Перевірка на міцність оправи із залізобетону

Перед проведенням перевірки оправи на міцність слід виконати її армування виходячи з правил симетричного армування блока чи тюбінга.

Для поздовжньої робочої арматури потрібно застосовувати стержні діаметром не менше 12 мм і не більше 40 мм. Мінімальна відстань у світлі між стержнями арматури повинна бути не менша діаметра стержня і не більша 25 мм.

Найбільша відстань між осями стержнів робочої арматури приймають не більше 1,5 товщини елемента. Коефіцієнт армування складає тобто площа поперечного перерізу арматури повинна становити поперечного перерізу бетону.

1.Визначення площі поперечного перерізу блока:

(6.38)

_{Де : b і h – ширина і товщина елементу відповідно.}

_{2.Попереднє визначення площі арматури :}

_{приймаємо} (6.39)

_{3.Площа поперечного перерізу 1 стержня арматури :}

(6.40)

Де: – радіус стержня арматури;

_{П риймаємо арматуру:}

_{(А – ІІІ).}

_{4.Кількість стержнів :}

(6.41)

_{Кількість стержнів арматури округлюється до цілого:}

_{Приймаємо 24 стержні.}

_{5.Фактична площа арматури становить:}

(6.42)

_{6.Площа розтягнутої та стиснутої арматури:}

(6.43)

_{7.Визначення ексцентриситету нормальної сили е0 відносно геометричної осі центру ваги перерізу елемента:}

(6.44)

_{8.Визначення товщини захисного шару:}

_{h – приймаємо 20 мм (товщина елементу – 200 мм);}

_{Де :} геометричний параметр , що дорівнює сумі захисного шару та

радіусу арматури;

_{9.Перевірку блоків на міцність проводять за формулою розрахунку перерізів ,які працюють у режимі позацентрового стиску:}

(6.45)

(6.46-6.47)

_{N – поздовжня сила у перерізі, який перевіряється;}

_{е – ексцентриситет нормальної сили N відносно центра розтягнутої арматури;}

розрахунковий опір бетону на стиск;

_{х – висота стиснутої зони бетону;}

_{h0 – висота перерізу від верхньої фібри до половини розтягнутої арматури;}

розрахунковий опір арматури на стиск;

площа стиснутої арматури;

сумарна відстань від верхньої фібри до половини стиснутої арматури;

_{П еревірка не виконана.}

_{У даному випадку перевірка оправи із залізобетону не виконується, тому доцільно замінити її на чавунну.}

В аріант №1

Оправа виконана з чавунних тюбінгів для перегінного метрополітену.

Для приймаємо 7 елементів;

Градусна міра нормальних блоків

Варіант №2

Оправа виконана з залізобетонних блоків для перегінного метрополітену.

Для приймаємо 7 елементів;

Г радусна міра нормальних блоків

Варіант №3

Оправа виконана з залізобетонних блоків В30 для перегінного метрополітену.

Для приймаємо 7 елементів;

Г радусна міра нормальних блоків