Тарифная сетка для рабочих

Разряды	1	2	3	4	5	6
Тарифные коэффициенты	1	1,1	1,4	1,6	1,9	2
Тарифные ставки	8600	9460	12040	13760	16340	17200

Минимальный размер оплаты труда в РФ с 01.06.2011 г. составляет 4611 руб. В Хабаровском крае величина прожиточного минимума для трудоспособного населения на 1-ый квартал 2012г.-1701руб.

Для водителей принимаем тарифную ставку 5-го разряда.

Фонд заработной платы (ФЗП) по цеху определяется исходя из среднемесячной заработной платы рабочих, определенной по заданному среднему разряду. Тарифная ставка для среднего разряда определяется:

Т_ср=

d_i-доля рабочих i-го разряда,% ;

Т_ci-тарифная ставка i-го разряда.

2разряд-20%

3разряд-55%

4разяд-20%

5разряд-5%

Т_ср= =1208,3р.

Расчет среднемесячной заработной платы рабочих

Показатели	Водители	Ремонтные рабочие
Средний разряд	5	3
Месячная тарифная ставка	16 340,0	12 040,0
Премия (25%)	4 085,0	3 010,0
Районный коэффициент	3 268,0	2 408,0
Доплата за стаж работы	4 902,0	3 612,0
Итого средняя заработная плата рабочего	28 595,0	21 070,0

Основной фонд заработной платы за год определяется умножением явочной численности работников на месячную заработную плату и на 12.

Дополнительную заработную плату следует определить умножением основного фонда заработной платы на коэффициент замещения без учёта больных.

По остальному штату средняя заработная плата принимается в 1,4 раза выше, чем у водителей.

Расчет фонда заработной платы

Расчет фонда з/п Показатели	Средняя з/п	Явочная числен-ность	Списочная числен-ность	Основной фонд з/п	Дополни-тельный фонд з/п	Общий фонд з/п
Водители	28 595	97	109	33 284 580	3 994 149,6	37 278 729,6
Ремонтные рабочие	21 070	26,3	29,4	6 649 692	797 963	7 447 655
Остальной штат	40 033	12,7	14,3	6 101 029,2	732 123,5	6 833 152,7
Итого по предприятию	89 698	136	153	46 035 301,2	5 524 236	51 559 537

5.Планирование расходов предприятия и калькуляция себестоимости перевозок

Расходы предприятия представляют собой денежное выражение затрат всех производственных ресурсов. В автотранспортном предприятии они группируются по статьям и элементам затрат.

Группировка по статьям затрат отражает их формирование по местам возникновения. В автотранспортном предприятии выделяются следующие статьи затрат:

Производственные затраты:

Статья «Заработная плата водителей и кондукторов»;

Статья «Отчисления на социальные нужды»;

Статья «Автомобильное топливо»;

Статья «Смазочные и другие эксплуатационные материалы»;

Статья «Техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт автомобилей»;

Статья «Износ и ремонт автомобильных шин»;

Статья «Амортизация подвижного состава»;

Статья «Общехозяйственные расходы».

Расходы состоят из следующих элементов:

– оплата труда;

– отчисления на социальные нужды;

– материальные затраты, в том числе материалы, топливо, электроэнергия, прочие материальные затраты;

– амортизационные отчисления;

– прочие затраты.

Планирование расходов осуществляется по статьям и элементам затрат.

В статью «Заработная плата водителей и кондукторов» включаются все виды заработной платы водителей. Все расходы по этой статье относятся на элемент затрат оплата труда.

Фонд оплаты труда определён в предыдущем разделе курсовой работы и составляет он 37 278 729,6 рублей

Статья расходов «Отчисления на социальные нужды» состоит из отчислений в Пенсионный фонд, Фонд социального страхования и Федеральный фонд обязательного медицинского страхования и отчислений в Фонд страхования от несчастных случаев на производстве. По статье отражаются только отчисления от затрат на оплату труда по статье «Заработная плата водителей и кондукторов автобусов».

В 2012-2013 гг. общий норматив отчислений в государственные внебюджетные фонды составляет 30 % от фонда оплаты труда, в том числе: в Пенсионный Фонд РФ – 22 %, Фонд социального страхования – 2,9 %, Федеральный фонд обязательного медицинского страхования – 5,1 %.

Страховые сборы по ставке 30 % в 2013 г. начисляются по каждому работающему на сумму 567 тыс. руб. в год. На сумму, превышающую 567 тыс. руб. в год страховые сборы взимаются по ставке 10 %.

Для расчёта суммы страховых взносов нужно проверить величину средней годовой заработной платы работника и провести соответствующие расчёты.

Среднегодовая заработная плата одного водителя равна

.

Так как данная заработная плата не превышает 567 тыс. руб. в год, следовательно, страховые сборы взимаются по ставке 30% в год и равны:

37 278 729,6* 30%= 11 183 618,9 рублей

В том числе:

в Пенсионный Фонд РФ(22%):

37 278 729,6* 0,22= 8 201 320,5 рублей

в Фонд социального страхования(2,9%):

37 278 729,6* 0,029= 1 081 083,2 рублей

в Федеральный фонд обязательного медицинского страхования(5,1%):

37 278 729,6* 0,051=1 901 215,2 рублей

В статье «Автомобильное топливо» учитываются затраты на все виды топлива, расходуемого автотранспортным предприятием на выполнение перевозок. Затраты по этой статье относятся к элементу «топливо» в составе материальных затрат.

Потребность в топливе определяется на основе норм расхода разных видов топлива для осуществления транспортного процесса.

Для автомобилей общего назначения существуют следующие нормы:

– базовая линейная норма на 100 км пробега автомобиля;

– норма на 100 ткм транспортной работы, учитывающая дополнительный расход топлива на движение автомобиля с грузом;

– норма на ездку – учитывает расход топлива на работу самосвального механизма.

Для бортовых грузовых автомобилей расхода топлива определяется по формуле:

Е_т.борт.=0,01*( *H_км+ *Н_ткм)*(1+0,01*k)

Н_км,Н_ткм -норма расхода топлива в литрах;

k-поправочный коэффициент к норме (3,3%).

Е_т.борт.=0,01*(2283732,2*25,5+6577149*1,3)*(1+0,01*0,033)=696572,4 л.

Е_т.сам.=0,01*( *H_км)*(1+0,01*k)+Н_z*Z

Н_z-дополнительная норма расхода топлива на каждую ездку;

Z-количество ездок.

Е_т.сам.=0,01*(2178865,6*29,2)*(1+0,01*0,033)+0,25*1,9=315203,6 л.