
- •Природа и химический состав скоропортящихся продуктов.
- •Процессы, происходящие в продуктах при хранении и перевозках
- •На хладотранспорте встречается следующие виды плесеней:
- •Виды порчи продуктов
- •Основные причины порчи продуктов питания
- •Условия которые способствуют порче продуктов
- •Основные способы консервирования
- •Стерелизация:
- •Вспомогательные способы консервирования
- •Основные изменения в продуктах при их холодильной обработке
- •Подготовка и проверка грузов по качеству
- •Подготовка и проверка состояния первичной упаковки и транспортной тары
- •Функции тары:
- •Основные требования, предъявляемые к различным видам тары:
- •Холодильная подготовка грузов
- •Структура нхц
- •Мясо и мясопродукты
- •Рыба и рыбопродукты
- •Плодоовощи и картофель
- •Консервная продукция
- •Молоко и молочные продукты
- •Виноградные и плодово-ягодные вина
- •Условия функционирования нхц
- •Классификация и общая характеристика изотермических вагонов
- •Требования к изотермическим вагонам и теплоизоляционным материалам
- •Грузовой вагон
- •Изотермические контейнеры
- •Температурный режим
- •Влажностный режим
- •Циркуляция воздуха в грузовом помещении
- •Вентилирование воздуха в грузовом помещении
- •Режимы обслуживания грузов в пути
- •Размещение, укладка и крепление скоропортящихся грузов в вагонах и контейнерах
- •Особые требования к размещению и укладке грузов
- •Условия использования вагонов и контейнеров для перевозки скоропортящихся грузов
- •Скорости и сроки доставки скоропортящихся грузов
- •Условие использования рефрижераторных вагонов
- •Условия использования вагонов термосов
- •Условия использования крытых вагонов
- •Условия использования рефрижераторных контейнеров
- •Условия использования контейнеров-термосов
- •Условия использования универсальных контейнеров
- •Цели. Методы и надежность теплотехнических расчетов
- •Задачами эксплуатационного характера являются:
- •Сущность графоаналитического метода
- •Состав теплопоступлений в грузовое помещение вагона, контейнера
- •Расчетная температура наружного воздуха на маршруте следования транспортного модуля
- •Расчетная температура воздуха на грузовом фронте
- •Характеристика теплообменных процессов в грузовом помещении рефрижераторных транспортных модулей
- •Процесс погрузка вагонов и контейнеров сопровождается теплопоступлениями в грузовое помещение:
- •Расчет скорости и продолжительности охлаждения воздуха и груза при транспортировке в рефрижераторных транспортных модулях
- •Характеристики теплообменного процесса
- •Аналитический расчет мощности теплопоступлений в рефрижераторные вагоны и контейнеры для условий эксплуатации в однородной климатической зоне
- •Вагоны термосы рассчитываются следующим образом:
- •Пункты и виды технического обслуживания
- •Система технического обслуживания
- •Условия, виды и пункты ветеринарно-санитарной подготовки вагонов и контейнеров
- •Технология работы грузовых фронтов холодильных складов
- •Особенности планировки и конструкции холодильных складов
- •Удобство обслуживания транспорта
- •Выполнение погрузочно-разгрузочных работ на холодильниках сопряжено с рядом особенностей:
- •При выборе средств механизации для переработки скоропортящихся грузов необходимо учитывать требования:
- •В холодильниках применяют следующие схемы комплексной механизации погрузочно-разгрузочных и скалдских
- •С охлажденным мясом в тушах, полутушах и четвертинах
- •С картофелем и корнеплодами
- •Особенности нормирования грузовых операций с вагонами на холодильниках
- •Последовательность нормирования технологических сроков оборота вагона
- •Интервал между подачами и уборками вагонов определяют
- •Второй этап – порядок обработки вагонов на грузовом фронте
- •Нормирование продолжительности оборота вагонов
- •Особенности погрузки, выгрузки и выдачи спг
- •Переадресовка спг
- •Переадресовку не допускают:
- •Сопровождение спг в пути следования
- •Прием спг к перевозке мелкими отправками
- •Прием скоропортящихся грузов на нормативной основе и особых условиях
- •Несохранные перевозки скоропортящихся грузов Виды несохранных перевозок
- •Акты и претензии
- •Устав воинских жд перевозок
Особенности нормирования грузовых операций с вагонами на холодильниках
При разработке суточных планов-графиков работы ЖД станций необходимо нормировать продолжительность оборота вагонов на грузовых фронтах холодильных складов.
Это в свою очередь связано с нормированием целого ряда других технологических операций и показателей работы этих фронтов
Технологические сроки оборота вагонов на грузовом фронте склада нормируют на максималный суточный вагонопоток (погрузка или выгрузка, а при сдвоенных операциях – выгрузка и погрузка).
Последовательность нормирования технологических сроков оборота вагона
Максимального размера суточной погрузки и выгрузки вагонов
Вместимости гурзового фронта
Количества подач вагонов на грузовой фронт в течение суток под погрузку, выгрузку или сдвоенные операции
Интервала между подачами-уборками вагонов
Количества вагонов в подаче
Расчетные
суточные объемы погрузки или выгрузки
вагонов на грузовом фронте можно
определить,
:
Для заготовительных холодильников:
-
годовой объем переработки продукции
на рассматриваемом грузовом фронте
-
период отгрузки продукции с заготовительного
холодильника по ЖД через рассматриваемый
грузовой фронт
Вместимость грузового фронта нормируют по полезной длине железнодорожной экспедиции склада
Если грузовой фронт холодильника не вмещает целую пятивагонную режрижераторную секцию, то последнюю расцепляют
Под погрузку в первую очередь подают вагоны, примыкающие к служебному вагону, под выгрузку – наоборот, крайние вагоны
Количество подач на грузовой фронт:
- Максимальное количество подач вагонов на грузовой фронт за сутки
При работе холодильника
В одну смену значение можно принять равным 2, в две смены – 3, круглосуточно – 4.
Интервал между подачами и уборками вагонов определяют
Отводимое
на обеденный перерыв, прием и сдачу
смены,
–количество
смен работы грузового фронта в сутки
Завершают этап нормированием
Максимального количества вагонов в подаче, ваг
Второй этап – порядок обработки вагонов на грузовом фронте
Сначала определяют технологию выполнения перегрузочных операций, средства механизации и вспомогательное оборудование, необходимые для работы на грузовом фронте холодильника
Технологический процесс погрузки или выгрузки вагонов основывается на применении технологических рабочих карт выполнения вагонной, передаточной и складской операции, входящий в так называемую технологическую линию
При этом нормируют:
Производительность технологической линии (
)
Количество вагонов, обрабатываемых одной технологической линией (
)
Величину фронта одновременной погрузки-выгрузки вагонов (
)
Производительность технологической линии в целом определяется производительностью ее лимитирующего звена
При проектировании холодильников величину устанавливают в зависимости от количества лифтов и рабочих дверей первого этажа, которые имеют выход на рампу ЖД экспедиции склада, или располагаются внутри вестибюлей-коридоров.
Фронт погрузки (выгрузки)
(количество вагонов на количество вестибюлей на грузовом фронте)
Для существующих холодильников величина определяют по количеству лифтов и рабочих дверей аналогично предыдущему, если нет ограничений по средствам механизации, в противном случае – по фактической оснащенности грузового фронта средствами механизации.