2. Технологический расчет сто

2.1. Расчет производственной программы дорожных сто

Производственная программа дорожных СТО зависит от числа заездов в сутки, трудоемкости и типа автомобилей.

Число заездов автомобилей на дорожную СТО в сутки зависит от интенсивности движения и технического состояния автомобилей.

По данным исследований количества сходов автомобилей с дороги по техническим неисправностям разработаны нормы проектирования дорожных СТО. По нормам проектирования дорожных СТО следует принимать число заездов автомобилей на СТО в зависимости от интенсивности движения в процентах: для грузовых автомобилей и автобусов - 0,4-0,5, для легковых - 4-5 за сутки.

Из общего числа заездов на дорожные станции 70% приходится на легковые автомобили, 25% - на грузовые, 5% - на автобусы. Годовая трудоёмкость работ на постах СТО для каждого типа автомобилей определяется исходя из среднесуточного числа заездов, числа дней работы и средней трудоёмкости одного заезда.

Число постов дорожной станции:

(2.1)

где - среднесуточное число заездов автомобилей на СТО;

- число рабочих дней в году (для дорожных СТО принимается Др.г=3 65);

- средняя трудоёмкость одного заезда, чел.-ч. ;

- коэффициент, учитывающий неравномерность поступления заявок на данный вид работ (принимается =1,1... 1,5);

- годовой фонд времени поста станции, ч.;

- среднее число рабочих на посту, чел. (принимается = 1...2).

Среднесуточное число заездов:

, (2.2)

где - интенсивность движения по дороге, авт./сут.;

Р - число заездов в процентах от интенсивности движения.

Число заездов в процентах от интенсивности движения составляет:

- на ТО и TP: легковые автомобили - 4, грузовые и автобусы - 0,4;

- на мойку: легковые автомобили - 5,5, грузовые и автобусы - 0,6.

Примерное распределение трудоёмкости работ по ТО и TP автомобилей по видам работ для дорожных СТО можно принять в соответствии с таблицей 2.1 и свести результаты в таблицу 2.2.

По каждому типу автомобилей, обслуживающихся на дорожной СТО, годовой объём работ составляет:

Т = N_сс Д_р.г., t_ср ,=40 365 2=29200 (2.3)

где Ncc - число заездов автомобилей данного типа на СТО в сутки;

Др.г. - число дней работы станции в году (для городских СТО число рабочих дней в году составляет 365);

t_ср - средняя разовая трудоёмкость одного заезда, чел-ч.

Таблица 2.1

Распределение трудоёмкости то и tp для дорожных сто

Виды работ	Объём работ, %
Диагностические работы	5
Техническое обслуживание	25
Смазочные работы	5
Регулировка углов установки колёс	7
Ремонт и регулировка тормозов	8
Ремонт приборов системы питания и электрооборудования, подзарядка АКБ	16
Ремонт узлов и агрегатов, слесарно-механические работы	20
Шиномонтажные работы	14

Таблица 2.2