- •15. Метод спроса и предложения для фрахтового рынка
- •16. Факторы влияющие на конъюнктуру фрахтового рынка
- •40. Соотв-е типа судна комерч-й философии
- •18. Определение цен на суда секонд-хэнд
- •19. Общая хар-ка ттс
- •20. Концепция ммп.
- •34.Понятия и сущность проф-го суд-го мен-та.
- •36. Компании проф-го суд-го мен-та.
- •38. Виды груза и конструкция судна.
- •39. Соответ-е типа судна хар-м трансп-м операциям.
- •44.Финансирование приобритения флота за счет привлеченных средств
- •42. Сравнительная характеристика вариантов приобретения судов
- •43. Финансирование и приобретение флота за счет собственных средств.
- •7.Организ-е формы судоход-ва.
- •21. Конкуренция и взаимодополняемость между участниками ммп
- •11.Объединение судовлад-в и формы конкур-ии в лин-м судох-ве.
- •12.Использование логистики и интермод—х технологий лин-ми судоход-ми компаниями.
- •9. Издержки лин-х судоход-х компаний и механизм ценообразования.
- •8. Виды перевозимых гр. Контейнеризация перевозок.
- •13. Работа флота послед-ми рейсами.
- •29.Задание на разработку плана рейса и элементы его планирования.
- •33.Специфика организ.Рейсов судов в зависимости от форм организ-ии судох-ва.
- •30.Определение ходового и стояночного времени.
- •37.Инвестиц-е планиров-е объектов кап.Строительства.
- •41.Суда,используемые в лин.И трамп судох-ве.
- •45.Оценка эффективности инвестиц.Проектов по приобретению флота.
- •46.Управление реализацией инвестиц-х проектов по приобретению флота.
- •1Общая характеристика транспортной системы.
- •2. Общая характеристика мор тр-та и особенности его управления.
- •3. Понятие «система» и ее элементы. Судоходная компания как система управления.
- •4. Транспортная система и принципы ее управления.
- •5. Транспортная вертикаль управления.
- •23.Оперативное управление перевозками и работой флота.
- •6. Коммерческое отношение в мор перевозки грузов
- •24.Планирование перевозок и работы флота.
- •22.Организац-ая струк-ра и ф-ции отделов ск.
- •25.Планирование работы судна.
- •31. Эксплуатационные показатели
- •32. Финансовые показатели
45.Оценка эффективности инвестиц.Проектов по приобретению флота.
Решения о кап.вложениях должно проводится тщательно,делится на 2 этапа:
- Исследование рынка
Связано с анализом эконом.параметров судна в течении всего периода работы судоход.комп.Для трампового судов-ц этот анализ может включ. Опред-е типа судна,для кот.будет легко найти фрахтователя.а так же его перепродажной рыночной стоимости.
Линейный оператор может рассмотр-ть ,какой тип судна требуется с учетом изменений в структуре грузопотока и конкуренции на основных направлениях перевозок.
- Эксплатуатационный анализ
Определ-е конструктив-х особенностей судна,которые позволяют получить наибольшую эффектив-ть при его эксплуатации.При проектировании судна судов-ц может выдвинуть ряд требований относительно его харак-к.Решают вопрос:разработка требований к основ.харак-м судна и понесения расходов,2 метода:
1.Расчет чистой настоящей(дискон-й) стоимости NPV – этот метод предлагает опред-е проект-го денеж.потока для каждого рассматр-го варианта.Рассчитывают проектные ежегодные доходы и расходы за весь срок службы судна и чистую дисконтную стоимость, принимая во внимание эксплут.расходы,эксплут.доход.Эти годовые денеж.потоки дисконтируют(используя мин.ставку дисконта) и суммируют.Наилуч.вариант где NPV max. Этот метод используется для оценки экон.эффект.кап.влож с учетом времени. Показ-ль явл-ся критерием для сравнения вариантов и дает предст-е об уровне ожидаемого экон.эффек-та от реализ-ции проекта.Считать хорошо для долгосроч-го фрахто-я в ТЧ.
2.Метод расчета требу-й ставки RFR – этот метод позволяет избежать проблему прогноз-я дохода за счет сравнения удельных транс-х издержек для различных типов судов.Рассчитывается путем деления суммы среднегод-х эксплут-х и капитал-х расходов на среднегодовое кол-во превоз-го груза.Цель: определить,судно какого типа даст наименьшие уровень удель-х трансп-х расходов,с учетом требов-й судов-ца.Сущ.метод внутренней нормы рентабельности IRR.
46.Управление реализацией инвестиц-х проектов по приобретению флота.
Управление инвест.проектом,имеет основ.цель обеспеч.наиб.эффект.путей реализации стратегии предп-я: достижения высоких темпов эконом.развития,максим-я эффекта,min инвестиц-х рисков.обеспечения фин.устойчивости фирмы.
Предметом управ-я инвест.деятел-ти выступает инвестиц.программа как совокупность реальных объектов инвестирования на конкретном отрезке времени.
Широкий круг участников инвест.проекта,изменении внеш.условий их хоз.деятел-ти,фин состояния,могут привести к нарушению процесса реализации проекта.Строгое отслеживание ситуации и разрешение возникающих проблем явл-ся важной функцией управ-я проектом – называющей мониторинг.
Цель системы мониторинга: своевременное выявление отклонений от календарного плана и бюджета отдельных инвест.проектов, анализ вызвавших эти отклонения причин и разработка предложений по нормализации и повышению эффективности инвест.деятель-ти предпр-я.