
- •Предисловие
- •Работа № 1
- •Краткие теоретические сведения
- •1. Система планового технического обслуживания и ремонта оборудования
- •2. Структура ремонтного цикла, трудоемкость и периодичность ремонта
- •3. Сетевое планирование и сетевой график
- •Варианты к заданию №1
- •Варианты задания №2
- •Вариант 2. Ремонт цеха первичной обработки сырья
- •Порядок оформления отчета
- •Контрольные вопросы
- •Работа № 2 Эксплуатационная и ремонтная документация машин и аппаратов
- •Краткие теоретические сведения
- •1.Сопроводительная документация, прилагаемая заводом-изготовителем
- •2.Документация, разрабатываемая на месте эксплуатации
- •Ведомость дефектов
- •3.Методы и способы восстановления деталей.
- •Задание
- •Порядок оформления отчета
- •Контрольные вопросы
- •Работа № 3
- •Краткие теоретические сведения
- •Задание
- •Варианты заданий
- •Порядок оформления отчета
- •Контрольные вопросы
- •Работа № 4 Составление технологической схемы и технологической карты сборки (разборки) сборочных единиц оборудования
- •Краткие теоретические сведения
- •Задание.
- •Порядок оформления отчета
- •Контрольные вопросы
- •Варианты заданий
- •Работа № 5 Уравновешивание кулачкового вала
- •Краткие теоретические сведения
- •Задание
- •Варианты заданий
- •Порядок оформления отчета
- •Контрольные вопросы
- •Работа № 6 Ремонт зубчатых колес.
- •Краткие теоретические сведения
- •Выбор рационального способа восстановления зубчатых колес
- •Задание
- •Нормальное распределение p(t)
- •Варианты заданий
- •Восстановление наплавкой
- •Восстановление с помощью ввертышей
- •Восстановление с помощью вкладышей
- •Порядок оформления отчета
- •Контрольные вопросы
- •Работа № 7 Расчет фундаментов под технологическое оборудование
- •Краткие теоретические сведения
- •1. Статический расчет фундамента и основания
- •Условные расчетные давления rq
- •Значения коэффициентов k1 и k2
- •2 Динамический расчет оснований и фундаментов
- •Предельно допускаемые амплитуды колебаний
- •Коэффициент пропорциональности μ для различных машин
- •Коэффициенты упругого равномерного сжатия
- •3. Расчет фундаментных болтов
- •Расчетное сопротивление болтов
- •Варианты к заданию 1
- •Варианты к заданию 2
- •Порядок оформления отчета
- •Контрольные вопросы
- •Работа № 8 Составление схемы и карты смазки машины
- •Краткие теоретические сведения
- •Рекомендуемые значения параметров шероховатости поверхностей в подшипниках
- •Предельные зазоры s в подшипниках
- •Жидкие смазочные материалы
- •Масла. Рекомендуемые для смазывания подшипников качения
- •Рекомендуемые значения кинематической вязкости масла при 100 °с для зубчатых зацеплений из различного материала
- •Ориентировочный расход масла в г за 8 ч работы при смазывании подшипников скольжения и втулок
- •Расход масла в г на пополнение потерь в картерах за 8 ч работ машины
- •Расход масла в г за 8 ч при смазывании подшипников качения
- •Расход консистентной смазки в г за 8 ч на смазывание подшипников качения
- •Порядок оформления отчета
- •Контрольные вопросы
- •Заключение
Порядок оформления отчета
Отчет о практической работе оформляется на белой бумаге формата А4 с одной или обеих сторон. Правила оформления отчета изложены в методических указаниях к оформлению расчетно-практических, расчетно-графических работ. курсовых и дипломных проектор [5].
Отчет включает в себя следующие разделы:
цель роботы;
теоретическую часть. в которой приводятся способы восстановления зубчатых колес с иллюстрациями;
расчетную часть. включающую методику выбора рационального способа восстановления зубчатых колес по величине вероятности беяотказной работы и распечатку полученных результатов на ЭВМ с их анализом и рекомендациями.
Контрольные вопросы
Назовите причины вызывающие повышенный износ и поломку зубчатых колес.
Охарактеризуйте способы восстановления зубчатых колес.
Как определяется правильность зацепления зубчатых колес?
Поясните методику определения вероятности безотказной работы по критерию сопротивления контактной усталости.
Поясните методику определения вероятности безотказной работы по критерию выносливости зубчатого колеса при изгибе.
Работа № 7 Расчет фундаментов под технологическое оборудование
Цель работы: освоение практических навыков статического и динамического расчета фундаментов машин и аппаратов.
Краткие теоретические сведения
Фундаментом называется расположенное ниже спланированной поверхности земли искусственное. обычно бетонное сооружение. воспринимающее нагрузку от машины и передающее ее на основание (рис.7.1)
Рис.7.1. Бетонный центрально нагруженный фундамент:
1 – основание; 2 - песчаная подушка или щебень; 3 – котлован; 4 - колодец под фундаментный болт; 5 - обрез фундамента; φ - угол естественного откоса
Основанием называется часть массива грунтов. непосредственно воспринимающую нагрузку и вследствие этого подверженную де формациям под ее воздействием. Различают основания естественные а искусственные.
Основание, состоящее из одного слоя грунта, называет однородным, а из нескольких пластов - слоистым.
Обрезом фундамента называется его верхняя рабочая поверхность, а нижняя поверхность его соприкосновения о грунтом основания называется подошвой фундамента.
Глубиной заложения фундамента является расстояние от поверхности грунта до подошвы фундамента.
Грунтами называются раздробленные горные породы. состоящие из различных по форме и крупности (менее 200 мм) минеральных частиц пустоты между которыми заполнены водой (раствором) или водой и воздухом (газом). В соответствии с государственным стандартом различают грунты скальные, крупнообломочные, песчаные, пылеватые и глинистые, биогенные и почвы, а также искусственные грунты.
Фундаменты под оборудование рассчитывают по между предельных состояний на статические и динамические нагрузки.
Основные требования расчета оснований и фундаментов по предельным состояниям заключаются в том, чтобы усилия и напряжения, возникающие в основаниях и фундаментах, а также их деформации и перемещения были близки к установленным предельным значениям, но не превышали их. Это объясняется требованиями экономичности, т.к. при невыполнении этого условия потребуется устройство фундаментов с большими размерами подошвы, что приводит к увеличению объемов строительных работ и перерасходу материалов.