде отраслей промышленности ведется работа по концентрации производства специального инструмента и технологической оснастки на базе крупных инструментальных цехов; организуются объединенные транспортные цехи и энергетические хозяйства по промышленным кустам; расширяется номенклатура выпускаемых промышленностью подъемно-транспортных машин, в отраслях создаются специализированные строительные организации, которые призваны более совершенно решать вопросы реконструкции предприятий; создаются научно- производственные объединения, разрабатывающие комплексные проекты по механизации транспортных, погрузочно-разгрузочных, складских процессов и обеспечивающие изготовление механизмов и их монтаж на предприятиях.

 Обеспечение бесперебойной работы оборудования требует проведения систематического технического обслуживания и восстанови- тельных ремонтов. На их выполнение расходуются существенные трудовые и материальные ресурсы. Годовые затраты на ремонт и техническое обслуживание оборудования на машиностроительных предприятиях составляют 10—25 % его первоначальной стоимости, их удельный вес в себестоимости продукции достигает 6—8 %. На ремонтных работах в нашей стране занято около 4 млн. человек и более 25 % всего парка металлорежущих станков. Простои оборудования и потеря точностных характеристик нарушают комплектность и непрерывность хода производства, приводят к ухудшению качества продукции и экономических показателей работы.

Главной задачей рациональной организации ремонтного хозяйства является обеспечение бесперебойной эксплуатации оборудования с заданными точностными характеристиками и эксплуатационными показателями при выполнении плановых заданий. Решение такой задачи требует организации правильной эксплуатации, текущего обслуживания, своевременного выполнения необходимого ремонта, а также модернизации оборудования. В процессе эксплуатации оборудование изнашивается. Этот износ должен быть возмещен либо заменой оборудования (реновация), либо посредством ремонтов.

Организация ремонтного хозяйства и техническое обслуживание оборудования базируется на системе планово-предупредительных ремонтов, успешно применяемой в отечественной промышленности и за рубежом.

Выполнение всех работ по организации рационального обслуживания оборудования и других основных фондов на предприятиях обеспечивается специальной службой с ремонтно-восстановительными базами, цехами, складами, получившей название ремонтного хозяйства. В состав ремонтного хозяйства входит ремонтно-строительный цех, выполняющий ремонт зданий и сооружений, подчиненный отделу или управлению капитального строительства; электроремонтный цех (или мастерская), выполняющий ремонт энерго-оборудования и подчиненный главному энергетику; ремонт- но-механический цех, выполняющий ремонт технологического и других видов оборудования и находящийся в подчинении главного механика. Ремонтная база главного механика помимо ремонтно-механического цеха включает смазочное и эмульсионное хозяйство, склады оборудования и запасных частей. В крупных цехах также имеются ремонтные базы, находящиеся в ведении механика цеха.