
- •Размещено на http://www.Allbest.Ru/
- •Глава 1 назначение и устройство компрессорных станций
- •1.1 Особенности дальнего транспорта природных газов
- •1.2 Назначение и описание компрессорной станции
- •1.3 Системы очистки технологического газа на кс
- •1.4 Технологические схемы компрессорных станций
- •1.5 Назначение запорной арматуры в технологических обвязках кс
- •1.6 Схемы технологической обвязки центробежного нагнетателя кс
- •1.7 Конструкции и назначения опор, люк-лазов и защитных решеток в обвязке гпа
- •1.8 Системы охлаждения транспортируемого газа на компрессорных станциях
- •1.9 Компоновка газоперекачивающих агрегатов на станции
- •1.10 Система импульсного газа
- •1.11 Система топливного и пускового газа на станции
- •1.13 Типы газоперекачивающих агрегатов, применяемых на кс
- •1.14 Нагнетатели природного газа. Их характеристики
- •1.15 Электроснабжение кс
- •1.16 Водоснабжение и канализация кс
- •1.17 Организация связи на компрессорных станциях
- •1.18 Электрохимзащита компрессорной станции
- •1.19 Грозозащита компрессорной станции
- •Глава 2. Эксплуатация газоперекачивающих агрегатов с газотурбинным приводом
- •2.1 Организация эксплуатации цехов с газотурбинным приводом
- •2.2 Схемы и принцип работы газотурбинных установок
- •2.3 Подготовка гпа к пуску
- •2.4 Проверка защиты и сигнализации гпа
- •2.5 Пуск гпа и его загрузка
- •2.6 Обслуживание агрегата и систем кс в процессе работы
- •2.7 Подготовка циклового воздуха для гту
- •2.8 Очистка осевого компрессора в процессе эксплуатации
- •2.9 Устройство для подогрева всасывающего циклового воздуха
- •2.10 Противопомпажная защита цбн
- •2.11 Работа компрессорной станции при приеме и запуске очистных устройств
- •2.12 Особенности эксплуатации гпа при отрицательных температурах
- •2.13 Система пожаротушения гпа и ее эксплуатация
- •2.14 Вибрация, виброзащита и вибромониторинг гпа
- •2.15 Нормальная и аварийная остановка агрегатов
- •2.16 Остановка компрессорной станции ключом аварийной остановки станции (каос)
- •Глава 3. Показатели надежности, диагностика и снижение энергозатрат газоперекачивающих агрегатов
- •3.1 Показатели надежности газоперекачивающих агрегатов
- •3.2 Техническая диагностика газоперекачивающих агрегатов
- •3.3 Определение технического состояния центробежных нагнетателей
- •3.3.1 Определение фактического политропического кпд нагнетателя
- •3.3.2 Определение паспортного (исходного) кпд нагнетателя
- •3.4 Определение технического состояния гпа с газотурбинным приводом
- •3.5 Диагностирование гпа в процессе работы и при выполнении ремонта
- •3.6 Причины увеличения энергетических затрат на транспорт газа и пути их снижения
- •3.7 Турбодетандер
- •3.8 Применение сменных (регулируемых) входных направляющих аппаратов для изменения характеристик цбн
- •3.9 Измерение расхода газа
1.15 Электроснабжение кс
Электроснабжение газотурбинных КС и ГПА
По Правилам устройства электроустановок ( ) и согласно РД 51-122-87 ("Категорийность электроприемников объектов газовой промышленности") электроснабжение КС должно осуществляться от 2 независимых источников электропитания, т.е. по I категории. I категория электроснабжения допускает перерыв только на время действия автоматики включения резерва (АВР) 1-3 с. Кроме этого, КС должны быть обеспечены третьим аварийным источником электроснабжения - дизельной или газовой электростанцией.
Типовая схема электроснабжения газотурбинной КС (I вариант) представлена на Рис. 1.37, где 1 - понижающая подстанция внешних электросетей 35-110/10 кВ; 2 - воздушно-кабельная линия 10 кВ; 3 - вводной выключатель ЭРУ-10 кВ КС; 4 - секция шин ЗРУ-10 кВ; 5 - секционный выключатель 10 кВ; 6 - выключатель 10 кВ трансформатора; 7 - трансформатор понижающий 10/0,4 кВ; 8 - вводной автомат 0,4 кВ; 9 - секционный автомат 0,4 кВ; 10 - контактор 0,4 кВ ввода отДЭС; 11 - автомат 0,4 кВ ДЭС; 12 - дизель-электростанция (ДЭС).
Рис. 1.37. Схема электроснабжения газотурбинной КС (I вариант)
Электроснабжение КС осуществляется от внешних электросетей по воздушно-кабельным линиям (2) от понижающей подстанции 35-110/10 кВ(1).
Для приема и распределения электроэнергии строится закрытое распределительное устройство (ЗРУ-10 кВ) с масляными или воздушными выключателем 10 кВ на 2 секции с секционным выключателем. Секционный выключатель (5) автоматически включается при отключении любой из 2 питающих линий с выдержкой времени 1-3 с.
От ЗРУ-10 кВ запитаны понижающие трансформаторы 10/0,4 кВ (7) мощностью 400-1000 кВ·А (в зависимости от количества установленных турбоагрегатов). От понижающих трансформаторов 10/0,4 кВ через вводные автоматы 0,4 кВ (8) запитан главный щит 0,4 кВ, состоящий из 2 секций. Секционный автомат 0,4 кВ (9) включается автоматически при потере напряжения на любой из секций с выдержкой времени 2-4 с.
Для восстановления напряжения на главном щите 0,4 кВ при полном исчезновении внешнего напряжения через 10-15 с включается дизель-электростанция AC-804 (KAC-500) (12) мощностью 500-630 кВт.
Типовая схема электроснабжения газотурбинной КС (II вариант) представлена на Рис. 1.38, где 1 - понижающая подстанция 35-110/10 кВ внешних электросетей; 2 - воздушно-кабельная линия 10 кВ; 3 - выключатель нагрузки типа ВНП-10/400; 4 - высоковольтный предохранитель типа ПК-10/40(80); 5 - понижающий трансформатор 10/0,4 кВ; 6 - вводной автомат 0,4 кВ; 7 - секционный автомат 0,4 кВ; 8 - вводной контактор 0,4 кВ от ДЭС; 9 - автомат ДЭС.
Рис. 1.38. Схема электроснабжения газотурбинной КС (II вариант)
Отличие этой схемы от предыдущей заключается в отсутствии ЗРУ-10 кВ при КС. Питающие линии 10 кВ от внешней питающей подстанции приходят через выключатель нагрузки и высоковольтный предохранитель непосредственно на понижающие трансформаторы 10/0,4 кВ. Данная схема проще и дешевле, но менее надежна.
Электроснабжение ГПА
К потребителям электроэнергии ГПА относятся смазочные маслонасосы, пусковые насосы, вентиляторы отсоса и наддува, валоповоротное устройство, АВО масла и газа, аварийная вентиляция, нагрузки КИПиА, освещение и др.
Потребители ГПА по степени надежности электроснабжения разделяются на потребителей 1-й категории, 2-й категории и потребителей 3-й категории.
К потребителям 1-й категории, допускающим перерыв в электроснабжении только на время действия автоматики, относятся смазочные маслонасосы и насосы уплотнения, АВО масла, АВО воды, цепи КИПиА, аварийная вентиляция и аварийное освещение.
К потребителям 2-й категории, допускающим перерыв на время действия оперативного персонала, относятся АВО газа, освещение цеха.
К потребителям 3-й категории, допускающим перерыв до суток, можно отнести приточно-вытяжную вентиляцию, электрообогрев, освещение вспомогательных помещений, станочный парк и т.п.
Потребители 1-й категории запитываются по радиальным, кольцевым или смешанным схемам от обеих секций шин 0,4 кВ главного щита.
Потребители 2-й категории запитываются по радиальным схемам одной или двумя линиями от АЩСУ или главного щита 0,4 кВ.
Потребители 3-й категории запитываются одиночными линиями от АЩСУ или от главного щита 0,4 кВ.
Самая простая и надежная схема электроснабжения ГПА - радиальная (Рис. 1.39 ), где 1 - главный щит 0,4 кВ; 2 - автомат ввода от 2-й секции 0,4 кВ; 3 - кабельная линия 0,4 кВ; 4 - автомат ввода на АЩСУ от 2-й секции; 5 - секционный выключатель 0,4 кВ; 6 - автомат электродвигателя маслонасоса уплотнения; 7 - магнитный пускатель маслонасоса уплотнения.
По этой схеме на каждый ГПА приходит 2 линии от обеих секций 0,4 кВ.
Менее ответственные потребители - освещение, вентиляция - запитаны от одной из секций 0,4 кВ.
Широко применяется и кольцевая схема электроснабжения ГПА. По этой схеме кабели 0,4 кВ прокладываются к крайним ГПА, а между ними выполняются перемычки. Недостатки данной схемы - меньшая надежность, чем радиальной схемы.
Электроснабжение электроприводной КС
Типовая схема электроснабжения КС с синхронными электродвигателями СТД-12500-2 представлена на (Рис. 1.40), где 1 - понижающая подстанция внешних электросетей 220 кВ; 2 - выключатель 220 кВ; 3 - выключатель 220 кВ трансформатора 220/10/10 кВ; 4 - трансформатор 220/10/10 кВ; 5 - вводы 10 кВ от трансформатора 220/10/10 кВ; 6 - шиносоединительный выключатель; 7 - ввод 10 кВ на подсекцию 10 кВ собственных нужд; 8 - секционные выключатели 10 кВ; 9 - реактор токоограничивающий на подсекции собственных нужд; 10 - выключатель 10 кВ электродвигателя ГПА; 11 - реактор токоограничивающий эл. двигателя ГПА; 12 - синхронный электродвигатель СТД-12500-2; 13 - подсекция собственных нужд 10 кВ; 14 - выключатель 10 кВ трансформаторара 10/0,4 кВ КТП цеха; 15 - тр-р понижающий 10/0,4 кВ КТП цеха; 16 - вводной автомат КТП цеха; 17 - секционный автомат КТП цеха; 18 - выключатель 10 кВ трансформатора 10/0,4 кВ КТП АВО газа;
Рис. 1.39. Радиальная схема электроснабжения ГПА
Рис. 1.40. Схема электроснабжения электроприводной КС
Электроснабжение электроприводной КС с электродвигателями СТД-12500-2 осуществляется от ПС 220-500 кВ (1) внешних электросетей.
При КС строится подстанция 220/10/10 кВ и от нее запитывается ЗРУ-10 кВ КС. Для уменьшения токов короткого замыкания трансформаторы 220/10/10 кВ выполняются с расщепленной обмоткой. ЗРУ-10 кВ состоит из 4 секций и 2 подсекций. От основных 4 секций запитываются синхронные электродвигатели СТД-12500-2 для привода ГПА. От подсекций запитываются трансформаторы 10/0,4 кВ цеха и АВО газа, другие потребители. Для уменьшения снижения напряжения 10 кВ при пуске ГПА предусматриваются шиносоединительные выключатели. Они включаются только на время пуска и затем отключаются. Для этой же цели - уменьшения снижения напряжения при пуске - служат реакторы в цепи синхронного электродвигателя и на подсекции.
Резервные аварийные электростанции
В качестве аварийных резервных источников для газотурбинных КС применяются дизельные электростанции типа AC-804 (KAC-500) мощностью 500-630 кВт или газотурбинные электростанции типа "Растон" производства Англии мощностью 2700 кВт. Электростанции автоматизированы по III степени, что позволяет им автоматически включаться при полном исчезновении напряжения и отключаться при его появлении на любой из секций 0,4 кВ. Электростанции устанавливаются в помещениях КС рядом с главным щитом 0,4 кВ или в блок-боксе. На ГЩУ от электростанций выводятся 3 сигнала: Резерв, Работа, Авария. Сменный персонал обязан контролировать состояние резервных аварийных электростанций: наличие необходимого давления воздуха, подзаряда аккумуляторных батарей, масла, охлаждающей жидкости и топлива, а также наличие подогрева в зимних условиях и т.д. Необходимо иметь всегда аварийный запас топлива на 4-5 ч работы.
Система питания постоянным током автоматики и аварийных насосов смазки ГПА, автоматики ЗРУ-10 кВ, аварийного освещения
Для питания постоянным током автоматики и аварийных насосов смазки ГПА, автоматики ЗРУ-10 кВ и аварийного освещения на КС устанавливают аккумуляторные батареи кислотного типа С, СК, СН и щелочного типа НК, "Варта". Как правило, устанавливают кислотные аккумуляторы как более долговечные и требующие меньше места для размещения. Для питания автоматики ГПА используется напряжение = 24 В. Для питания системы управления кранов "Вега", аварийных насосов смазки и аварийного освещения используется постоянное напряжение равное 220 В. Аккумуляторные батареи устанавливаются в специально отведенных помещениях, оборудованных приточно-вытяжной вентиляцией. Для подзаряда аккумуляторов устанавливают 2 полупроводниковых выпрямителя: рабочий и резервный. Аккумуляторная батарея напряжением 220 В оснащается выпрямителями типа ВАЗП-260/380-80/40, аккумуляторная батарея напряжением 24 В оснащается выпрямителями типа ВУТ-31/60-260. В цехах импортной поставки газопровода Уренгой - Ужгород установлены щелочные аккумуляторные батареи типа "Варта" (Германия) напряжением 110 В.
Типовая однолинейная схема системы постоянного тока напряжением 220 В представлена на Рис. 1.41, где 1 - автомат ввода от аккумуляторной батареи; 2 - рубильник ввода на секцию; 3 - секционный рубильник.
Рис. 1.41. Схема постоянного тока = 220 В
Постоянное напряжение от аккумуляторной батареи через автомат и рубильник подводится к щиту постоянного тока (ЩПТ). Щит постоянного тока разделен рубильниками на 2 секции.
Напряжение на нагрузку подается от обеих секций. Схемы питания постоянным током, как правило, радиально-кольцевые или кольцевые. Подключение нагрузок осуществляется через ключи (автоматы) и предохранители. Щит постоянного тока оборудован приборами контроля напряжения на батарее, тока нагрузки, тока подзаряда, реле понижения и повышения напряжения, реле контроля земли и т.д.
При снижении изоляции любого из полюсов батареи ниже 20 кОм срабатывает реле контроля "ЗЕМЛЯ" и подает сигнал на ГЩУ. На ГЩУ также должны быть выведены сигналы отключения подзарядных агрегатов.
Снижение изоляции батареи ниже 20 кОм может привести к ложным срабатываниям соленоидов кранов и аварийным остановкам агрегатов и КС в целом.
Контроль изоляции батареи проводится по показаниям вольтметра, подключаемого полюсам батареи с помощью переключателя.
Емкость аккумуляторной батареи выбирается из условий обеспечения выбега и охлаждения ротора ГТУ при полном исчезновении напряжения за 2-3 ч.
От щита постоянного тока запитан блок аварийного освещения. В нормальном режиме светильники аварийного освещения запитаны от переменного напряжения ~220 В.
При исчезновении переменного напряжения ~220 В отключается контактор переменного тока и включается контактор постоянного тока от аккумуляторной батареи.
При восстановлении переменного напряжения ~220 В отпадает контактор постоянного тока и подтягивается снова контактор переменного тока.