3.2. Варіанти розрахунку вартості доставки вантажу

3.2.1 Методика розрахунок вартості доставки вантажу без урахування ціни вантажу

1.Пряме авіаційне перевезення через місцевий аеропорт:

а) регулярне перевезення

(26);

(27)

де і повна і питома вартість доставки партії вантажу, дол; дол/т;

вартість початкових і кінцевих вантажних операцій відповідно у відправника і одержувача вантажу, (склади клієнтури – вантаження і вивантаження) (табл. 31), дол/т;

кількість вантажу в партії, т;

питома вартість завезення і вивозу вантажу автотранспортом (табл. 30), дол/ год;

час рейсу автомобіля при завезенні і вивозі вантажу (формула 29), год;

вартість початкових і кінцевих операцій в аеропортах (формула 28), дол;

вантажний авіа тариф (табл. 32-36. Примітка!: вихідні дані з таблиці необхідно перевести з дол./кг у дол./т), дол/т;

(28)

де питомі ставки вантажних (( ) і комерційних операцій (( ) відповідно в початковому і кінцевому аеропортах (табл. 31), долл/т;

вартість митних операцій, дол.

якщо кг;

якщо кг,

де питома вартість митних операцій, долл/т, (табл. 31)

вартість митних операцій за партію вантажу (30 дол. за партію), дол.

(29)

відстань завезення (вивозу) км;

маршрутна швидкість при завезенні (вивозі) км;

час стоянки автомобіля при завезенні і вивозі (табл. 28), год.

Отримані результати зведемо до табличного вигляду 11.

Таблиця 11

Вартість доставки вантажу (без урахування ціни) регулярним прямим авіаційним перевезенням

Маса партії вантажу, кг	год	год	дол	дол/кг	дол	дол/т
90
200
500
1500
2500
3500

б) чартерне перевезення

(30)

(31)

де повна і питома вартість доставки партії вантажу, дол (дол/т);

собівартість льотної години вантажного ПС (без авіа ПММ) (табл. 27), дол/т;

тривалість парного (кругового) рейса ПС (2t_р з табл. 6), год;

витрата палива за парний рейс (формула 33), т;

середня ціна палива, дол/т (260-280 дол/т);

збори (окрім збору за обробку вантажу) аеропортів (табл. 27), дол/рейс;

коефіцієнт, що враховує зворотне завантаження ПС (0,6 – 0,7);

ставка збору за обробку вантажу в аеропортах, дол/т (30 – 35 дол/т).

(32)

/1000 (33)

де умовно постійна витрата палива за рейс (табл. 27), кг;

- питома витрата палива (табл. 27), кг/км;

- відстань пройдена за час набору висоти, зниження та маневрування (табл. 27), км;

- відстань маршруту, км.

Отримані результати розрахунків зведемо до табличного вигляду 12.

Таблиця 12.

Вартість доставки вантажу (без урахування ціни) чартерним авіаційним перевезенням

Маса партії вантажу, кг	год	год	дол	кг	дол	дол/т
2500
3500
4500
6500
8500
15000
20000