3.20. Расчет эффективности установки электрофильтра

№№	Наименование мероприятий	Затраты, тыс. руб.
		С электрофильт-ром	Без электрофиль-тра
Капитальные вложения
1	Установка 4 полей ЭФ
2	Уборочная техника+автобаза
Текущие эксплуатационные расходы
1	Эксплуатация 4 полей ЭФ
2	Содержание металлических элементов зданий и техники
3	Внешний ремонт зданий
4	Внутренний ремонт зданий
5	Затраты на содержание зеленых насаждений
6	Затраты на уборку пыли
7	Потери из-за заболеваний и лечения
8	Стоимость потерянного урожая
	Недобор с 1300 га
	Из-за изъятия 12 га из оборота
9	Затраты на рекультивацию земель
10	Плата за экологический ущерб на 1100 га
Всего затрат

Срок окупаемости =	Затраты с электрофильтром
	Затраты без электрофильтра

ПРАКТИКУМ ПО ЭКОЛОГИИ

3.8. Оценка воздействия автотранспорта на окружающую среду

Ц е л ь з а н я т и я: ознакомиться с причинами отрицательного (загрязняющего) воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду; ознакомиться с классификацией основных групп вредных веществ, поступающих в окружающую среду при работе двигателей внутреннего сгорания; произвести расчет и оценку количества выбросов вредных веществ в атмосферу от работы автотранспорта.

Под атмосферным воздухом понимают жизненно важный компонент окружающей среды, представляющий собой естественную смесь газов атмосферы.

Под загрязнением атмосферного воздуха следует понимать любое изменение его состава и свойств, оказывающее отрицательное воздействие на окружающую среду (здоровье человека, животных, растений, экосистем).

Загрязнение может быть естественным (природным) и антропогенным (техногенным).

Естественное загрязнение воздуха происходит под воздействием природных процессов: дефляции, вулканической деятельности, лесных пожаров и т.д. Антропогенное загрязнение происходит в результате человеческой деятельности. Оно происходит постоянно, а их объем напрямую зависит от технологических особенностей или конструкции машин и механизмов. Главными антропогенными загрязнителями атмосферного воздуха являются диоксид серы (SO₂), диоксид азота (NO₂), оксид углерода (CO) и углекислый газ (СО₂), твердые частицы. На их долю приходится около 98% общего объема выбросов вредных веществ.

На сегодняшний день автотранспорт является одним из основных загрязнителей окружающей среды. В первую очередь загрязнению подвергается атмосферный воздух. В начале 70-х гг. ХХ в. доля загрязнения атмосферного воздуха автомобильным транспортом составляла 10-13%, а в настоящее время она достигла отметки 50-60%. Особенно актуальна проблема загазованности для крупных городов (мегаполисов), где выбросы вредных веществ от автотранспорта могут составлять 80-90% от общего загрязнения. В целом ежегодные автомобильные выбросы в РФ составляют 22 млн. т.

ПРАКТИКУМ ПО ЭКОЛОГИИ

Состав отработанных газов двигателей внутреннего сгорания представляет собой сложную смесь веществ (более 200 соединений). Все эти вещества имеют различные химические свойства и степень токсичности на организм человека.

В зависимости от качества топлива состав выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания может содержать следующие токсичные соединения: диоксид серы и свинец. Эта проблема на сегодняшний день актуальна для нашей страны, где около 75% выпускаемого бензина является этилированным и содержит от 0,17 до 0,37 г/л свинца.

Необходимо отметить, что влияние многих химических соединений, содержащихся в выхлопных газах автотранспорта, действует на организм человека комплексно и многогранно.

Угарный газ (СО) – продукт неполного сгорания углеводородов, ПДК в атмосферном воздухе - 0,0008 объемных %. Он взаимодействует с гемоглобином крови, тем самым лишая его возможности выполнять функцию транспорта крови. Приводит к нарушению тканевого дыхания и кислородному голоданию, особенно клеток центральной нервной системы. Первые признаки отравления начинают проявляться при связывании 20-30% гемоглобина (усталость, раздражительность, головная боль в области лба).

Когда доля связанного гемоглобина достигает отметки 40-50%, человек впадает в обморочное состояние. При 80% наступает летальный исход. При высоких концентрациях угарного газа в атмосфере возрастет риск сердечно-сосудистых заболеваний, а при 1,0% концентрации смерть наступает в течение нескольких минут.

Оксиды азота (NO, NO₂, N₂O₃, N₂O₅) действуют раздражающе на слизистые оболочки, способствуют острым заболеваниям органов дыхания. Оксид азота оказывает влияние на нервную систему человека, вплоть до судорог и параличей. Диоксид азота при взаимодействии с водой образует азотную кислоту, которая вызвает отек легких. Похожее действие на организм человека вызывает диоксид серы.

Свинец выбрасывается в атмосферу в виде аэрозолей неорганических солей и оксидов. Данный элемент поступает в организм человека либо с продуктами питания, либо с воздухом. При длительном контакте отмечаются следующие симптомы: головная боль, головокружение, повышенная раздражительность, нарушение сна, быстрая утомляемость. Воздействие свинца на детский организм приводит к необратимым последствиям.

Углеводороды (C_xH_x). Их состав и токсичность определяются происхожде-

ПРАКТИКУМ ПО ЭКОЛОГИИ

нием нефти. Наиболее опасны для человека бенз(а)пирены и ароматические углеводороды. Они влияют на центральную нервную систему, оказывая, наркотическое действие или вызывают общую слабость, головокружение.

Сажа – частицы углерода, образующиеся при сгорании органического топлива. они загрязняют поверхности зданий, деревьев, кожные покровы и др. При попадании в дыхательные пути вызывают удушье. В составе отработанных газов дизельных двигателей её масса составляет до 16,5%.