Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Антон КамАЗ 54115.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
678.67 Кб
Скачать

2 Передача

,об/мин

,м/с

, кН

, кН

, кН

, кН

, кН

Σ , кН

600

1,62

25,11

0,01

24

2,03

25,1

26,04

1000

2,71

26,78

0,03

24

2,08

26,75

26,11

1400

3,79

26,94

0,06

24

2,15

26,88

26,21

1800

4,88

25,6

0,1

24

2,25

25,5

26,35

2200

5,96

22,76

0,15

24

2,38

22,61

26,53

2600

7,04

15,4

0,21

24

2,53

15,19

26,74

1 Передача

,об/мин

,м/с

, кН

, кН

, кН

, кН

, кН

Σ , кН

600

0,92

44,17

0,004

24

2,01

44,17

26,01

1000

1,54

47,1

0,01

24

2,02

47,09

26,03

1400

2,16

47,38

0,02

24

2,05

47,36

26,07

1800

2,77

45,02

0,032

24

2,08

44,99

26,11

2200

3,39

40,02

0,048

24

2,12

39,97

26,17

2600

4

27,09

0,068

24

2,17

27,02

26,24

Вывод:

Из графиков силового баланса видно, что при условиях движения автомобиля:

  1. Ψ1=0,075, нагрузка 40%

  2. Ψ2=0,13, нагрузка 80%

  3. Ψ3=0,11, нагрузка 75%

  4. Ψ4=0,165, нагрузка 60%

КамАЗ может развить максимальную скорость равную:

  1. 13,8 м/с

  2. 6,4 м/с

  3. 7,1 м/с

  4. 6 м/с

Mercedes:

  1. 13,5 м/с

  2. 6,4 м/с

  3. 7,1 м/с

  4. 6 м/с

7. Построение динамического паспорта сравниваемых автомобилей.

Тяговая диаграмма, либо силовой баланс, не дает полное представление о балансе сил, действующих на автомобиль, поэтому для сравнительной оценки различных автомобилей, имеющих различный вес, удобнее пользоваться динамической характеристикой.

Для облегчения расчетов, когда автомобиль имеет переменный общий вес в результате изменения полезной нагрузки, профессор Яковлев предложил дополнить динамическую характеристику номограммой (слева от динамической характеристики). Этот график называется динамический паспорт.

Расчётные формулы:

1.Динамический фактор:

где — сила тяги

— сила сопротивления воздуха

— полный вес автомобиля

2. Динамический фактор для автомобиля без нагрузок:

где — вес снаряженного автомобиля

3. Динамический фактор по сцеплению:

где — коэффициент сцепления

КамАЗ

5 Передача

,

об/мин

,м/с

, кН

, кН

600

6,55

6,26

0,19

0,031

1000

10,92

6,69

0,53

0,032

1400

15,28

6,72

1,04

0,029

1800

19,65

6,38

1,72

0,022

2200

24

5,67

2,57

0,016

2600

28,38

3,84

3,58

0,001