- •1. Общие положения. Понятие деловой игры
- •1.1. Понятие деловой игры и классификация ди
- •1.2. Общая процедура проведения ди
- •2. Методологическое обеспечение реализации игровых ситуаций
- •2.1. Метод "мозгового штурма"
- •2.2. Метод 635
- •2.5. Метод конкретных ситуаций
- •2.6. Метод разыгрывания ролей
- •2.7. Метод "Дерево целей"
- •2.8. Метод морфологического анализа
- •2.9. Синектииа, методы Дельфи и согласования решений (система ринги)
- •2.10. Метод сценариев
- •2.11. Метод Парето и причинно-следственная диаграмма (комплексное использование)
- •2.12. Метод сетевого планирования
- •2.13. Swot-анализ
- •2.14. Матрица Бостонской консультативной группы
- •2.15. Функционально-стоимостной анализ
- •2.16. Реинжиниринг бизнес-процессов
- •3. Комплекс средств для обеспечения проведения деловой игры
- •3.1.Организационное обеспечение
- •3.2. Информационное обеспечение
- •3.3. Программно-математическое обеспечение
- •3.4. Техническое обеспечение
- •4. Использование концептуальных подходов к решению проблем в ходе проведения деловой игры
- •4.1. Цели, стратегии, критерии, рыночные концепции, учитываемые при принятии решений
- •4.1.1. Классификация целей
- •4.1.2. Перечень основных стратегий в деятельности организации для достижения конкурентных преимуществ
- •4.1.3. Выбор критериальной оценки
- •4.1.4. Формализация задачи принятия решений при наличии многих критериев
- •4.1.5. Ранговая система критериальной оценки при выборе перевозчика менеджером-логистиком
- •4.2. Система оценивания деятельности участников игры
- •5. Формализованное описание комплексной (фрагментарной) деловой игры «разработка и реализация управленческого решения»
- •5.1. Теоретические предпосылки механизма оптимизации решений в деловой игре
- •5.2. Последовательность проведения комплексной деловой игры
- •5.2.4. Фрагмент 4. «Последовательность составления плана маркетинга»
- •4. Планирование деятельности.
- •5.2.6. Фрагмент 6. «Бизнес-планирование»
- •6. Комплексная деловая игра «региональное транспортно-экспедиционное обслуживание предприятий»
- •6.1. Структурные компоненты игры
- •6.2. Рекомендации по обеспечению машинного варианта деловой игры
- •1. Маркетинговый цикл
- •Алгоритм деловой игры "разработка управленческого решения"
- •"Функционально-стоимостной анализ" (алгоритм)
- •Экспертный лист
- •Последовательность проведения (алгоритм) комплексной деловой игры "региональное транспортно-экспедиционное обслуживание предприятий"
- •6. Комплексная деловая игра «региональное транспортнскэкспедиционное обслуживание предприятий» 105
- •Структурные компоненты игры 105
- •Рекомендации по обеспечению машинного варианта деловой игры 108
5.2. Последовательность проведения комплексной деловой игры
Для каждого из приведенных ниже фрагментов комплексной деловой игры характерны этапы «Введение в игровой фрагмент» и «Заключительный этап», между которыми, собственно, и лежит этап «Проведение фрагмента комплексной ДИ», описанное в соответствующем пункте настоящего пособия.
ВВЕДЕНИЕ В ИГРОВОЙ ФРАГМЕНТ
Технический персонал раздает материалы для игры
Администратор игры напоминает цели и правила игры.
Арбитраж объявляет регламент игры и правила судейства.
ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ ЭТАП ФРАГМЕНТА
Арбитраж выступает на заключительном пленарном заседании по результатам игрового моделирования проблемы, а также объявляет оценки деятельности участников игры, определяет победителей: а) группу экспертов; б) руководителя; в) звено - 1-е, 2-е, 3-е места; г) отдельных участников.
Администратор объявляет дискуссию по результатам игры.
Администратор выступает с заключительным словом.
5.2.1. Фрагмент 1. «Ситуационный анализ в АТП»
Примечание. Игра проводится по разделам ситуационного анализа, представленного в приложении 2, по следующей схеме:
1. Участники в звеньях обсуждают раздел ситуационного анализа, используя методы, указанные в соответствующем разделе. Регламент -10 (+5,+5) мин.
На пленарном заседании утверждаются основные положения раздела. Регламент -10 (+5,+5) мин.
Арбитраж оценивает деятельность участников.
По завершении игрового разбора разделов ситуационного анализа проводится заключительный этап ДИ.
5.2.2. Фрагмент 2. «Маркетинговый синтез в АТП». Шаг 1. Выдвижение целей.
1. Участники в звеньях обсуждают цели предприятия, отвечая на вопрос: что надо сделать, чтобы исправить ситуацию? Регламент -10 (+5,+5) мин. 2. На пленарном заседании утверждаются цели. Регламент -10 (+5,+5) мин.
Шаг 2. Оценка целей.
1. Участники в звеньях оценивают цели, отвечая на вопрос: почему надо сделать именно так, а не иначе? Регламент - 10 (+5, +5) мин. 2. На пленарном заседании делается общее заключение по оценке целей. Регламент -10 (+5,+5) мин.
Шаг 3. Принятие решения.
1. Участники в звеньях принимают решение, отвечая на вопрос: какой должна быть иерархия задач для достижения конечной цели (желаемого положения) автотранспортного предприятия. Регламент -10 (+5,+5) мин. 2. На пленарном заседании утверждается иерархия задач. Регламент -10 (+5,+5) мин.
3. Арбитраж оценивает деятельность участников.
5.2.3.. Фрагмент 3. «Стратегическое планирование (управление) в АТП»
Формулирование "видения" будущего предприятия и "миссии" его деятельности, выделение СХЦ. Методы: «мозговой штурм», «метод 635», ABC-анализ, «сценарии», «Дельфийский метод».
Анализ стратегического положения предприятия (на основе проведенного ситуационного анализа) и разработка основных плановых установок: стратегических целей предприятия, основных показателей (критериев) оценки эффективности, главных задач планирования. Методы: "дерево целей", ABC-анализ разделов ситуационного анализа, целей, критериев и задач).
------------
Примечание. ABC-анализ стратегического положения и основных плановых установок должен проводиться с учетом факторов интегрированного, комплексного и стратегического маркетинга и интегрированной логистической системы.
Определение "миссии" СХЦ; масштабов и рыночно-продуктовых направлений деятельности СХЦ (сегментация рынков).
Формулирование стратегии СХЦ и предварительных стратегических программ действий. Методы: «мозговой штурм», «метод 635», ABC-анализ задач.
5. Формулирование функциональной стратегии: определение роли и места функциональной службы в плановой деятельности СХЦ, согласование (увязка) с предложениями, содержащимися в стратегии СХЦ, разработка программ действий. Методы: «мозговой штурм», «метод 635», ABC-анализ задач.
6. Взаимоувязка хозяйственных стратегий СХЦ и функциональных стратегий.
Разработка и оценка конкретных программ действий на уровне СХЦ. Методы: «мозговой штурм», «метод 635», система РИНГИ, сетевое планирование.
Разработка и оценка конкретных программ действий на уровне функциональных служб. Методы: (см. пункт 7).
9. Распределение ресурсов и определение оценочных показателей для целей управленческого контроля.
Разработка стратегического и текущего бюджета СХЦ.
Разработка бюджета в разрезе функциональных служб.
Взаимоувязка бюджетов, разработка общепроизводственного бюджета, утверждение фондов, выделенных на решение стратегических и текущих задач.