Содержание

Введение
1. Расчет общей годовой переработки электроэнергии………………………...
1.1 Расчет потребления электроэнергии на тягу поездов………………………
1.2 Расход электроэнергии нетяговыми потребителями……………………….
1.3 Расход электроэнергии на собственные нужды подстанции………………
1.4 Расчет общей годовой переработки электроэнергии……………………….
2. Выбор расположения тяговых подстанций…………………………………..
3. Составление плана по труду…………………………………………………..
3.1 Расчет численности работников по подразделениям………………………
3.2 Расчет основного фонда оплаты труда………………………………………
3.3 Расчет дополнительного фонда оплаты труда………………………………
3.4 Расчет общего фонда оплаты труда………………………………………….
3.5 Расчет средней заработной платы……………………………………………
3.6 Расчет средней заработной платы дистанции ЭЧ…………………………..
3.7 Расчет отчислений на социальные нужды производственного персонала……………………………………………………………………………………
4. Расчет годовых эксплуатационных расходов дистанции электроснабжения………………………………………………………………………………….
4.1 Расчет нормы амортизационных расходов………………………………….
4.2 Расчет производительности труда……………………………………………
5. Определение прибыли района контактной сети……………………………..
6. Расчет дохода контактной сети………………………………………………..
6.1 Расчет прибыли предприятия………………………………………………..
7 Индивидуальное задание………………………………………………………
Библиографический список………………………………………………………
Приложение А - Схема питания участка железной дороги на постоянном токе

Введение

В условиях перехода к рыночным отношениям роль рационализации транспорта существенно возрастает. С одной стороны от транспортного фактора зависит эффективность работы предприятий, что в условиях рынка напрямую связано с его жизнеспособностью, а с другой стороны, сам рынок подразумевает обмен товарами и услугами что без транспорта невозможно, следовательно, невозможен и сам рынок. Поэтому транспорт является важнейшей составной частью рыночной инфраструктуры.

Безусловно, для России, самой большой по площади стране мира, железнодорожный транспорт является одним из самых необходимых видов транспорта. Поэтому особое внимание уделяется именно ему.

Российские железные дороги, играя ведущую роль в транспортном обеспечении и тарифном стимулировании экономического роста в стране, одновременно вносят значительный вклад в формирование федерального и региональных бюджетов.

1 Расчет потребления электроэнергии на тягу поездов

План объема эксплуатации включает в себя переработку электроэнергии тяговыми подстанциями и объем работ по текущему содержанию и ремонту устройств контактной сети, тяговых подстанций, постов секционирования.

Объем переработки электроэнергии тяговыми подстанциями включает электропотреблении е электротягой поездов, расход на собственные нужды тяговых подстанций и районов контактной сети, отпуск электроэнергии посторонним потребителям.

1. Расчет объема грузовых перевозок

Электропотребление электротягой поездов зависит от объема

перевозок и установленной нормы расхода электроэнергии на тягу поездов.

Объем перевозок определяется по заданным грузопотокам в прямом и обратном направлениях и числу пар пассажирских поездов в сутки.

, (1.1)

где Г_т, - грузопоток в прямом направлении, млн. т нетто;

Г_{0 –} грузопоток в обратном направлении, млн т нетто

α - коэффициент тары (α= 0,55);

L – эксплуатационная длина, км.

.

Определяем объем пассажирских перевозок

Объем перевозок определяется по заданным грузопотокам в прямом и обратном направлениях и числу пар пассажирских поездов в сутки.

где —масса пассажирских поездов, т;

—число пар пассажирских поездов в сутки.

Определяем общий объем перевозок на участке L:

Определяем расход электроэнергии на тягу поездов:

где W_гр, W_пас - удельный расход электроэнергии на тягу поездов грузовыми и

пассажирскими поездами, Вт ч/т км брутто.

.

1.2 Расчет расхода электроэнергии нетяговых потребителей

Рассчитаем расход электроэнергии не тяговыми потребителями по формуле:

.

1.3 Расчет расхода электроэнергии на собственные нужны подстанций

Рассчитаем расход электроэнергии на собственные нужды подстанции по формуле:

Расчет общей годовой переработки электроэнергии, по ниже приведенной формуле:

Рассчитаем количество пар грузовых поездов в сутки, согласно формуле:

где – масса грузовых поездов, т.

Расчет общего количества пар поездов в сутки по формуле: