1 Передача
,м/с |
, |
∆t,с |
∆S,м |
0,8 |
0,51 |
0,3 |
0,34 |
1,45 |
0,56 |
0,29 |
0,51 |
2,1 |
0,57 |
0,31 |
0,75 |
2,75 |
0,495 |
0,37 |
1,13 |
3,4 |
0,39 |
|
|
t разгона = 1,26с, S разгона = 2,7м
2 Передача
,м/с |
, |
∆t,с |
∆S,м |
1,6 |
0,33 |
0,91 |
2,05 |
2,9 |
0,385 |
0,86 |
3,06 |
4,2 |
0,37 |
0,98 |
4,78 |
5,5 |
0,29 |
1,78 |
10,95 |
6,8 |
0,075 |
|
|
t разгона = 4,5с, S разгона = 20,8м
3 Передача
,м/с |
, |
∆t,с |
∆S,м |
2,6 |
0,046 |
6,15 |
20,9 |
4,2 |
0,084 |
4,65 |
23,3 |
5,8 |
0,088 |
5,33 |
35,2 |
7,4 |
0,062 |
12,9 |
105,8 |
9 |
0 |
|
|
t разгона = 29с, S разгона = 185,2м
Mercedes
1 Передача
,м/с |
, |
∆t,с |
∆S,м |
0,9 |
0,51 |
0,32 |
0,41 |
1,6 |
0,565 |
0,31 |
0,6 |
2,3 |
0,565 |
0,33 |
0,87 |
3 |
0,5 |
0,4 |
1,33 |
3,7 |
0,38 |
|
|
t разгона = 1,26с, S разгона =3,2м
2 Передача
,м/с |
, |
∆t,с |
∆S,м |
1,6 |
0,31 |
0,98 |
2,22 |
2,925 |
0,365 |
0,91 |
3,28 |
4,25 |
0,36 |
1,03 |
5,08 |
5,575 |
0,28 |
2,08 |
12,95 |
6,9 |
0,039 |
|
|
t разгона = 5с, S разгона = 23,5м
3 Передача
,м/с |
, |
∆t,с |
∆S,м |
2,7 |
0,002 |
19,59 |
67,1 |
4,15 |
0,035 |
9,18 |
44,7 |
5,6 |
0,044 |
9,8 |
62 |
7,05 |
0,03 |
24,17 |
187,9 |
8,5 |
0 |
|
|
t разгона = 62,7с, S разгона = 361,7м
Вывод:
Из данных графиков видно, что КамАЗ может разогнаться с места до максимальной скорости за 69,6 с, пройдя путь 246 м.
Mercedes за 78с, пройдя путь 417,5 м.
При этом оба автомобиля могут разгоняться только на 3-х передачах, при переключении на более высокую передачу автомобиль начнет замедляться.
9. Мощностной баланс. Построение графика мощностного баланса.
Для проверки тягового баланса (уравнение силового баланса) в определенных условиях строится и определяется распределение мощностей на автомобиль.
Для этого составляется мощностной баланс, который представляет собой равенство тяговой мощности подводимой к ведущим колесам и сумма мощностей расходуемых на преодоление сил сопротивления дороги.