
- •Содержание
- •1.Характеристика предприятия
- •Сведения об автомобилях, работающих в парке
- •2. Планирование объема перевозок и эксплуатационных показателей
- •Формулы расчета средних показателей использования автомобильного парка
- •3. План технического обслуживания автомобилей
- •4. План по труду
- •Плановая численность водителей
- •Плановая численность ремонтных рабочих, занятых техническим обслуживанием
- •Плановая численность рабочих, занятых текущим ремонтом
- •Тарифная ставка первого разряда
- •Тарифная сетка для рабочих
- •Расчет среднемесячной заработной платы рабочих
- •Расчет фонда заработной платы
- •5.Планирование расходов предприятия и калькуляция себестоимости перевозок
- •Расходы на топливо
- •Расходы на материалы камаз 5320-бортовой
- •Расходы на материалы камаз 6522-самосвал
- •Амортизационные отчисления по автомобилям
- •Общехозяйственные расходы
- •План расходов автотранспортного предприятия
- •Расчёт себестоимости перевозок
- •6. План доходов и прибыли
- •План доходов
- •Распределение прибыли предприятия
- •Показатели эффективности использования ресурсов и работы предприятия
- •Показатели работы автотранспортного предприятия
- •Заключение
Сведения об автомобилях, работающих в парке
Показатели |
Ед.из- мер. |
Марка автомобиля |
|
КАМАЗ 5320 бортовой |
КАМАЗ 6522 самосвал |
||
Грузоподъемность |
т |
8 |
13,4 |
Цена |
руб. |
1 840 000 |
3 155 000 |
Мощность двигателя |
л.с. |
180 |
210 |
Число колес |
- |
6*4 |
6*6 |
Шины |
- |
900R20 |
1200R20 |
Норма пробега шин |
км |
75 000 |
80 000 |
Цена шины |
руб. |
8 420 |
10 100 |
Вид топлива |
- |
дизельное |
дизельное |
Норма расхода топлива на 100 км |
л |
25,5 |
29,2 |
Норма расхода топлива на 100 ткм |
л |
1,3 |
- |
2. Планирование объема перевозок и эксплуатационных показателей
Объем перевозок рассчитывается для предприятия на основе информации о перевозной способности парка машин по отдельным маркам автомобиля и в целом по предприятию.
Провозная способность- это максимальное количество грузов, которое может быть перевезено данным парком автотранспортных средств при полном использовании его возможностей.
Провозная способность парка определяется по формуле (1):
э
;
э
– автомобиле
- дни в эксплуатации.
Для расчета числа ездок каждого автомобиля используются следующие формулы:
(2)
=
(3)
tдв
(4)
tпр
Рассчитаем число ездок для самосвала и бортового автомобилей:
1)Бортовой:
q=8;
=0,72
tпр=
=
0,7 мин.
tдв=
час.
z=
=2,4
ездок/сутки
АДх=55*365=20075 автомобиле -дни
АДэ=20075*0,79=15859,25
дней в эксплуатации
Pборт.=8*0,72*2,4*15859,25=219 238,3 т.
2)Самосвал: q=13,4; =0,95
tпр=
=
0,8 мин.
tдв=
час.
z=
=1,9
ездок/сутки
АДх=53*365=19345 автомобиле -дни
э=19345*0,78=15089,1 дней в эксплуатации
Pсамос.=13,4*0,95*1,9*15089,1=364 960 т.
Формулы расчета средних показателей использования автомобильного парка
№ |
Показатели |
Формулы расчета |
1. |
Коэффициент технической готовности |
|
2. |
Коэффициент выпуска автомобилей на линию |
|
3. |
Коэффициент использования пробега |
|
4. |
Коэффициент использования грузоподъемности статический |
|
5. |
Средняя техническая скорость, км/час |
|
6. |
Среднее расстояние перевозки, км |
|
7. |
Средняя эксплуатационная скорость, км/час |
|
8. |
Среднесуточный пробег одного автомобиля, км/сут |
|
9. |
Выработка на одну среднесуточную автотонну-тонну, в тоннах |
|
10. |
Выработка на одну среднесуточную автотонну-тонну, в тонно-километрах |
|
В
таблице №5,
-
суммарная грузоподъемность парка, т.
Произведем расчеты:
показатели |
бортовой |
самосвал |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
S |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.Суммарная грузоподъемность парка:
борт.=8*55=440
т.
сам.=13,4*53=710,2 т.
2.Объем перевозок определяется провозной способностью парка.
3.Грузооборот:
PI=
*Lср.
PIборт.= 219238,3*30=6577149 ткм.
PIсам.= 364960*38=13868480 ткм.
4.Пробег автомобилей с грузом:
AIгр.=
AIгр.борт.=
=1141866,1
автом./км
AIгр.сам.=
=1089432,8
автом./км
5.Общий пробег автомобилей:
AI0=
AI0борт.=
=2283732,2
автом./км
AI0сам.=
=2178865,6
автом./км
6. Средняя производительность автомобилей за сутки
F=P* *z
Fборт.=219238,3*0,72*2,4=378843,8 т/сутки
Fсам.=364960*0,95*1,9=658752,8 т/сутки
7.Автомобиле-часы в наряде:
AДнар.= экс.*время в наряде за сутки
Atнар.борт.= 15859,25*7,7=122116,2 авточасов
Atнар.сам.= 15089,1*7,7=116186 авточасов
8. Автомобиле -дни в ремонте
AДрем.борт.=2283732,2*0,53/1000=1210,4 автомобиле-дни
AДрем.сам.=2178865,6*0,53/1000=1154,8 автомобиле-дни
9. Автомобиле -дни простоя в исправном состоянии по организационным причинам
AДорг.=0,04* AДх
AДорг.борт.=0,04*20075=803 автомобиле -дни
AДорг.сам=0,04*19345=774 автомобиле –дни
План перевозок и эксплуатации подвижного состава
Показатели |
Марка автомобиля |
В целом по предприятию |
|
КАМАЗ 5320, бортовой |
КАМАЗ 6522, самосвал |
||
Суммарная грузоподъемность парка, т |
440 |
710,2 |
1 150,2 |
Провозная способность парка, т |
219 238,3 |
364 960 |
584 198,3 |
Объем перевозок, т |
219 238,3 |
364 960 |
584 198,3 |
Грузооборот, ткм |
6 577 149 |
13 864 480 |
20 441 629 |
Общий пробег автомобилей, автомобиле-км |
2 283 732,2 |
2 178 865,6 |
4 462 597,8 |
Пробег автомобилей с грузом, автомобиле-км |
1 141 866,1 |
1 089 432,8 |
2 231 299 |
Автомобиле- дни в хозяйстве |
20 075 |
19 345 |
39 420 |
Автомобиле- дни в эксплуатации |
15 859,25 |
15 089,1 |
30 948,35 |
Автомобиле -часы в наряде |
122 116,2 |
116 186 |
238 302,2 |
Грузоподъемность, т |
8 |
13,4 |
21,4 |
Время в наряде за сутки, час |
7,7 |
7,7 |
15,4 |
Время простоя автомобиля под грузовыми операциями на одну ездку,час |
0,7 |
0,8 |
1,5 |
Техническая скорость, км/час |
24 |
24 |
48 |
Эксплуатационная скорость, км/час |
18,7 |
18,75 |
37,45 |
Коэффициент использования грузоподъемности автомобиля |
0,72 |
0,95 |
1,67 |
Коэффициент использования пробега |
0,5 |
0,5 |
1 |
Среднесуточный пробег автомобиля, км/сутки |
144 |
144,4 |
288,4 |
Среднесуточная производительность автомобиля, т/сутки |
498,3 |
513,9 |
1 012,2 |
Среднесуточная производительность автомобиля, ткм/сутки |
14 948 |
19527,6 |
34 475,6 |
Показателями качества перевозок являются своевременность доставки, регулярность перевозок, сохранность перевозок. Эти показатели оцениваются на основе статистических данных. Своевременность доставки характеризуется величиной среднего отклонения прибытия груза от назначенного срока. Регулярность оценивается средним числом прибытий грузов в единицу времени. Сохранность грузов оценивается доставкой без потерь груза, без повреждений загрязнений, а также количеством пропаж.