
- •Типы технических соединений деталей
- •Глава I. Введение
- •Глава II. Разъёмные соединения
- •Глава III. Неразъёмные соединения
- •Глава IV. Основные виды машиностроительных чертежей
- •Глава I. Введение
- •1.1 Общее понятие соединений
- •1.2. Два основных типа соединений
- •Глава II. Разъёмные соединения
- •2.1. Резьбовые соединения. Определение и виды
- •2.2. Образование резьбы. Элементы резьбы
- •2.3. Типы резьбы
- •2.4. Изображение резьбы на чертежах
- •2 .5. Крепёжные резьбовые соединения (болтовые, шпилечные, винтовые). Правила их вычерчивания
- •2.6. Резьбовые трубные соединения
- •2.7 Другие виды разъёмных соединений Шпоночные соединения
- •Шлицевые (зубчатое) соединения
- •Глава III. Неразъёмные соединения
- •3.1. Определение и виды
- •3.2. Соединения на сварке. Виды сварных соединений, их изображение и обозначение на чертежах
- •3.3 Паяное соединение
- •3.4 Клееное соединение
- •3.5 Заклёпочное соединение
- •Глава IV. Основные виды машиностроительных чертежей
- •4.1. Рабочие чертежи деталей.
- •4.2. Сборочные чертежи. Правила выполнения сборочных чертежей и спецификаций
2.7 Другие виды разъёмных соединений Шпоночные соединения
Шпоночные и шлицевые соединения служат для закрепления на валу (или оси) вращающихся деталей (зубчатых колес, шкивов, муфт и т. п.), а также для передачи вращающего момента от вала 1 к ступице детали 2 или, наоборот, от ступицы к валу
Рис. 14. Соединение шпонкой: 1 — вал; 2 — ступица; 3 — шпонка
Рис. 15. Изобрпжение шпоночного соединения
По конструкции шпонки подразделяют на:
Призматические
Сегментные
Цилиндрические
Клиновые
Тангенциальные
Шлицевые (зубчатое) соединения
Шлицевое (зубчатое) соединение — соединение вала (охватываемой поверхности) и отверстия (охватывающей поверхности) с помощью шлицев (пазов) и зубьев (выступов), радиально расположенных на поверхности. Обладает большой прочностью, обеспечивает соосность вала и отверстия, с возможностью осевого перемещения детали вдоль оси.
Классификация:
По форме профиля шлицев (зубьев):
прямобочные;
эвольвентные;
треугольные.
По передаваемой нагрузке:
Лёгкая серия;
Средняя серия;
Тяжёлая серия.
По способу центрирования сопрягаемых деталей:
по наружному диаметру зубьев;
по внутреннему диаметру зубьев;
по боковым поверхностям зубьев.
По степени подвижности:
подвижное;
нормальное;
неподвижное.
Рис. 17. Зубчатое (шлицевое) соединение: 1 — вал; 2 — ступица колеса
Рис 16.Сечение шлицевого вала и втулки с прямобочным профилем.
Глава III. Неразъёмные соединения
3.1. Определение и виды
Неразъёмными являются соединения, которые невозможно разобрать без частичного или полного разрушения соединяющих элементов. К неразъемным относятся соединения, получаемые сваркой, пайкой, склеиванием, сшиванием, клепкой.
3.2. Соединения на сварке. Виды сварных соединений, их изображение и обозначение на чертежах
Сварка — это технологический процесс получения неразъемного соединения металлических или неметаллических деталей с применением нагрева (до пластического или расплавленного состояния), выполненного таким образом, чтобы место соединения по механическим свойствам и своему составу по возможности не отличалось от основного материала детали. Сварным соединением называют неразъемное соединение деталей с помощью сварных швов.
По взаимному расположению свариваемых элементов различают следующие виды соединений:
с
тыковые ;
нахлесточные;
л
Рис. 17. Стыковое соединение.
обовые;фланговые;
с накладками;
Рис. 18. Нахлесточное соединение: а — соединение лобовыми швами; б — соединение фланговыми швами
Рис. 19. Соединения с накладками
6.тавровые. Свариваемые элементы располагаются во взаимно перпендикулярных плоскостях. Соединение может быть выполнено угловыми или стыковыми швами.
7. угловые. Применяются для изготовления тары из листовой стали, ограждений и др. Выполняются угловыми швами. Эти соединения передают малые нагрузки и поэтому не рассчитываются на прочность.
Рис. 20. Соединения тавровые и угловые