Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Дорожная од. 5 курс.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
326.66 Кб
Скачать

Определение состава строительного отряда с выбором типа и марок машин

Тип, машин применяемых для сооружения дорожной одежды, зависит от конструкции дорожной одежды и условий её строительства.

Устройство оснований связано с подвозкой карьерных материалов, устройство покрытий обуславливается подвозкой материалов с асфальтобетонного завода с последующим равномерным распределением их в слое и уплотнением. Обычно для подвозки используют автомобили-самосвалы следующих марок ЗИЛ-ММЗ-555; КамАЗ-55111; КамАЗ-5320; МАЗ-6516; КрАЗ-6510 и др.

Для распределения материалов и придания слоям правильной формы применяются автогрейдеры ДЗ-99-1; ДЗ-31-1; ДЗ-122; ДЗ-98.

Уплотнение отдельных слоёв можно выполнить катками на пневматических шинах ДУ-39В; ДУ-16Г, а также прицепными ДУ-14; ДУ-22В и самоходными ДУ-48; ДУ-49 катками с гладкими вальцами.

Погрузку материалов в карьере можно выполнять экскаваторами на пневмоколесном ходу ЭО-1621; ЭО-3311Б; ЭО-4121Б, а также в сосредоточенных карьерах рудоуправлений, электрическими экскаваторами ЭО-7111, фронтальными погрузчиками ТО-18В; ТО-28Б и др.

Асфальтоукладчик колесный СД-404Б

  • производительность по паспорту 450 т/ч;

  • ширина укладываемой полосы 3-7м;

  • рабочая скорость 1,6-5,6м/мин;

  • вместимость бункера 12000 т;

  • габаритные размеры 6,4 х 3,15 х 3,6м

Каток самоходный вибрационный ДУ-47Б (легкий)

  • масса 600 кг;

  • ширина уплотняемой полосы 1,4м;

  • скорость движения 1,9-6,8км/ч;

  • габаритные размеры 4,65 х 1,8 х 2,85м

Расчет производительности ДУ-47Б

где v -средняя рабочая скорость, км/ч;

В -ширина полосы уплотнения, м;

в -ширина перекрытия смежных полос уплотнения, м;

h -толщина слоя эффективного уплотнения, м;

m -требуемое число проходов по одному следу;

Т -продолжительность смены;

К -коэффициент внутрисменного использования

Автомобиль-самосвал КамМАЗ-5511

где Т -продолжительность смены;

К -коэффициент внутрисменной загрузки;

q -грузоподъёмность машины, т;

v -средняя рабочая скорость движения, км/ч;

t -время простоя под погрузкой и разгрузкой, ч

Таблица 5.2 - РАСЧЁТ ОБЪЕМОВ РАБОТ И ПОТРЕБНЫХ РЕСУРСОВ НА СТРОИТЕЛЬСТВО ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ

№ п/п

Наименование операций

Ед. изм.

Объём работ в смену на захватке

Нормы выработки в смену

Потребность (необходимое количество машин)

Требуемое количество рабочих

Расчётная

Принятая

Коэф. испол.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

Устройство щебёночно-гравийной смеси с непрерывной гранулометрией толщиной 30 см

1.1

Разбивочные работы

м

50

1

1.2

Подвозка ЩГС автомобилями-самосвалами КамАЗ-5511 с разгрузкой его на поверхность земляного полотна

м3

243,0

52

4,67

5

0,93

5

1.3

Разравнивание и профилирование автогрейдером ДЗ-31-01 по всей ширине слоя

м2

550

6000

0,09

1

0,09

1

1.4

Проверка ровности поверхности и поперечного профиля с использованием дефектов в ручную (50% от S1)

м2

275

500

0,55

1

1

1.5

Уплотнение ЩГС самоходным пневмоколесным катком ДУ-31А при 10 проходах по одному следу

м2

550

5060

0,11

1

0,11

1

2

Устройство слоя основания из чёрного щебня толщиной 20 см

2.1

Разбивочные работы; установка и переустановка опорных брусьев с укреплением каждого бруса 3-мя костылями. Подгрунтовка загрязнённых мест жидким битумом.

м

50

4

2.2

Подвозка чёрного холодного щебня КамАЗ 5511 с разгрузкой его в бункер самоходного укладчика ДС-1

м3

139,1

49

2,84

3

0,95

3

2.3

Распределение чёрного холодного щебня самоходным укладчиком ДС-1 с исправлением дефектов в ручную, с проверкой ровности поверхности и поперечного профиля

м2

550

2100

0,26

1

0,26

2

2.4

Уплотнение чёрного холодного щебня самоходным катком с гладкими вальцами с исправлением дефектов в ручную, проверка ровности и поперечного уклона, лёгкий каток ДУ-50 при 15 проходах по одному следу

м2

550

745

0,74

1

0,77

2

- тяжёлый каток ДУ-9В при 12 проходах по одному следу

м2

550

1280

0,43

1

0,43

1

2.5

Подвозка чёрного холодного клинца КамАЗом 5511 с разгрузкой его в бункер самоходного распределителя ДС-49

м3

2,4

49

0,05

1

0,05

1

2.6

Распределение чёрного холодного клинца параллельными проходами самоходным распределителем ДС-49

м2

550

3280

0,17

1

0,17

1

2.7

Уплотнение чёрного холодного клинца самоходными катками с гладкими вальцами, с исправлением дефектов вручную, с проверкой ровности поверхности и поперечного уклона

- лёгкий каток ДУ-50 при 8 проходах по одному следу

м2

550

1640

0,34

1

0,34

2

-тяжёлый каток ДУ 9В при 6 проходах по одному следу

м2

550

3150

0,17

1

0,17

1

3

Устройство однослойного покрытия из горячей мелкозернистой асфальтобетонной смеси толщиной 6см

3.1

Очистка основания от пыли и грязи поливомоечной машиной ПМ-130Б через сопло при средней дальности транспортировки 5км и средней скорости машины 20км/ч

м2

550

7740

0,07

1

0,07

1

3.2

Разбивочные работы; установка и переустановка опорных брусьев с укреплением каждого бруса 3-мя костылями. Подгрунтовка загрязнённых мест жидким битумом, смазка брусьев, стыков и кромок покрытия

м

50

6

3.3

Подвозка горячей асфальтобетонной смеси КамАЗом 5511 с разгрузкой в бункер самоходного асфальтоукладчика ДС-1

м3

27

40,4

0,67

1

0,67

1

3.4

Распределение горячей асфальтобетонной смеси слоем 6 см параллельными проходами самоходного укладчика ДС-1

м2

350

3280

0,11

1

0,11

1

3.5

Уплотнение горячей асфальтобетонной смеси самоходными катками с гладкими вальцами с исправлением дефектов в ручную с проверкой ровности поверхности и поперечного профиля:

- лёгкий каток ДУ 50 при 5 проходах по одному следу

м2

350

2645

0,13

1

0,13

2

- тяжёлый каток ДУ 9В при 20 проходах по одному следу

м2

350

1140

0,31

1

0,31

1

4.

Устройство присыпной обочины и выполнение укрепительных работ на обочинах

4.1

Разбивочные работы

м/п

2

4.2

Подвозка щебня фракции 40-80 автомобилями- самосвалами КамАЗ-5511 и его разгрузка на крайние полосы земляного полотна

м3

11,2

53,1

0,21

1

0,21

1

4.3

Разравнивание и планировка щебня толщиной 6 см на обочинах автогрейдером ДЗ 31-1

м2

150

6000

0,03

1

0,03

1

4.4

Уплотнение щебня обочин самоходным катком ДУ 31 А при 10 проходах по 1 следу

м2

150

5060

0,03

1

0,03

1

5

Выполнение планировочных и укрепительных работ на откосах земляного полотна

5.1

Разбивочные работы, установка откосных шаблонов и маяков

м/п

50

2

5.2

Планировка откосов земляного полотна автогрейдером ДЗ 31-1 при средней длинне откоса 7,3 м и трёх проходах по одному следу

м2

730

9100

0,08

1

0,08

1

5.3

Планировка прибровочной полосы земляного полотна автогрейдером ДЗ 31-1 при трёх проходах по одному следу и рабочем ходе машины в двух направлениях

м2

50

12800

0,004

1

0,004

1

5.4

Подвозка воды и увлажнение спланированных поверхностей земляного полотна поливомоечной машиной ПМ 130 Б

м3

10,15

38,7

0,26

1

0,26

1

5.5

Распределение растительного грунта по откосам земляного полотна бульдозером ДЗ 18 с перемещением его до 15 м

м3

1196

1038

1,15

2

0,58

2

Таблица 5.3 - Состав отряда машин

Наименование машин

Кол-во машин и коэффициент использования

Количество рабочих

1

2

3

Автомобиль-самосвал КамМАЗ-5511

9 (0,94)

9

Автогрейдер ДЗ-31-01

1 (0,21)

1

Поливомоечная машина

ПМ-130Б

1 (0,46)

1

Самоходный пневмоколесный каток ДУ-31-А

1 (0,14)

1

Самоходный гладковальцовый каток ДУ 50

2 (0,61)

2

Самоходный гладковальцовый каток ДУ 9В

1 (0,91)

1

Самоходный укладчик ДС-1

1(0,37)

1

Самоходный распределитель ДС-49

1(0,17)

1

Бульдозер ДЗ 18

2(0,58)

2

Квалификация рабочих - дорожные рабочие III разряда – 6 человек.