
- •2. Место географии населения в системе географических наук.
- •3. Административно территориальное устройство рф.
- •4. Структура экономики России.
- •5. Источники информации о динамике численности населения.
- •6. Численность населения мира и ее динамика.
- •7. Типы воспроизводства населения.
- •8. Глобальная демографическая проблема.
- •9. Демографическая ситуация и демографическая политика.
- •10. Концепция демографического перехода.
- •11. Пол и гендер в современном мире.
- •12. Возрастной состав населения.
- •13. Типы половозрастных пирамид.
- •14. Большие человеческие расы.
- •15. Расовый состав населения мира.
- •16. Расовый состав населения рф и снг.
- •17. Этнос и совокупность его признаков.
- •18. Этнический состав населения рф.
- •19. Крупнейшие народы Земли.
- •20. Религиозный состав населения рф и российского порубежья.
- •21. Миграции населения: формы, виды, причины.
- •22. Трудовые миграции. Мировые очаги эмиграции и иммиграции.
- •23. Особенности современных миграционных процессов.
- •24. Трудовые ресурсы и экономически активное население мира.
- •25. Проблемы занятости и безработицы в странах мира.
- •26. Размещение и плотность населения мира.
- •27. Урбанизация: стадии и формы. Проблемы больших городов.
- •28. Город как система. Население городов.
- •29. Общие свойства и особенности города. Его парадоксы и противоречия.
- •30. Город как система. Экономическая база города.
- •31. Город как система. Сфера жизнеобеспечения города. Транспорт, инженерные системы, жилье, сфера обслуживания.
- •32. Город как система. Планировочная структура города.
- •33. Типология городов.
- •34. Экономико-географическое положение городов.
- •35. Города в составе агломераций. Причины возникновения и пути формирования агломераций. Основные свойства и особенности.
- •36. Города в составе агломераций. Город – центр агломерации. Города спутники, их типы.
- •37. Классификация городов, формы городских поселений.
- •38. География сельского расселения в мире и рф.
- •39. Функции сельских поселений.
- •40. Агломерации России.
- •41. Опорный каркас России. Транспортная подсистема.
- •42. Опорный каркас России. Урбанистическая подсистема.
- •43. Современные тенденции в развитии расселения в России.
- •44. Особенности функциональной структуры городов России.
- •45. Влияние размеров территории и ее урбанизации на формирование сети городов. Города в контактных зонах. Глубинность и приграничность в городском расселении страны.
- •46. Региональные системы городов. Иерархия городов – центральных мест.
- •47. Городская политика в России.
- •48. Экологические проблемы развития городов.
- •49. Понятие, содержание и сущность глобальных проблем современности.
- •50. Глобализация как тенденция современного мирового развития.
33. Типология городов.
В зависимости от выполняемых функций можно выделить города: индустриальные центры; транспортные центры (порты, крупные железнодорожные узлы); научные города; курортные города; административные центры; города, связанные с обслуживанием сельскохозяйственного производства.По численности населения выделяют города: города делятся на малые (до 50 тысяч жителей), средние (50—100 тысяч), большие (100—250 тысяч), крупные (250—500 тысяч), крупнейшие (500 тысяч — 1 миллион) и города-миллионеры (свыше 1 миллиона жителей).По составу города России обладают следующими чертами: Распространены монофункциональные города, занятые только одним делом. Особенно многочисленные узкоспециализированные промышленные центры. Большое их количество создано в годы индустриализации. Это часто такие города, которые можно назвать городами-поселениями или малыми городами, численностью до 100 тыс. человек. Многочисленные "сельские города", имеющие сельское происхождение и сельскую сущность. Развивая городские функции, они сохраняют и предыдущие сельские. Сохраняются сельские черты в застройке, планировке, образе жизни жителей. На начало 1998 года 14,2% от общего числа городов (то есть 156) насчитывали менее 12 тыс. жителей, а 26 из них имели даже менее 5 тыс. жителей. На этот период 1/5 часть малых городов "недотягивала" до установленного законодательством городского критерия людности, хотя они считались по статусу городами.
34. Экономико-географическое положение городов.
Экономико-географическое положение (ЭГП) города - положение относительно объектов, имеющих экономическое значение. Его следует отличать от физико-географического положения (положения в сетке географических координат, относительно природных объектов, которые могут и не иметь экономического значения). Для городов особенно важна такая составляющая ЭГП, как транспортно-географическое положение, т.е. положение относительно транспортных путей.Различается несколько типов ЭГП - центральное, периферийное, приграничное и др. Можно выделить также несколько иерархических уровней ЭГП: макро-, мезо-, микроположение. ЭГП каждого города имеет некоторые характерные черты: историзм, индивидуализирующая роль, интегральность и др.В общем, ЭГП - это сложное, диалектичное, многокомпонентное понятие. Оно чрезвычайно важно для географии городов. В тоже время имеется и ряд недостатков: трудность количественной оценки, неоднозначная реализуемость для конкретных городов (хорошее ЭГП - необходимое, но недостаточное условие для развития города).
35. Города в составе агломераций. Причины возникновения и пути формирования агломераций. Основные свойства и особенности.
Агломерация — главная арена урабанизационных процессов, ключевая форма современного расселения. Возникновение агломераций — качественный сдвиг в расселении, новая стадия его эволюции, когда сеть поселений превращается в систему. Во всех развитых странах и в большинстве стран третьего мира в агломерациях сосредоточена преобладающая часть населения и производства. Особенно велика их доля в концентрации непроизводственной деятельности, высших форм обслуживания.
Агломерация не упраздняет город, но меняет его. В ее составе города ведут более сложную и более эффективную в социальном и экономическом отношениях деятельность. Это форма функционирования современного крупного города. По роли в территориальной организации общества, характеру деятельности агломерация и крупный город сходны, различаясь лишь пространственной структурой. Хотя агломерация унаследовала от города присущие ему противоречия и проблемы, она располагает значительно большими ресурсами и распространяет преимущества крупного центра на окружающий его район, являясь социально и экономически эффективной формой расселения. Преимущества агломераций значительны и очевидны, а недостатки устранимы.Причины возникновения и пути формирования агломераций. В основе их развития заключена территориальная концентрация деятельности людей. Наиболее распространены два пути формирования агломераций: «от города» и «от района» Формирование агломерации «от города». По достижении определенного «порога» (на что сильно влияет размер города, его народнохозяйственный профиль, локальные и региональные природные условия) динамично развивающийся крупный город ощущает все большую потребность в новых ресурсах развития — территории, источниках водоснабжения, инфраструктуре. Однако в пределах городской черты они оказываются исчерпанными или близкими к исчерпанию. Дальнейшее сплошное (периметральное) расширение городской территории сопряжено с негативными последствиями.
Поэтому центр тяжести развития объективно перемещается в окружающий город район. Возникают поселения-спутники (чаще всего на основе существующих небольших населенных пунктов) различного профиля. По существу, это частички большого города, который, становясь центром агломерации, создает систему дополнений и партнеров. С одной стороны, все то, что не помещается в городе, «выплескивается» за его пределы. С другой - многое из того, что стремится к нему извне, оседает на подступах. Таким образом, агломерация формируется двумя встречными потоками.В одних случаях объекты, составляющие градообразующую базу спутников (промышленные предприятия, испытательные полигоны, научно-исследовательские лаборатории, конструкторские бюро, сортировочные станции, склады и т.д.), как бы отпочковываются от сложившегося народнохозяйственного комплекса города. В других — они возникают в ответ на потребности города и страны, создаются усилиями разных отраслей хозяйства, будучи привлечены благоприятными условиями развития в окружающем город районе.
Основные свойства и особенности агломерации. Будучи закономерным результатом эволюции расселения, постгородской стадией его развития, агломерации не возникают автоматически. Их формирование (агломерирование) — географически выборочный процесс, который развертывается там, где для него складываются благоприятные условия. Поэтому агломерацию следует рассматривать как одну из форм расселения, которое и в перспективе должно остаться разнообразным, поскольку неоднородны интересы различных слоев населения. Агломерации различаются по преобладающим видам деятельности, величине, степени зрелости. В то же время как специфическая форма расселения они имеют некоторые общие свойства. Отметим те, которые могут быть названы фундаментальными.
Сближенность городов и поселков в агломерации, высокая плотность их сети, благоприятствуют их интенсивному и эффективному взаимодействию. Агломерация предстает как ареал ближних связей, не требующих больших затрат времени и средств. Это свойство агломераций особенно важно в условиях России с ее колоссальными расстояниями. Максимально используя ближние связи, хозяйство снижает затраты на перемещение сырья, топлива, полуфабрикатов, узлов и деталей.