Теплофизические свойства топлив марок дт и ф-5

t 0C	, кг/м3	v, 10-6 м2/с	CT, кДж/кг К
0	948	1600	1,74
20	935	260	1,79
40	922	53	1,84
60	909	23	1,89
80	897	12	1,94
100	884	6,2	1,99

Поверхность нагрева змеевика, м²

Длина змеевика, м:

Расчет мощности путевых электроподогревателей базируется на уравнении, кВт:

номинальная подача сепаратора или топливоподкачивающего насоса, м³/с.

в виду их малости (не более 1%).

2.2. Исходные данные для тепловых расчетов 2.2.1. Танк запаса тяжелого топлива

2.2.1 Танк запаса тяжелого топлива

В танке запаса рекомендуется местный обогрев в районе забора топлива с целью обеспечения нормальной работы топливоперекачивающего насоса при заполнении отстойной цистерны. Количество тяжелого топлива, разогреваемое в танке запаса, принимается равным объему отстойной цистерны.

Рекомендуется принимать следующие исходные данные.

_{Объем подогреваемого топлива}

Начальная температура топлива

_{Конечна}я температура топлива

Время местного разогрева

Теплопередача изоляции танка

Теплопередающая поверхность танка

Температура греющей воды

Температура окружающей среды

Теплофизические показатели тяжелого топлива принимаются при его средней температуре по табл. 2.

2.2.2. Отстойная цистерна

В отстойной цистерне, куда топливо поступает из танка запаса, устанавливается змеевик подогрева, который обеспечивает необходимый

подогрев топлива.

Рекомендуется выбор следующих исходных данных.

Объем подогреваемого топлива

Начальная температура топлива

Конечная температура топлива

Время разогрева топлива

_{Теплопередача изоляции цистерны}

Теплопередающая поверхность

2.2.3. Мощность элсктроподогревателя сепаратора

Исходные данные для расчета.

Подача топлива сепаратором

Начальная температура топлива

Конечная температура топлива

2.2.4. Расходная цистерна тяжелого топлива

В расходную цистерну тяжелое топливо поступает после сепарации при температуре 55-60 °С Поэтому змеевик рассчитывается из условия поддержания температуры топлива на уровне 55 °С, т.е. компенсации теплопотерь цистерны.

Исходные данные для расчета.

Средняя температура топлива

Температура окружающей среды

Теплопередача изоляции К_из=2,3 Вт/(м²К)

Теплоотдающая поверхность F_из ,=10-15 м²

При отсутствии возможности резервного подогрета топлива в расходной цистерне после длительной стоянки судна рекомендуется принимать площадь нагрева змеевика равной площади змеевика в отстойной цистерне.

Рассматривается общая система топливоподготовки. Тяжелое топливо подается насосом через общий топливоподогреватель. Подача насоса выбирается исходя из потребностей работы главных двигателей на номинальной мощности с учетом коэффициента запаса по подаче А=1,35 -1,45. Таким образом, подача топливоподкачивающего насоса, кг/с:

Мощность электроподогревателя, кВт:

Исходные данные для расчета.

Коэффициент запаса по подаче А = 1,35-1,45

Начальная температура топлива t_Н = 50-55°С

Конечная температура топлива t_К = 85-95°С