- •П рактическое занятие 1 Исследование расположения основных частей и агрегатов на тепловозах.
- •П рактическое занятие 2 Исследование конструкции шатунно-кривошипного механизма.
- •Сделать вывод по выполненному занятию.
- •П рактическое занятие 3 Исследование конструкции топливного насоса высокого давления.
- •Сделать вывод по выполненному занятию.
- •П рактическое занятие 4 Исследование конструкции форсунки тепловозного дизеля.
- •Сделать вывод по выполненному занятию.
- •П рактическое занятие 5 Исследование топливной системы тепловоза
- •Сделать вывод по выполненному занятию.
- •П рактическое занятие 6 Исследование конструкции масляной системы тепловоза.
- •Сделать вывод по выполненному занятию.
- •П рактическое занятие 7 Исследование конструкции элементов масляной системы тепловоза.
- •П рактическое занятие 8 Исследование конструкции системы водяного охлаждения.
- •Сделать вывод по выполненному занятию.
- •П рактическое занятие 9 Исследование конструкции элементов тепловозного холодильника.
- •Сделать вывод по выполненному занятию.
- •П рактическое занятие 10 Исследование конструкции элементов системы воздухоснабжения.
- •2.Книги.
- •Сделать вывод по выполненному занятию.
П рактическое занятие 9 Исследование конструкции элементов тепловозного холодильника.
Цель занятия: изучить конструкцию элементов тепловозного
холодильника.
Оборудование: 1.Угловой редуктор тепловоза ТЭ3, ТЭМ2;
2.Воздушная секция холодильника;
3.Плакаты.
Порядок выполнения занятия:
Описать конструкцию и назначение холодильной камеры тепловоза 2М62;
Выполнить рисунок холодильной камеры тепловоза 2М62;
Сделать вывод по выполненному занятию.
Ход выполнения занятия:
1. Холодильная камера, являющаяся составной частью кузова, расположена между дизельным помещением и переходным тамбуром. В проёмах боковых стенок камеры установлены регулируемые жалюзи 2 створчатого типа. К передней и задней стенкам холодильной камеры и к аркам её наклонных стенок 20 приварена горизонтальная балка 18, служащая опорой для подпятника 16 вентиляторного колеса 12. Подпятник закрыт обтекателем 17. В крышу холодильной камеры вварен диффузор 15 с рамкой для крепления верхних жалюзей 14. На цилиндрической части диффузора имеется четыре рекуркуляционных лючка 13 с крышками, крепящимися к диффузору на болтах. Крышки лючков в зимнее время снимают, благодаря чему часть подогретого радиаторными секциями воздуха вновь поступает к секциям, предотвращая их переохлаждение. На наклонной части крыши выполнены четыре проёма с нерегулируемыми жалюзями 6, под которыми расположены кассеты сетчатых фильтров. Через эти жалюзи и фильтры наружный воздух поступает в кузов тепловоза, что позволяет избежать разряжения в дизельном помещении во время забора у него воздуха для работы дизеля и охлаждения тяговых электрических машин.
Боковые,
наклонные, передняя и задняя стенка
холодильной камеры, а также крыша,
обтекатель и диффузор образуют шахту
холодильника. В шахте против проёмов
боковых стенок установлены блоки
радиаторных секций, состоящие из верхнего
19,
нижнего 22
водяных коллекторов и 15
радиаторных секций 3.
Радиаторные секции расположены
вертикально в ряд, что обеспечивает
эффективный теплоотвод, а также удобство
при сборке и ремонте холодильной камеры.
Для доступа к радиаторным секциям из
холодильной камеры на каждой стенке 20
имеется по три люка, закрываемых крышками
21.
Верхние коллекторы 4 прикреплены к каркасу холодильной камеры при помощи стальных упругих пластин, нижние коллекторы установлены на резиновых амортизаторах.
Прошедший через радиаторные секций и нагревшийся воздух выбрасывается через верхние жалюзи.
2.
Рис.14. Холодильная камера тепловоза 2М62.
3.Вывод: в ходе выполнения практического занятия изучил конструкцию
элементов тепловозного холодильника.
П рактическое занятие 10 Исследование конструкции элементов системы воздухоснабжения.
Цель занятия: изучить конструкцию элементов системы
воздухоснабжения дизеля.
Оборудование: 1. Плакаты.
2.Книги.
Порядок выполнения занятия:
